מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.
-
ראש עיריית אומן לשעבר האנטישמי נהרג במלחמה עם רוסיה!
זוכרים את אלכסנדר צברי? זה שבשנת הקורונה עשה הכל למנוע את הגעת חסידי ברסלב לקיבוץ ראש השנה באומן.
כזכור הנ"ל שימש כראש עיירית אומן מספר שנים בין השנים 2014-2020 , וידוע היה בחוסר אהדתו לחסידי ברסלב המגיעים לעיר, בשנת הקורונה נסע לבירה קייב על מנת להפגין מול בניין הפרלמנט בכדי למנוע את הגעת האלפים לקיבוץ ראש השנה דאז, והגדיל לעשות ואף ישן בלילה בשק שינה מול ביתו של זלנסקי.
ראש העיר אף ביצע סקר בשעתו בין התושבים כדי להציג לרשויות הוכחה לכך שעליית החסידים איננה רצויה, מזימה שלבסוף כשלה בשל חוסר שיתוף פעולה של תושבי העיר שככל הנראה העדיפו את השלמונים שמביאים איתם התיירים היהודים על פני החשש שהיהודים יפיצו ביניהם את מחלתם.
תקופה קצרה מאוד לאחר מכן, הפסיד צברי בבחירות לראשות העירייה לטובת ראש העיר המכהנת כיום, לשמחתם של אנ"ש
מיד בראשית המלחמה בין רוסיה לאוקראינה לפני כשנתיים וחצי התגייס צברי למלחמה הוא הצטרף לחיל החימוש והיה מפקד כיתת מקלעים,
כאמור, בשעה האחרונה מגיעה ההודעה על נפילתו בקרב במהלך תקיפה בחבל דונייצק, כאשר הוא בשנות ה50 לחייו.
עדכון לגבי מסע הלוויתו...: בשבת בבוקר בשעה 11:30 תתקיים הנצחה ברחבי העיר אומן של אולכסנדר צברי. המסע יעבור מאובליסק התהילה ועד לכיכר המרכזית. הוא ייקבר בסמטת הגיבורים.
-
@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
מסיבה זו, עשוי להיות עיכוב בקו החיבור פשמישל-פראג. תודה על ההבנה.
מזה יש משמעות שהרכבת ממתינה בפשמישל לרכבת האוקראינית (שהם מוכרים כרטיסים עם העברה ממנה) אם היא מתעכבת.
נציג של החברה ענה לנו ש"לא תמיד" זה ככה.
תשובה רשמית מהחברה עדיין לא הגיעה.
תגובת הנציג:
שלום מר ... לצערי, אני לא יכול לאשר שהרכבת תמיד מחכה לרכבת מתעכבת מהצד האוקראיני. אנחנו תמיד מנסים לעשות כמיטב יכולתנו. אני זמין לשאלות. אני מאחל לך יום נעים. לוסי.
(תגובת החברה לבינתיים היא רק שהם יענו תשובה בהקדם...) -
שיפור התאורה בגבולות עם מולדובה
בהמשך לשדרוג גבול "סטארוקואצ'ה - טודורה" ע"י הסוכנות הממלכתית לשיקום ופיתוח התשתיות של אוקראינה (דווח כאן)
כעת הם מדווחים כי בסיוע פרויקט USAID "תמיכה כלכלית של אוקראינה", הם ממשיכים במודרניזציה של מערכות התאורה במעברי הגבול הגבול.
מ-28 ביוני עד 25 ביולי הותקנו 30 אורות בשלושה כבישים בגבול עם מולדובה.המעברים הללו הם "דולינסקה - צ'ישמיקיוי", "נובי טרואני - צ'אדיר-לונגה" ו"וינוגרדייבקה - וולקנשט".
שיפור התאורה הוא צעד חשוב בשיפור הבטיחות והיעילות התפעולית. חציית גבול חלקה ותנועה יעילה של סחורות ליצוא (יבוא) ומטיילים בטווח הארוך מסייעת להפחית את עלויות התחזוקה, להפחית את צריכת האנרגיה ולהגביר את האמינות והיציבות של תשתית הגבול.
-
שוב: ישראלים נתפסו באוקראינה כשהם שוהים בלתי חוקיים!
בשבוע האחרון נערך מבצע "מהגר" באזור צ'רקסי, לתפיסת שוהים בלתי חוקים, שתיים מאנ"ש נתפסו!
