מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.

[אור אורות]

https://uman.pw/post/2534
https://uman.pw/post/2535
עודכנו שוב טבלאות טיסות הצ'רטר.

[נחמן העמקן]

משרד התחבורה: "אנו עושים כל מאמץ כדי לאפשר לישראלים להמשיך ולטוס במהלך הקיץ"

"אנו עושים כל מאמץ כדי לאפשר לישראלים להמשיך ולטוס במהלך הקיץ"
כך אומרת שרת התחבורה, רגב, במהלך תדרוך כתבים בערב אמש (א') בנוכחות מנכ"ל משרד התחבורה, מנכ"ל רת"א, מנכ"ל רש"ת ומנכ"לי חברות התעופה הישראליות במטרה להרגיע את הישראלים שמעוניינים להמשיך את חופשתם בחו"ל. "אנחנו רוצים לאפשר שגרת חיים בצל מלחמה"

לאור אי הוודאות והמצב הביטחוני, הערב (א') התקיים תדרוך עיתונאים מיוחד בנוכחות שרת התחבורה, רגב, מנכ"ל משרד התחבורה, מנכ"ל רת"א, מנכ"ל רש"ת ומנכ"לי חברות התעופה הישראליות.

במהלך התדרוך ציינה שרת התחבורה, כי עד כה ישראל הצליחה לשמר רציפות בה הישראלים יכלו לטוס ולבלות את חופשת הקיץ בחו"ל.

עתה, למרות שאין מניעה ביטחונית לטוס לישראל וממנה, חלק מחברות התעופה הזרות החליטו להשעות את טיסותיהן לישראל או לצמצם אותן מסיבותיהן. במצב זה, החברות הישראליות, בשונה מה-7 באוקטובר, שיכלו לחלץ את כל הישראלים מחו"ל, מילאו את טיסותיהן בעונה בוערת זו.

השרה אמרה: "נערכנו מבעוד מועד למצב הנוכחי שבו החברות הזרות יבטלו את טיסותיהן לישראל. בשלב הנוכחי נוכל לאפשר למי שרוצה לטוס עם משפחתו לצאת מכאן, רק שיקח בחשבון שעלול להתעכב עם חזרתו לישראל כיוון שחלק מהחברות הזרות עצרו טיסותיהן ומכיוון שהחברות הישראליות מלאות לנוכח התקופה העמוסה".

שלב נוסף אליו נערכו הוא שלב שבו אין זמינות לטיסה בסמוך למקום בו נמצאים הישראלים ואז למעשה יופנו לשני בסיסים (האבים) תעופתיים שהוקמו במיוחד בלרנקה ואתונה ואותם תגברו בטיסות ומהם יוכלו לחזור לישראל. כך שהחל מבעוד יומיים ישראלים יתבקשו להגיע ללרנקה או לאתונה ומשם יוחזרו לישראל.

השרה ציינה כי: "בוודאות מלרנקה ואתונה תהיה אפשרות להגיע לישראל."

עוד הוסיפה השרה כי: "במקרה של הסלמה, אם נראה שלא יהיו מספיק מושבים בחברות התעופה הישראליות, נתגבר את ההאבים בטיסות של חיל האוויר ושאטל ימי כדי להחזיר את הישראלים לישראל.

חשוב להבהיר שניתן יהיה להגיע חזרה לישראל ולהרגיע את הישראלים שפונים בשאלות רבות כיצד יחזרו ארצה." ציינה השרה.

"כשנבין שיש בעיה ביטחונית לטוס לישראל וממנה, אנחנו מחויבים לתת הנחיה למקבילים אלינו בחו"ל שמסוכן לטוס. עד אז, הישראלים יכולים לצאת ולחזור לישראל, כי ניתן להם פתרון. אנחנו רוצים לאפשר שגרת חיים בצל מלחמה."

עוד אמרה השרה: "היה קל להודיע לנוסעים כי אין אפשרות לטוס לחו"ל, אך אנו מעוניינים לאפשר למשפחות עם הילדים שרכשו כרטיסים לקיץ לטוס, רק שיקחו בחשבון את האפשרות שעלולים להתעכב בחזרה שלהם הביתה."

[אור אורות]

@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:

נדגיש כי התיקונים אמורים להסתיים עוד הלילה, כך שלא אמורים להיות השלכות לתקיפה זו עבור אנ"ש

לבינתיים, העיכובים ברכבת האוקראינית עדיין נמשכים.
במשך הלילה הודבקו הפערים ברוב הרכבות המתעכבות, אבל עדיין עיכובים משמעותיים ביותר של מעל 5 שעות ב2 רכבות, וכ2.5 שעות עיכוב ב2 רכבות נוספות, מלבד עוד כמה עיכובים קטנים.
כל הרכבות שמתעכבות עכשיו באופן משמעותי אינם רכבות שאנ"ש נוסעים בהם.
יש לציין שמדובר במקרה חריג שכמעט ולא קרה מתחילת המלחמה, ובאופן כללי הרכבת האוקראינית די מדוייקת, אם כי תמיד יתכנו עיכובים ודברים בלתי צפויים.