האזרח בן ה-31 של מדינת ישראל התגלה על ידי עובדי מגזר מונסטירישצ'נסק של הממשל הבין-אזורי מרכז-דרום של מדינת אוקראינה. הוא הגיע לאוקראינה בתחילת מרץ 2023 ולמרות המעמד הנרכש של מהגר לא חוקי, התכוון לחגוג את ראש השנה באומן באוקטובר ולחזור הביתה רק לאחר מכן.
הרשויות הפריעו לתוכניות של הזר על ידי קבלת החלטה על החזרתו הכפויה לארץ המוצא או למדינה שלישית, הישראלי נקנס וחוייב לעזוב את אוקראינה עד 22 באוגוסט 2024.בנוסף, עוד אזרח מדינת ישראל בן 71, מוחזר בכוח הביתה על ידי עובדי מחלקת אומן של רשות ההגירה הממלכתי. על הזר לשלם את הקנס ולעזוב את אוקראינה עד ה-29 ביולי 2024.
-
ארגון "בהירות הדרך" פותח את ההרשמה לקרית הלינה "מעוזכם"
אנשי בשורה אנו היום, כי לאחר מאמצים מרובים זכינו לחנוך את מתחם 'מעוזכם', שהינו קמפוס מפואר ונפרד במבנה בנוי ע"י 'קרית הלינה' הנודע לתהילה, ובו יוכלו אנ"ש היראים ללון בקדושה והטהרה באווירת רוגע ושלווה רוחנית וגשמית כאחד.
מכירת הכרטיסים תחל ביום ראשון הקרוב.לרכישת כרטיסי טיסה ולינה, חייגו לקו הטלפוני של בהירות הדרך 02.673.4318
-
נציגים ישראלים ואמריקאים סיירו באומן לקראת ראש השנה
ארגוני החירום שמאבטחים את אירוע ראש השנה, סיירו באומן יחד עם משלחת רמת דרג. הבכירים בדקו את המקום ודנו בדרכים לסייע לעשרות אלפי ישראלים ויהודים מרחבי העולם שיגיעו למקום לראש השנה
לקראת מבצע ראש השנה באומן תשפ"ה, ביוזמת "מרכז ברסלב באומן" משלחת נציגות ישראלית ונציגות אמריקאית שכללה את קונסולית ישראל באוקראינה יחד עם כלל ארגוני החירום שמאבטחים את אירוע ראש השנה, סיירו באומן.
הבכירים בדקו את המקום ודנו בדרכים לסייע לעשרות אלפי ישראלים ויהודים מרחבי העולם העולים לרגל לציון רבי נחמן מברסלב זיע"א בעיר אומן.
בפגישה השתתפו: הרב יעקב ג'אן, מת'ס שפירא - ראש סניף איחוד הצלה באומן וסגנו אהרון בן הרוש, יו״ר ארגון We Icc ואחראי קשרי ממשל נחמן שטיינברג, ונפתלי רבינוביץ - מפקד מבצעים מרחב אוקראינה. בפגישה דנו על הנגשת שירותים הקונסולריים למען העולים ואבטחת הבאים לחג ראש השנה.
בשבוע האחרון הרבנים נפגשו עם שרים בממשלה יחד עם משלחת אוקראינית רמת דרג על מנת לפתור בעיות שעלולות לצוץ.
ממרכז ברסלב באומן נמסר: "אנו עושים את מירב המאמצים בכדי להקל על הבאים והעולים לרגל לקראת ראש השנה, אנו קוראים לציבור להיות קשובים להנחיות הגורמים והרשויות בכדי שנוכל יחד לעבור את החג בשלום אנו תקווה ותפילה שנצליח להקל על ציבור הבאים".
-
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
נציגים ישראלים ואמריקאים סיירו באומן לקראת ראש השנה
ממרכז ברסלב באומן נמסר: "אנו עושים את מירב המאמצים בכדי להקל על הבאים והעולים לרגל לקראת ראש השנה, אנו קוראים לציבור להיות קשובים להנחיות הגורמים והרשויות בכדי שנוכל יחד לעבור את החג בשלום אנו תקווה ותפילה שנצליח להקל על ציבור הבאים".