[נחמן העמקן]

שגריר אוקראינה יבגן קורנייצ'וק קיים פגישת עבודה עם השר לשירותי דת מיכאל מלכיאלי

במהלך הפגישה שנערכה בסוף השבוע נדונו פיתוח יחסי אוקראינה-ישראל הדו-צדדיים, דיאלוג מדיני בין המדינות, דרכי שיתוף פעולה ברמה הבין-אזורית, בפרט במהלך חגיגת ראש השנה היהודית בעיר אומן השנה.

השגריר אף ציין את ההשפעה השלילית של החלטת הצד הישראלי על היחסים הבילטרליים בין ישראל לאוקראינה הכנסת ויזה אלקטרונית (ETA-IL) לכניסה לאזרחי אוקראינה.
יחד עם זאת, הצדדים בירכו על ההחלטה לדחות ב-5 חודשים את תחילתו של משטר זה (החל מיום 01.01.2025) כצעד נכון ראשון בדרך לפתרון סוגיה זו.

במהלך הפגישה הסכימו הצדדים כי העם האוקראיני והישראלי מבינים ותומכים זה בזה מאין כמוהו, במיוחד כעת - בזמני מלחמה קשים אלו, המתרחשים הן באוקראינה והן בישראל.

[נחמן העמקן]

@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:

הוכרזו תיקונים במעבר הגבול הגדול ביותר עם פולין - יתכנו עיכובים

הם מבטיחים לעדכן בהמשך לגבי מועד סיום התיקון.

העבודות מתוכננות להסתיים עד סוף אוגוסט 2025, אך כרגע לא ברור מתי אכן יסתיימו כלל העבודות.

עדכון ממשטרת הגבולות של פולין:

עקב עבודות שיפוץ שהחלו היום במעבר גבול הכביש בדורוהוסק, ייתכנו קשיים משמעותיים בתנועת כלי הרכב והארכת זמן ההמתנה לחציית הגבול.
העבודות יכללו שיפוץ משטחי בטון בלוח הצפוני וניקוז ליניארי.

בשל האמור לעיל, יהיו קשיים משמעותיים בצד הכניסה לפולין.

מועד סיום העבודות הצפוי הוא 14 בנובמבר 2024.

אנו מעודדים את חוצי הגבול לבחור במעברי גבול אחרים בשלב זה, במידת האפשר.

נ.ב. גבול זה משמש בעיקר את אנ"ש הנוחתים בורשא, שעוברים לרוב בגבול זה בהיותו מעבר הגבול הגדול ביותר עם אוקראינה.

[נחמן העמקן]

בנמל התעופה בקישינב מברכים על סיום שדרוג מסופי המטען

"אנו גאים להכריז על השלמת פרויקט ההרחבה והמודרניזציה של מסוף המטענים שלנו!"

אזור ההגעה המשופץ החדש שלנו כולל מתקנים חדישים לאיסוף מטען, זרימת נוסעים משופרת וחווית נסיעה מוגברת הכוללת.

נוסעים המגיעים לנמל התעופה הבינלאומי של קישינב יכולים כעת ליהנות מנסיעה חלקה ונוחה דרך אולם ההגעה המואר והמרווח שלנו. מערכות מתקדמות לטיפול במטען מבטיחות שליפת מזוודות יעילה, בעוד שהעיצוב המודרני יוצר אווירה מסבירת פנים.

פרויקט זה הוא חלק מהמחויבות המתמשכת שלנו לשפר ללא הרף את חווית הנוסע בשדה התעופה שלנו. אנו שואפים לספק מתקנים ושירותים ברמה עולמית העונים על הצרכים של מספר המטיילים ההולך וגדל שלנו.

אנו נרגשים בשבילך לחוות את חווית ההגעה החדשה והמשופרת לנמל התעופה הבינלאומי של קישינב. נסיעה בטוחה לכולם!"

נ.ב. בשנים הקודמות היו תקלות ועיכובים רבים באיסוף הכבודה בקישינב, נקווה שבעקבות השדרוג, מקרים כאלו לא ישנו יותר.

[יעקב]

ריינאייר וטארום הצטרפו לטרנד.. והשהו את טיסותיהם לימים הקרובים

[נחמן העמקן]

@יעקב כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:

ריינאייר וטארום הצטרפו לטרנד.. והשהו את טיסותיהם לימים הקרובים

• הביטולים בריינאייר, הם נכון לעכשיו רק למחר!
  חשוב להדגיש כי לא התקבלה הודעה רשמית מהחברה על ביטולי הטיסות
  אלא על פי לוח הטיסות של חברת התעופה ולוח הטיסות של נתב"ג.

• הביטולים בטארום הם לפחות לשבוע (עד ה12 לאוגוסט, כולל).