נ.ב. נדגיש כי הארגון היחיד הפועל באומן בהסכמתם ובהכוונתם של זקני גדולי וחשובי אנ"ש הוא אך ורק הארגון החשוב "איחוד ברסלב באומן" בראשות הרב נתן בן נון, אין לנו כל קשר לארגונים אחרים הפועלים על דעת עצמם, אנו רק מביאים את העובדות כהוויתם.
-
חברות הסלולר באוקראינה: "לא תהיה לנו ברירה אלא לייקר את תעריפי השירות"
עקב הפסקות חשמל ארוכות באוקראינה, התקשורת הסלולרית החלה להיעלם בתדירות גבוהה ולמשך זמן רב. הרשויות מנסות לאלץ את המפעילים הסלולריים לעבוד זמן רב יותר ללא אספקת חשמל מרכזית. אבל אינם מסייעים מספיק לכך, מתלוננים בחברות התקשורת.
השקעות בציוד יהפכו לאחד הגורמים להעלאת עלות השירותים. "אנחנו צריכים להתכונן להעלאה של 50 אחוז בתעריפים ב-2025, אומר מומחה אחד".
לפי מפעילי הסלולר, הם החלו להכין ציוד תקשורת להפסקות חשמל בסתיו 2022 לאחר ההתקפות הראשונות בקנה מידה גדול של רוסים על תשתית האנרגיה האוקראינית. במהלך השנתיים של המלחמה החברות הצטיידו במצברים רבים, שפועלים גם בעת הפסקת החשמל.
למרות הצעדים הללו, בחודש יולי חוו מנויים של שלושת מפעילי הסלולר הגדולים במדינה את היעלמות התקשורת הסלולרית . לפעמים - לכל משך הפסקת החשמל ואפילו לאחר שחזור אספקת החשמל.
דרך נוספת שמפעילים סלולריים נוקטים כדי לתמוך בפעולת ה-BS במהלך הפסקות חשמל היא הייצור בכוחות עצמם. אבל תחנות הבסיס שהמפעילים ציידו בגנרטורים חשמליים קטנות בהרבה ממספר תחנות הבסיס עם סוללות.
lifecell התקינה גנרטורים בלמעלה מ-1,700 BS משלה, ציינה החברה. ל-Vodafone יש אלף וחצי תחנות כאלה. בכמעט מחציתם, החברה משתמשת בהתקנות של שותפים ולקוחות. בשנת 2024, Vodafone מתכננת לרכוש עוד 280 גנרטורים.
ל-Kyivstar יותר מ-2,300 גנרטורים נייחים וניידים. אבל בהתבסס על ההסברים של החברה, רק חלק מהם תומכים בהפעלת ה-BS. השאר מותקנים ב"מתקני רשת טלקום מרכזיים", כולל אלה הכלולים ברשימת NSDC של תשתית אנרגיה קריטית. גנרטורים מסוגלים להבטיח את תפקודם למשך שלושה ימים.
"עבור כל המפעילים והספקים, המשימה העיקרית הייתה, היא ותהיה להבטיח אספקת חשמל רציפה לליבה של הרשת ולצמתי עמוד השדרה לשם כך נרכשו גנרטורים, דלק ומונה כוח אדם אחראי של נקודות כאלה, אבל חשיבותן גבוהה פי מאות מכל תחנת בסיס, והעלויות מוצדקות", מסבירה טטיאנה פופובה.
השבוע פנתה ממשלת אוקראינה לחברות התקשורת בדרישות חדשות לספק שירותים גם בסיטואציות של שעות ארוכות ללא חשמל.
אמש-25 ביוני הוציא הרגולטור של המדינה, המרכז הלאומי לניהול תפעולי וטכני של רשתות תקשורת (NTC), צו לפיו על המפעילים להבטיח זמינות של שירותי תקשורת סלולרית ברוב תחנות הבסיס שלהם במהלך ארבע שעות של הפסקת חשמל .
עד 1 באוקטובר, הם מחויבים להבטיח זמינות של תקשורת סלולרית ללא חשמל למשך 10 שעות!האם ניתן לספק אספקת חשמל אוטונומית של עשר שעות לתחנות בסיס? המפעילים עדיין לא נתנו תשובה חד משמעית. Vodafone ו-lifecell לומדים כעת את סדר הדברים. אבל הם מציינים כי יהיה קשה לעמוד במועדים ובדרישות של הרגולטור.
האם תעריפי הסלולר יעלו?
בחברות מציינים לא רק את הנוקשות של תקני NCU, אלא גם את היעדר צעדים מהמדינה שיסייעו ליישם אותם.