• במקביל, וויז אייר שהודיעה מוקדם יותר היום שמשהה את טיסותיה גם מחר
  כעת חוזרת בה ומחזירה את טיסותיה החל ממחר

[נחמן העמקן]

@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:

• במקביל, וויז אייר שהודיעה מוקדם יותר היום שמשהה את טיסותיה גם מחר
  כעת חוזרת בה ומחזירה את טיסותיה החל ממחר

לאחר שביטלה טיסות לארץ: מטוס של ענקית הלואוקוסט נחת בישראל

וויז אייר חוזרת בה מהחלטתה לבטל את טיסותיה לישראל לאחר 3 שעות בלבד • מטוס ראשון של וויז אייר כבר נחת הבוקר מבוקרשט ומיד אחריו נחת מטוס נוסף של החברה מאבו דאבי

בסוף השבוע האחרון, ענקית התעופה וויז אייר הודיעה על ביטולי הטיסות לישראל אשר התחילו ביום שבת האחרון ונמשכו גם ביום ראשון ושני. אתמול, נציגות החברה בישראל שלחה הודעה בשעה 17:00 שבה הודיעה כי החברה לא תפעיל טיסות לישראל גם היום (שלישי), אך כעבור פחות משלוש שעות שינתה את ההחלטה.

אך קצת לפני השעה 20:00, וויז אייר הודיעה לרשות שדות התעופה כי היא מתכוונת להפעיל את הטיסות לישראל היום וישראלים רבים נותרו מבולבלים נוכח השינוי בהחלטה.

כפי שניתן לראות בלוח הטיסות, מטוס ראשון של וויז אייר כבר נחת הבוקר מבוקרשט ומיד אחריו נחת מטוס נוסף של החברה מאבו דאבי. לחזרה של וויז אייר לישראל יש משמעות רבה, שכן מדובר בחברת תעופה שמפעילה טיסות ישירות ליעדים רבים מישראל ומשפיעה על אלפי ישראלים מדי שבוע.

וויז אייר היא חברת התעופה השנייה שביטלה וחזרה בה, אחרי שאתיופיאן איירליינס שביטלה טיסות למשך כמה ימים בסוף השבוע שעבר, חזרה לישראל ומפעילה טיסות ישירות בקו אדיס אבבה-תל אביב.

אם כן כאמור חברת וויז אייר אכן חידשה את טיסותיה, נקווה ונתפלל שכך ינהגו גם שאר החברות, בתחינה ובתפילה שהמצב לא יסלים, כך שהקיבוץ הקדוש בראש השנה יוכל להתקיים בלי מניעות ברוב עם הדרת מלך ובריבוי הבתים.

[נחמן העמקן]

פאייכלה: פתיחת המכירות לקראת ראש השנה

יש לציין שהמחירים בטבלה זו ברובם ככולם, זולים מאלה של אומן אקספרס!

הטבלאות מועלות לאשכול הרלוונטי כאן

ניתן למצוא גם בקישורים כלליים בתחתית עמוד הבית - "אומן אקספרס/פאייכלה | מחירים"

[אור אורות]

שדרוג תשתיות הרכבת בפולין

פולין: "טורפול" כקבלן כללי העניק ל"אלסתום" חוזה משנה לאספקת מערכות בקרת תנועה עבור פרויקט של 4.2 מיליארד זלוטי לשדרוג מסילות הרכבת העוברות בעיר קטוביץ.

הפרויקט יגדיל את מספר המסילות מ2 ל4 בין Katowice Szopienice Południowe ו-Katowice Ligota כדי להפריד בין תנועה עירונית למרחקים ארוכים, עם צומת עבור Chorzów Batory.

הדבר ידרוש בנייה מחדש של 100 ק"מ מסילות רכבת ו-270 פניות, 130 ק"מ של מסלול של חשמול עילי חדש, מודרניזציה של 120 מבנים ו-14 רציפים, והקמת שישה רציפים בתחנות Katowice Uniwersytet, Katowice Kokociniec ו-Katowice Akademia.

תהיה תא איתות חדש בקטוביץ זאוודזיה, מרכז בקרה מקומי בקטוביץ ומבנה טכני בקטוביץ ליגוטה.

העבודה של "אלסטום" תתבצע מאתר שלה בעיר בשיתוף עם Krakowskie Zakłady Automatyki.

"אנו מביאים כישורים ייחודיים שנרכשו באמצעות יישום פרויקטים בפולין ובעולם", אמר מנכ"ל "אלסטום" בקטוביץ אדם יורטקו ב-30 ביולי. "אנו מפתחים כל הזמן את הסניף שלנו בקטוביץ, המאגד כמה מאות מהנדסים, מתכנתים , בודקים ומומחי IT עם ניסיון רב בשווקים הפולניים והבינלאומיים".

הדבר יגרום להאצת רכבות העוברות בקטוביץ' (כדוגמת הרכבות מפראג) ולאפשרות להוספת קווי רכבת נוספים.
זאת בנוסף לפתיחת תחנת הרכבת בחורף בפירזוביץ' - שדה התעופה הבינלאומי של קטוביץ', ונקווה שבקרוב גם יתחילו לעבור שם יותר רכבות.