על פי חוק התקשורת האלקטרונית, אם חברות לא מתקנים הפרות של תקנות הרשות הרגולטורית, הן צפויות לקנס של 0.1-0.3% מההכנסות משירותי תקשורת לשנת הדיווח שקדמה לשנת הטלת העיצום.
ראש מועצת TelPU בטוח שמפעילי הסלולר יעשו כל מאמץ לספק למנויים שלהם את התקשורת האיכותית ביותר. לא רק בגלל איום הסנקציות, אלא למען תדמיתה ונאמנות הלקוחות שאחרת יעזבו לטובת המתחרים.
אבל הבטחת עצמאות אנרגטית דורשת השקעות עצומות מהמפעילים. בהיעדר העדפות מהמדינה, עלות התמיכה בתקשורת סלולרית ללא חשמל מרוכז יכולה להביא לעלייה משמעותית בעלות השירותים הסלולריים.
"באופן ראשוני ניתן לומר שרכישה והתקנה של עשרות אלפי ספקי כוח בזמן קצר ביותר ידרשו השקעות משמעותיות נוספות ועלינו לחפש איזון בין הבטחת התקשורת לבין היכולת לספק שירותים למנויים מחיר סביר", ציינו בLifecell.
לדברי אלכסנדר גלושצ'נקו, המפעילים לא יוכלו להעלות בחדות את עלות התעריפים. אבל הם יגדלו ב-2025, ולא רק בגלל השקעות בציוד אנרגיה. גם בעקבות האינפלציה והעלאות המס. נזכיר לכם כי החל מה-1 בספטמבר, מיסי הבלו על דלק, שגנרטורים צורכים בהיקפים גדולים כדי לתמוך בהפעלת ה-BS, יגדלו באוקראינה.
"על המנויים להיערך לעלייה הדרגתית בתעריפים במהלך 2025 - , השירותים יעלו ב-50% מה-1 בינואר עד ה-1 בדצמבר", הביע אלכסנדר גלושצ'נקו את דעתו.
-
בשורה משמחת!
מארגון בהירות הדרך וסוכנות הנסיעות אעופה נמסר כי טיסות הצ'רטר של בהירות הדרך יסעו דרך סוצ'אבה שברומניה ולא דרך קישינב שבמולדובה.
הדבר מהווה בשורה משמעותית לנוסעים בטיסות אלה שייהנו מגבולות אנושיים ועם עומס קטן יותר מהעומס שיצטבר בגבולות מולדובה (ופולין) ומעבר גבול שעובד ביעילות ומהירות ב"סירט", בנוסף להורדת מעט מזעיר מהעומס הרב במולדובה.
להלן הודעת הארגון:
"בשורה משמחת!
משרד הנסיעות 'אעופה' המעמיד לרשותינו את הטיסות - מודיע כי כעת סודר באופן סופי כי הטיסות כולם יהיו לשדה התעופה שבעיר 'סוצ'אבה' ברומניה.
שדה התעופה הינו במרחק כמעט זהה למרחק של שדה התעופה קישינב מאומן, והמעלה הגדולה בנסיעות משדה תעופה זה הינו שמכיוון שכמעט ולא מאושרים טיסות בשדה התעופה בסוצ'אבה הרי שהעומס בגבולות פוחת באופן משמעותי ביותר, זאת בנוסף לכך שהגבול הינו גבול אירופי עם שירות אפקטיבי בסטנדרט אירופי, הגבוה בהרבה מהשירות בשאר המדינות הנחשלת."
ונקווה שבעז"ה אכן יוכלו כל אנ"ש לנסוע את הדרכים ללא עיכובים ומניעות וללא עיכובים ועוגמת נפש במעברי הגבול. -
68 ימים לקיבוץ ראש השנה תשפ"ה
המחירים ממשיכים לעלות | טיסות זולות | הוספת טיסות צ'רטר בקבוצות המאורגנות | קווי טיסה ורכבת חדשים מתוכננים | "קיבוץ" לנשים בימי ראש השנה | החום באוקראינה | בתפילה ובקשה.
עוד ועוד רוכשים כרטיסי טיסה לקראת הקיבוץ הגדול בימי ראש השנה בו צפויים להשתתף רבבות, ביניהם הרבה כאלה שלא נוסעים בכל שנה לאומן, כמו גם הרבה שעדיין מסתפקים האם לנסוע השנה, אצל חלקם לראשונה בחייהם, כאשר המחירים ממשיכים לעלות והטיסות ממשיכות לאזול, למרות זאת בימים אלה אפשר למצוא כרטיסי טיסה זולים לבודפשט, בעיקר בטיסות הצהריים של וויזאייר ובישראייר (כמובן שזה עשוי להשתנות בכל רגע).
למרות שהמחירים לפני שבת עדיין זולים בדרך כלל מהמחירים אחרי שבת, עקב הביקוש הרב לנסיעות לפני שבת המחירים לפני שבת ליעדים מסויימים עלו בזמן האחרון בצורה משמעותית (כדוגמת יאשי, קרקוב, ועוד).
בארגון "בהירות הדרך" פותחים טיסת צ'רטר נוספת לעומדים בכללי הארגון, עקב הביקוש הרב לטיסות, כשהטיסה הזו הינה טיסה צמודה לראש השנה ובמחירי פתיחה מוזלים, כמו כן כלל טיסות הצ'רטר של הארגון ינחתו בסוצ'אבה וייהנו מגבולות נוחים ומהירים.
כמו כן בארגון "אויר הנח והזך" מודיעים כי באחת הטיסות אזלו המקומות, בשאר הטיסות עדיין נמכרים הכרטיסים, כמו כן נפתחו טיסות מיוחדות של הארגון המיועדים לאברכי ובחורי חבורות "קהילת קרן אור" כשההרשמה לטיסות אלו (שינחתו בקישינב) הינה אצל רשמי הקהילה בלבד.
השבוע יצא לוח קיר מיוחד מטעם ארגון "אויר הנח והזך" עם פרטים על טיסות ורשמי הארגון חדשות מאוקראינה לקראת ראש השנה ועוד.
כמו כן מתבשרים אנ"ש השבוע שבעוד השנה ישנה כמות קטנה יותר של טיסות סדירות עקב המלחמה, מה שגם מייקר את המחירים, חברת ריינאייר הודיעה כי תוסיף הרבה קווי טיסה סדירים מישראל אחרי החגים, הזמן בו גם חברת וויזאייר תחזור לפעילות כמעט מלאה, לאחר הוספת הטיסות ריינאייר יוציאו 22 טיסות שבועיות ל6 יעדים הרלוונטיים לאנ"ש (לא כולל הטיסות בשבת לפניה ואחריה) שיצטרפו ל52 הטיסות השבועיות של וויזאייר ל11 יעדים הרלוונטיים לאנ"ש ויובילו בעז"ה להגברת התחרות והורדת המחירים במשך כל השנה ובפרט בזמנים ובראש השנה.
חברת הנסיעות הצ'כית הפרטית "גפרד אקספרס" שכיום מפעילה קוי אוטובוס וקו רכבת סדירים, מודיעה על תוכנית ל5 קווי רכבת חדשים שיעברו ב7 מדינות באירופה, אחת מהם תגיע לאוקראינה, מה שיגביר את תדירות הרכבות מצ'כיה, פולין, ועוד ארצות לאוקראינה ויסייע בעז"ה לאנ"ש.
יש לציין שתוספות הטיסות של ריינאייר והרכבת של גפרד אקספרס לא רלוונטיים להשנה ונקווה שעד שיהיו רלוונטיים כבר תיפסק המלחמה באוקראינה ונוכל לנסוע היישר לקייב.
ומה עושה האשה שנשארת בארץ לבד? גם השנה כמו בעשור האחרון מתארגן "קיבוץ נשות ברסלב בקוממיות" לנשים שנשארות לבד בראש השנה או לכאלה שרוצות לחגוג את החג בחברת חברות מאנ"ש, ההרשמה בעיצומה וצפויה עליית מחירים מיד בסיום שיבוץ המתחם הראשון.
בינתיים החום באוקראינה ממשיך להיות גבוה ועשוי להגיע בשבועות הקרובים שוב ל41 מעלות, ולרדת אח"כ, לכאורה החום יירד הרבה לפני הראש השנה של רבינו שאינו בתקופת הקיץ.
בשורה משמחת נוספת קיבלו אנ"ש השבוע שהישראלים דחו את דרישת הויזה האלקטרונית לזרים עד אחרי ראש השנה, מה שמוריד את החשש שקינן בלב חלק מאנ"ש על דרישה זהה מצד האוקראינים והמולדובים בראש השנה.