[אור אורות]

@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:

שדרוג תשתיות הרכבת בפולין

Spoiler

פרויקט CPK פרסם מכרזים לבניית מנהרה באורך 6.4 ק"מ בלודז' שתהווה מרכיב מרכזי בקו המהיר בצורת Y בין ורשה, נמל התעופה הלאומי העתידי, ורוצלב ופוזנן.
המנהרה הדו-מסלולית בקוטר 14 מ' שתיבנה על ידי TBM מהפורטל דרומית מערבית ללודז' קאליסקה לתחנת לודז' פבריצ'נה תהיה "מעבר הרכבת התת-קרקעי הארוך והגדול ביותר שנבנה בשיטה זו בפולין עד כה", אמר מנכ"ל CPK צ'רניצקי פיליפ ב-1 באוגוסט. ״מנהרת CPK היא אחד החלקים התובעניים ביותר מבחינה טכנית בקו המהיר Y. יחד עם זאת, זה גם הפרויקט הכי מתקדם שלנו״.
ההצעות אמורות להיפתח בתחילת ספטמבר, והן יוערכו לפי מחיר (70%) והכישורים (30%). לקבלן הנבחר יהיו 46 חודשים מיום חתימת החוזה להשלמת הפרויקט.
CPK כבר העניקה חוזה של 93 מיליון זלוטי עבור קלר פולסקה לחיזוק היסודות של מרכז התרבות לודז' עד אמצע 2025 וחוזה של 147 מיליון זלוטי עבור Budimex לבניית תא השיגור Retkinia TBM עד סוף השנה הנוכחית.
בניית מנהרת ה-CPK לרכבות בינעירוניות תתואם עם בנייתה השוטפת של מנהרה לרכבות מקומיות ואזוריות אותה מוביל מנהל תשתיות הרכבת PKP PLK.
Maciej Lasek, הנציג הממשלתי לתוכנית CPK, אמר שהשלמת המסלול של לודז' לוורשה ב-2032 תקצר את זמן הנסיעה בין שתי הערים לכ-40 דקות, וזה 'שווה לנסיעה במטרו בוורשה'.

זה לא במסלול של אנ"ש, ועם זמן סיום של עוד זמן רב, אבל גם ישפר את כל קווי הרכבת בפולין.

[נחמן העמקן]

קצת היסטוריה: סקירת מערך האש”ל באומן מאז ועד היום

היום פשוט לכולנו מדי שנה שעשרות אלפים טסים לאומן להשתטח על קברו של ר' נחמן מברסלב- זה לא היה תמיד: גלו קצת היסטוריה על הנסיעות לאומן מהתפוררות מסך הברזל הקומוניסטי ועד היום

נתחיל מהעבר

בשנת תשמ”ט התקיימה הנסיעה הרשמית הראשונה לאומן לימי ראש השנה הקדושים. באותם ימים עם התפוררות מסך הברזל הקומוניסטי ניתן לראשונה אישור ממשלתי ל-220 חסידי ברסלב מהארץ ומהגולה לשהות בימי ר”ה באומן אע”פ שהעיירה עדיין הוגדרה כ”שטח צבאי סגור”. (עיין באריכות בספר אומן - כך נפרצה הדרך מהרה’’ח ר’ גדליה פלייער)

באותה שנה סוכנות הביון הקומוניסטית (האינטוריסט) הקצתה עבור החסידים מלון במרכז העיר ולא ניתנה רשות לצאת לבדם ולשוטט בעיר אלא בליווי שמירה.

בשנה שלאחר מכן שנת תש”ן כבר הגיעו כמות גדולה יותר, בערך כ-1000 חסידים, ואז הושכר בניין ”המיגומטר” השוכן למרגלות ציון רבנו הקדוש. שם התנהלו כסדר התפילות וסעודות חג שבושלו במקום ע”י החסידים. יעידו זקני אנ”ש מאותם ימים על צפיפות בלינה וסעודות דלות בשל מחסור במצרכי יסוד, ומאידך על מתיקות רוחנית בלולה במסירות נפש שלא ניתן לשחזר.

ובחזרה לעתיד- ראש השנה תשפ”ה

בסה”כ 35 שנה אחרי, והעיר אומן ערוכה לקליטה עשרות אלפי מתפללים. מתחם הציון שופץ ע”י ”איחוד ברסלב באומן” שדואגים בכל השנה לתחזוקה וניקיון המתחם. בימות החול פעילים על רחוב פושקינה עשרות דוכני מזכרות, מפיצי ספרים, חלפני כספים, סופר מרקט מרכזי כשר, מפיצריות ושווארמות עד מסעדות גורמה. מעל 20 מלונות יוקרה בסגנון אירופאי המציעים אירוח כיד המלך, חדרי שינה מפנקים, סעודות שף למהדרין, מקווה צמוד לאורחי המלון, שמירה ונקיון 24 שעות. תמחור התענוג הזה ינוע בין 750$ לאורח בחדר משותף ועד 7200$ לסוויטה פרטית.

המעמד הבינוני כבר למד עם השנים להסתדר בשכירת דירות מהמקומיים ששמחים לפנות את ביתם תמורת סכום ”הגון” הנע בין 200$-400$ למיטה, הגויים משתדלים לדחוס כמות מיטות מירבית לביתם בכדי למקסם את ההכנסה. אותם יהודים ידאגו להכשרת המטבח, כלים טבולים ובישולים בניחוח ביתי, או לחלופין יבחרו ברכישת כרטיס להכנסת אורחים המרכזית. (עיין למטה אודות הכנסת אורחים המרכזית)

אחרים שאין ידם משגת ניתן למצוא מנמנמים בספסלי הציון ובחדריו הפנימיים, או בקומת המרתף של ”הקלויז” המרכזי. לא מחסור של מזרן רך יעצור בעדם מלהיטלטל בדרכים בכדי להשתתף בקיבוץ הקדוש של חסידי ברסלב בראש בשנה.

בתי כנסת

באומן בראש השנה ניתן למצוא מגוון כמעט אין סופי של מניינים וסגנונות תפילה. ב”קלויז” המרכזי מתקיים המניין הוותיק ביותר המסוגל להכיל 7000 מתפללים, ובקומת המרתף מניין ספרדי ותיק המסוגל להכיל 3000 מתפללים. עם ריבוי המתפללים חייבה המציאות הקמה של אוהלי ענק לתפילות ראש השנה, האוהלים ממוזגים ומאובזרים בספסלים, שולחנות, ספריות, בימה והיכל קודש. בסריקת בוקרו של חג ברחוב פושקינה תצליחו להתקל במניין ענק בסגנון קרליבך, בית כנסת לעדה התימנית, אמריקאים, צרפתים, קנדיים, סאטמר, ואפילו בית חב”ד. החל מהשעה 8 בבוקר ועד חצות היום, עשרות מנייני רחוב לאלו שהתקשו להתעורר. וכן היכל הציון מלא במניינים בכל שעות היממה.

הכנסת אורחים המרכזית

חוויה שאי אפשר לפספס היא מערך ההסעדה שהוקם ע”י הנגיד אליעזר שיינר הי”ו. בימי החול שקודם החג המתחם פתוח בחינם לסעודות צהריים וערב, ובימות החג לרוכשים מקומות ישיבה באולמות ההסעדה (250-450 ש”ח). אי אפשר שלא להתפעל מהסדר המופתי השורר במקום, עשרות אולמות ערוכים, מאות עובדים פרוסים בשטח, ואמריקאי עם חיוך ענק שדואג להגיש לך ארוחה חמה וכשרה. אחרי הכל... נשאר לך רק לקנות כרטיס טיסה ולהגיע!

(כיכר השבת בשיתוף רביבו תיירות)

[נחמן העמקן]

המשך הביטולים בחברות התעופה:

אחרי שהשהתה בתחילה את טיסותיה לישראל ליום אחד, אתמול בלילה ענקית הלואו-קוסט האירית ריינאייר הוציאה הודעה לנוסעים הישראלים שלה כי טיסתם בוטלה. החברה לא הוציאה הודעה רשמית, ולכן לא ברור עד מתי היא משהה את הטיסות לארץ וממנה. עם זאת, כרגע הטיסות מישראל לא נמצאות בלוח הטיסות שלה באתר עד ה-10.8. וחלקם עד ה12.08.

בנוסף, חברת הלואו קוסט הפופולרית איזיג'ט הודיעה אמש כי אינה צפויה לחזור לפעילות בישראל לפחות עד סוף חודש מרץ 2025,

מחמת הפופלאריות של החברה, התפרסם בכלי התקשורת כי על פי התחזיות, חברות תעופה נוספות צפויות להצטרף לאיזיג'ט ולהודיע בימים הקרובים על ביטול טיסות באופן גורף ולזמן ממושך.

והרשימה של חברות התעופה המשהות את טיסותיהם לימים הקרובים, ארוכה ומתמשכת,
וכמובן שהכל תלוי בהתפתחויות האיזוריות, שכלל החברות עוקבות אחריהם.

מאידך, כאמור חברת וויזאייר חזרה אמש לחדש את טיסותיה מהארץ.
וכן חברת בולגריה איר הודיעה שתחדש את טיסותיה החל מהיום.

בינתיים המצב בנתב"ג כבשגרה: כ-59,100 נוסעים ב-347 טיסות בינלאומיות נכנסות ויוצאות.
בסך הכל יצאו היום כ-30,700 נוסעים בטיסות בינלאומיות, ויכנסו לישראל 28,400 נוסעים.

וגם במשרד התחבורה לא בטוחים בעצמם. בראיון של מנכ"ל משרד התחבורה הוא אומר "כל עוד אנחנו לא מקבלים הנחיה שקיימת סכנה בטחונית אנחנו שומרים על שמיים פתוחים נכון לרגע זה על פי המידע שאנחנו מקבלים מהגורמים המוסמכים הכל בטוח, מי שבימים האלה בוחר לטוס לוקח בחשבון שחזרתו לארץ עלולה להתעכב"

מה שאומר שהכל תלוי בהתפתחויות, וכל ההתפתחויות תלויים בתפילות!

[אור אורות]

האם הונגריה תצא מאיזור שנגן?

הונגריה פישטה את תנאי הכניסה לרוסים ובלארוסים, מה שגרם לדאגה באיחוד האירופי ולאיום בהדרה מאזור שנגן עבור בודפשט. גלה עוד על הצעדים המתכוננים נגד הונגריה וכיצד זה ישפיע על ביטחון אירופה.

ההחלטה האחרונה של הונגריה להקל על דרישות הכניסה לאזרחים רוסים ובלארוסים עוררה גל של דאגה באיחוד האירופי. יוזמה זו של ממשלתו של ויקטור אורבן זכתה לביקורת מצד מנהיגים ומומחים אירופאים רבים אשר מזהירים מפני איומים פוטנציאליים על ביטחון היבשת. כעת מסתכנת הונגריה לאבד את מקומה באזור שנגן אם לא תשנה את מדיניותה. במאמר זה, נבחן את הפרטים של החלטה זו, את תגובת פקידי אירופה, ואת ההשלכות האפשריות על הונגריה ויבשת אירופה כולה.