ביום ראשון השבוע בהילולת ה"אור החיים" בהר הזיתים העתירו אנ"ש למען הנסיעה אל רביה"ק וקיום הקיבוץ על מתכונתו ללא מפריעים ומניעות, וממשיכים להתפלל על כך בכל עת מצא. -
"אזמין": ההרשמה להכנסת אורחים הגדולה בעולם נפתחה!
בהכנסת אורחים "אזמין" של הנגיד המפורסם שיינר מודיעים על פתיחת המכירה המוקדמת לקראת קיבוץ ראש השנה תשפ"ה
מחירים מוזלים לרוכשים עד ר"ח אלול:
- מקום ישיבה 450 ש"ח
במקום 550 - מקום לילד 250 ש"ח
במקום 300 - ארוז אישי טו-גו 300 ש"ח
במקום 350
והשנה חידוש מיוחד: תפריט מותאם אישית למזמינים במכירה המוקדמת!
"אכלו מעדנים ושתו ממתקים כי חדוות ה' היא מעוזכם"
ההזמנה מתבצעת באתר https://azamin.org.il/
או בטלפון 0733-90-3333
- מקום ישיבה 450 ש"ח
-
ראה זה חדש!
חלק מהנושאים והשיפורים החדשים פה במרכז המידע מהתקופה האחרונה:
- שיחות זולות מאומן לישראל
- מדריך בנושא מיזוג אוויר ברכבות
- טבלת טיסות סדירות לואו קוסט לחורף
- מדריך בנושא ביטולים והחזרות כרטיסים לרכבת האוקראינית
- מדריכים נוספים לרכבת
- מידע בנושא גנרטורים והפסקות החשמל באומן
- מאווררים להקלה על החום ברכבת
- עזרים לנסיעה ברכבת
- שיפור טבלת טיסות הצ'רטר בהוספת כותרות בין הימים, הוספת צבע להקל על העיון בטבלה, ועדכון מתמשך של הטיסות בטבלה.
ועוד הרבה מידע חדש שעולה כל העת.
-
רכבת אוקראינה (Укрзалізниця) ורכבת המדינה הפולנית (PKP) הסכימו לפתח חיבור רכבת בין המדינות.
לקראת משא ומתן עם הצד הפולני, ביקרו באוקראינה נשיא הדירקטוריון של Polskie Koleje Państwowe S.A. והקבוצה של PKP, אלן ברואד, נשיא הדירקטוריון של PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. פיוטר וובורסקי, ונציגי PKP Intercity, PKP CARGO ו-PKP LHS. זה היה ביקור ברמה כזו של עמיתים פולנים לראשונה מאז פרוץ המלחמה הרחבה.
"במהלך השנים האחרונות הצלחנו להשיג התקדמות משמעותית בשיתוף הפעולה בין רכבות אוקראינה ופולין. הושקו קווי נוסעים חדשים, הוסדר המצב עם הובלת מטענים, ושופרה פעילות המעברים הגבוליים. אך כעת חשוב להתמקד בפרויקטים אסטרטגיים ובפתרון השאלות הקריטיות ביותר. יחד עם העמיתים הפולנים דנו לפרטים בכל היבטי העבודה המשותפת וסקרנו באופן ממשי את הבעיות בתפעול נקודות המעבר ותחנות הגבול. עד סוף השנה אנחנו מצפים להחלטות ספציפיות", ציין יבגני לישקו, יו"ר דירקטוריון רכבת אוקראינה.
"הרכבות הממלכתיות של פולין עומדות זו לצד זו עם הרכבת האוקראינית, ועוזרת לא רק לעם האוקראיני שנמלט מהמלחמה, אלא גם, הודות למחויבות הגדולה של עובדינו, מקלה על יישום תחבורת רכבת מעבר לגבול המדינה. הפעולה החדשנית והמתואמת של קבוצת PKP יחד עם PLK SA היא צעד חיובי לקראת איכות קשר טובה עוד יותר בין פולין לאוקראינה ויישום שיפורים לאורך כל גבול המדינה. החתימה על ההצהרה המשותפת תחזק את שיתוף הפעולה שלנו עם רכבות אוקראינה. אני מאמין כי כיווני הפיתוח המצוינים במסמך זה יאפשרו לנו לבנות שותפות אסטרטגית בין PKP ו-UZ הן מבחינה ארגונית והן מבחינה עסקית ", אמר נשיא מועצת המנהלים של PKP SA, אלן בוראו.