Spoiler

מתי ומדוע פשטה הונגריה את הכניסה לרוסים ולבלרוסים?
הונגריה פישטה את תנאי הכניסה של אזרחי רוסיה ובלארוס, מה שגרם להלם לאיחוד האירופי. לאחר ביקורו של ויקטור אורבן במוסקבה, הציגה בודפשט תוכנית "כרטיס לאומי". כרטיס זה מונפק לשנתיים עם אפשרות להארכה ומאפשר למחזיקיו לעבוד, להקים עסק, להביא את משפחותיהם ולגור בהונגריה תקופה ארוכה. לדברי העיתונאי אורסט סוהר, בודפשט מאפשרת לרוסים ולבלרוסים להיכנס למדינה עם כרטיס זה ללא כל בדיקה.

תגובת האיחוד האירופי ומומחים: מהם הסיכונים של החלטה כזו?
ההחלטה החדשה של הונגריה עוררה דאגה רצינית באירופה. אחרי הכל, בעוד לטביה, ליטא, פולין, פינלנד, צ'כיה ואסטוניה מטילות הגבלות על כניסת רוסים, בודפשט פותחת בפניהם את הדלת להיכנס ולגור בחופשיות באיחוד האירופי. התקשורת המערבית חוששת גם מכך שהדבר עלול לאפשר למרגלים רוסים להיכנס לאיחוד האירופי.
מומחה מדיניות החוץ של האיחוד האירופי, סרגיי לגודינסקי, כינה את פעולותיה של בודפשט "הגישה השגויה". הוא הדגיש כי היתרי כניסה לרוסים ולבלרוסים ללא בידוק ביטחוני ניתנים בתקופה שבה רוסיה מנהלת מלחמה היברידית נגד אירופה. לגודינסקי הביע את אמונתו כי "זה יהיה לא נכון למתג את כל אזרחי רוסיה כצוללות של המשטר", אך הוסיף כי אורבן עושה את מה שהוא תמיד עושה: מערער את מערכת ההגירה האירופית והופך למשרת הקרמלין.
במכתב לנשיא המועצה האירופית, צ'רלס מישל, אמר מנפרד ובר, יו"ר מפלגת העם האירופית, כי המהלך של הונגריה יאפשר לרוסים לא מאומתים לנסוע בחופשיות על פני רוב האיחוד האירופי ומעלה חששות רציניים לביטחון לאומי. ובר קרא לדון בנושא בפסגת המנהיגים הבאה באוקטובר.
מעט מאוחר יותר, קבוצה של 67 חברי פרלמנט פנתה לנציבות האירופית בבקשה לנקוט צעדים מגבילים נגד הונגריה. הם ציינו כי החלטתה של בודפשט עלולה ליצור פרצה עבור אנשים שעלולים להיות מסוכנים ולהעמיד בספק את השתתפותה של הונגריה באזור שנגן. המכתב, שיזמו הפרלמנט הצ'כי דנושה נרודובה והפרלמנט הליטאי פטרס אוסטרביצ'יוס, דרש מהנציבות האירופית לחקור בדחיפות את החלטת הונגריה. המחוקקים טוענים כי החלטה זו עלולה להוות איום על תפקודו של אזור שנגן כמרחב בטוח לאזרחים.

מה הסיכוי שהונגריה תודר מאזור שנגן?
אחד האיומים הגדולים ביותר על הונגריה הוא האפשרות של הדרתה מאזור שנגן. נשיא לטביה אדגרס רינקביץ' אמר כי הגבלת השתתפותה של הונגריה באזור שנגן, אם מדיניותה לא תשתנה, היא אחד האמצעים החשובים שעל לטביה ומדינות דומות יצטרכו לעבוד עליהם.

יחד עם זאת, מומחים מפקפקים בכך שניתן להעניש את הונגריה בחומרה. אורבן כבר "נרמז" בפתח האיחוד האירופי ונאט"ו, אבל בריסל לא תעז לעשות זאת, מכיוון שהיא תיצור מובלעת רוסית-סינית באיחוד האירופי. לכן, הפוליטיקאים האירופים ימשיכו לחפש פשרה עם אורבן, להעניש אותו על ידי הגבלת מימון וצמצום סמכויותיו בקהילה האירופית.

אם הונגריה תודר מאיזור שנגן (ולא כל כך נראה שזה אכן יקרה) הדבר יקשה מאד על הנוסעים מוינה דרך הונגריה, או לרוצים לנסוע דרך סלובקיה, וכדו', שיצטרכו לעבור מעבר גבול נוסף בין הונגריה לאיחוד האירופי.

ויסיטאוקראינה

[נחמן העמקן]

@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:

האם הונגריה תצא מאיזור שנגן?

קשקוש...
זה איום אוקראיני על הונגריה שהם מנסים לנפנף בו בימים האחרונים
אין לזה שום היתכנות, הם עצמם מודים בזה...

[נחמן העמקן]

אנו עובדים על האצת ושיפור השירות בנקודות מעבר הגבול של הרכבת.

(הודעה של חברת הרכבות האוקראינית כעת):

מומחי הרכבות של Ukrzaliznytsia וחברת הרכבת הפולנית, לאחר המשא ומתן בבירת אוקראינה, המשיכו בעבודתם ישירות במקומות שבהם נוסעים וסחורות חוצים את הגבול ועוברים רשמית. ההתמקדות היא בהרחבת יכולת המעברים בין מדינות, זירוז תהליכים וכן שיפור הנוחות לנוסעים הממתינים לחצות את הגבול.

💬 "חשוב שהמו"מ יתקיים ישירות במקום בפשמישל - שם נאלצים מדי יום מאות נשים וילדים להקדיש מספר שעות להמתנה ולעבור את כל הליכי הבקרה הנדרשים. זה לא שטח אוקראיני, אך אין זה הגישה שלנו להפנות אצבע מאשימה לשכנים, אז הגענו לכאן עם עמיתינו הפולנים וזיהינו מספר צעדים שיכולים לשפר משמעותית את נוחות הנסיעה בין מדינותינו, לצמצם עיכובים. היישום מצריך מעורבות נוספת של רשויות הגבול והמכס של פולין, ולכן נהיה בקשר מתמיד עם השותפים שלנו כדי שכל מה שתוכנן ייושם בהקדם האפשרי", אמר אולכסנדר פרטסובסקי, חבר מועצת המנהלים של JSC . אוקרזליזניצה.

(בתמונה למטה: ביקורת הגבולות בתחנת הרכבת בפשמישיל)

[נחמן העמקן]

שגרירת ארצות הברית, בריג'יט בריינק, התוודעה להליך שיפוץ מעבר הגבול 'אוז'גורוד'

כחלק מביקור עבודה, ביקרה שגרירת ארה"ב באוקראינה ברידג'ט ברינק במעבר הגבול הבינלאומי לרכבים 'אוז'גורוד' על הגבול עם סלובקיה. בריג'יט בריינק קיבלה סקירה על התוצאות העדכניות של שיפוץ האזור לנוסעים במעבר הגבול.

נזכיר כי הפעילויות מתבצעות במסגרת הפרויקט הבינלאומי של USAID "תמיכה כלכלית באוקראינה", שמיועד לפיתוח מעברי גבול לשיפור יכולות המעבר.

יחד עם הנהלת המחוז, ראשי השירות לשיקום באזור טרנסקרפטיה ומכס טרנסקרפטיה, מפקד הכוח הגבולי בצ'וּפ הציג לדיפלומטית את המבנים המודולריים המחודשים לביצוע הפיקוח הגבולי, שבאמצעותם נוצרו תנאים נוחים לעבודת העובדים ולמעבר הנוסעים את הנהלים המתאימים. בפרט, צוין כי המודרניזציה כבר הגדילה את יכולת המעבר של המעבר מ-600 ל-900 כלי רכב ביום.

במהלך הפגישה הוצג פרויקט העבודות, נידונו הנושאים של שיפוץ נוסף של הטרמינל לנוסעים ושיקום ציפוי הכביש, וכן נערכו דיונים על המאפיינים הטכניים, יכולת המעבר והשפעת השיפוצים על ביצוע פעולות המעבר.

הגברת השגרירה נחשפה למערכת התורים האלקטרונית, אשר משמשת באופן נרחב לתחבורה בינלאומית של נוסעים וסחורות. האורחת החשובה התראיינה עם משתמשי הדרך, אשר אישרו את האפקטיביות של המערכת הזאת.

את התקדמות העבודות הציג מנהל הפרויקט של USAID ERA, קמרון ברקוטי.

[נחמן העמקן]

שגריר ישראל באוקראינה: "יגיעו השנה כפול חסידים מבשנה שעברה"

כתבה המתפרסמת כעת בתקשורת באוקראינה, מתורגם ומוגש בבלעדיות מרכז מידע "אור בהירות הדרך"!

למרות ההסתייגויות של ממשלת ישראל בעקבות המלחמה באוקראינה, עולי רגל עדיין יגיעו השנה לאומן כדי לחגוג את השנה החדשה היהודית, ראש השנה. צפוי שמספרם יהיה כפול מזה של שנה שעברה.

שגריר ישראל באוקראינה מיכאל ברודסקי דיבר על כך בראיון.

שגריר ישראל אמר כי השנה צפויים להגיע לאומן כמעט פי שניים יותר מתפללים בהשוואה לשנה שעברה.
"אני חושב שבשנה שעברה עדיין היו חששות מהמצב הביטחוני, אבל מכיוון שלא קרה שום דבר יוצא דופן, הם מאמינים שזה יהיה בטוח שם", ציין השגריר.
ברודסקי הדגיש כי אוקראינה לא הגבילה את כניסת עולי הרגל, אבל ישראל מבחינה טכנית לא יכולה ולא רוצה לעשות זאת.
"עשרת אלפים עולי רגל יבואו גם השנה", הוסיף.

השגריר גם הביע תודה לשירותים האוקראינים המבטיחים את הביטחון והסדר באומן.

"יש לנו קשר טוב מאוד עם השירותים האוקראינים שמבטיחים ביטחון וסדר באומן", אמר
"אני רוצה לנצל את ההזדמנות ולהודות למשטרת אוקראינה, למשרד הפנים ולשירות החירום על שיתוף הפעולה הרב-שנתי ועל העזרה שהם נותנים בהבטחת בטיחותם של אזרחינו שמגיעים לכאן", סיכם והודה לקציני אכיפת החוק האוקראינים שמקפידים על חוק וסדר במהלך אירועים המוניים בהשתתפות אזרחים ישראלים מזה שנים רבות.

עוד אמר ברודסקי כי כמו בשנים קודמות, גם השנה מתוכנן להביא שוטרים ישראלים שיסייעו לעמיתיהם האוקראינים להבטיח סדר ובטיחות עולי הרגל באומן.

"אני מקווה שכמו בשנה שעברה, הכל יתנהל פחות או יותר רגוע, ובדיוק כמו שהם יגיעו, הם ייצאו רגועים לאחר כמה ימים", סיכם השגריר.

נזכיר לכם שראש השנה הוא חג השנה החדשה באמונה היהודית. מדי שנה מגיעים חסידים לעיר אומן כדי לחגוג אותה. התאריך של ראש השנה משתנה מדי שנה ותלוי במחזור הירח.

ראוי לציין שלמרות פרוץ מלחמה נרחבת באוקראינה, החסידים לא הפסיקו את ביקוריהם ההמוניים באומן האוקראינית כדי לחגוג את ראש השנה.

נזכיר כי בשנה שעברה- ספטמבר 2023 קרא ראש ממשלת ישראל, בנימין נתניהו, לחַסידים להימנע מביקור באומן, אך למרות זאת כ37,000 עולי רגל הגיעו לאוקראינה.

בחודש שעבר סיפרנו לכם כי לשכת ראש עיריית אומן סיכמה עם ישראל על תוכנית שותפות לפיתוח העיר, בעת ביקורה במדינה.

[נחמן העמקן]

מולדובה וישראל מנהלות משא ומתן על ביטול האגרות עבור ויזה אלקטרונית

כתבה המתפרסמת כעת בתקשורת במולדובה, מתורגם ומוגש בבלעדיות מרכז מידע "אור בהירות הדרך"!

מולדובה מבקשת מישראל לבטל את האגרה על כניסה: אם לא תסכימו - גם אתם תשלמו!

קישינב מנהלת משא ומתן עם שלטונות ישראל על ביטול אישורי הכניסה האלקטרוניים בתשלום (ETA) החובה, המיושמים החל מתחילת 2025 עבור אזרחים ממדינות עם משטר ללא אשרות. כך אמר השגריר מולדובה, אלכסנדר רויטמן, והוסיף כי אם לא יושג הסכם, אז עבור ישראלים המעוניינים לבקר ברפובליקה, יוטלו אגרות דומות.

השגריר הזכיר כי אזרחי מולדובה המגיעים לעבודה בישראל מקבלים אשרת עבודה מיוחדת. אם הם רוצים לחזור זמנית למולדובה או לבלות חופשה במולדת, עליהם לקבל גם מסמך אחר, הנקרא "אינטר-ויזה", שעבורו יש גם לשלם אגרה חדשה של 120 ליי (כ-600 רובל, 25 ש"ח).

"אנו דורשים שבמקרה של הטלת מערכת זו תהיה הדדיות, והודענו על כך לצד הישראלי, כדי שיוכל למצוא פתרון. אם ישראל תתעקש על הטלת מערכת זו, אנו נפעל באותה צורה. או שהם צריכים למצוא דרך שהמולדובים יוכלו להימנע מאגרות אלה", הדגיש רויטמן.

הדיפלומט הוסיף כי למרות משטר הוויזה הליברלי עם ישראל, ממנו נהנים אזרחי מולדובה, הם לעתים קרובות מקבלים סירוב כניסה למדינה.

נזכיר כי המערכת החדשה קובעת כי זרים חייבים להירשם בפלטפורמה אלקטרונית ETA-IL, כדי לקבל אישור כניסה לישראל. כרגע המערכת פועלת במצב ניסוי, הרישום המוקדם הוא בחינם, אך החל מ-1 בינואר 2025, קבלת אישור תעלה 25 שקל – כ-120 ליי.

בדיקת הבקשה אורכת עד 48 שעות. אישור זה יהיה תקף לשנתיים. עם זאת, אישור זה אינו מבטיח כניסה חלקה – ההחלטה הסופית תתקבל על ידי שוטרי הגבול הישראליים.

נזכיר כי מולדובה היא יעד תיירות ועליה לרגל מסורתי מישראל. מדי שנה עשרות אלפי חסידים נוסעים בספטמבר דרך קישינב לעיר אומן באוקראינה, לקבר הצדיק נחמן, הנערץ על ידי יהודים, עם העצמת המלחמה באוקראינה.
עולי רגל ישראלים נוסעים כעת גם לקבר מייסד החצר החסידית בכפר רשקוב (מחוז קמניץ, טרנסניסטריה) – הרב שבתי. מקום קבורתו של הצדיק (מנהיג רוחני של הקהילה החסידית) חיפשו עשרות שנים. הממצא היה היסטורי עבור כל היהדות האורתודוכסית.

(נ.ב. אולי מישהו יכול להסביר לי את הקטע האחרון)