" זהו ביקור בעל חשיבות היסטורית, כי זה הביקור הראשון של ראשי חברות הרכבות הפולניות באוקראינה מאז תחילת המלחמה. ליישום מספר השקעות תשתית לשיפור איכות מעברי הגבול של הרכבת הפולנית-אוקראינית יש יתרונות מוחשיים ומדגיש את החשיבות של גישה מאוחדת לאיומים הנובעים מהמצב הגיאופוליטי. נמשיך בפעילויות שמטרתן להעמיק את שיתוף הפעולה בינינו לבין UZ ", אמר נשיא מועצת המנהלים של PKP Polskie Linie Kolejowe SA פיוטר ויבורסקי.
צוות אוקראיני-פולני בשיתוף פעולה פיתח יוזמות ספציפיות, שיישומן יורגש הן על ידי נוסעי אוקראינה והן על ידי אלו של פולין.
נדונה שיפור איכות הרכב הנע והרחבת ההצעה למושבים בקו לבוב - ורשה דרך ראווה-רוסקה, והאפשרות להבטיח חיבורים נוחים, לרבות עם רכבות לברלין, וינה ופראג. כמו כן, הציעה רכבת אוקראינה לעמיתיה הפולנים לחזור לנושא הפעלת רכבת נוספת במסלול קייב - ורשה.
רכבות שתי המדינות הסכימו לתאם את ההכנות לפרויקטי תשתית רכבת בשטחים שלהן ובמעברי הגבול במסגרת פיתוח מסלולי התחבורה האירופיים TEN-T, שהורחבו ביולי 2024 לשטח אוקראינה ומולדובה.
כמו כן, תיבחן האפשרות להכין פרויקטי פיתוח תשתית רכבת להגשת בקשות משותפות במסגרת תחרויות הבאות של התוכנית האירופית CEF.
במהלך הפגישה הוקמו גם צוותי עבודה (לנוסעים, למטענים ולתשתיות), שמטרתם העיקרית תהיה זיהוי נקודות תורפה, קבלת החלטות משותפות לפתרונן, וכן החזקת השותפות האסטרטגית.
-
-
צריכים להנפיק תעודת זהות או דרכון? כנראה שתיאלצו להמתין, לנסוע לצפון או לטוס לאילת
לכאורה היה נראה כי בוצעו שיפורים בשירות הנפקת תעודת זהות ודרכונים. נכנסו לאתר רשות האוכלוסין וההגירה כדי להזמין תור להנפקת תעודת זהות או דרכון. התוצאות להלן. אתם כבר תחליטו מה דעתכם על ״השיפורים בשירות ללקוח״
שיפור בזמני ההמתנה להנפקת תעודת זהות או דרכונים?
תקראו ותחליטו בעצמכם.לכאורה היה נראה כי רשות האוכלוסין ביצעה שינויים על מנת לשפר את זמן ההמתנה להנפקת תעודת זהות ודרכון ביומטריים חדשים. היה הרושם שהרשות עברה להתנהלות אחרת שמקצרת את התורים הארוכים.
בפועל מי שלא נמנה בקטגוריה להנפקת דרכון או תעודת זהות ביומטרית באופן מקוון ונדרש להגיע לרשות האוכולוסין יאלץ להמתין, לנסוע שעות ארוכות או לטוס עד אילת.
נזכיר כי על פי השינוי האחרון בתנאים שבוצעו על ידי רשות האוכלוסין והגירה לפני מספר חודשים, השירות מאפשר לאזרחי ישראל מעל גיל 18 המחזיקים בדרכון או בתעודת זהות ביומטריים, ואשר טביעות אצבעותיהם נשמרו במאגר הביומטרי, להגיש בקשה לחידוש המסמכים מרחוק באופן מקוון, ולקבל את המסמך החדש לתוקף של עד חמש שנים ללא צורך להגיע ללשכות.
מי שיוכלו להגיש בקשה הם רק אלה שהונפק להם כאמור דרכון ביומטרי קודם, והוא פקע בחצי שנה האחרונה או שהוא בתוקף לשנה קדימה.
קטינים, או מי שאינם מחזיקים בתעודות ביומטריות, לא יוכלו לעשות שימוש בשירות ויצטרכו - כפי שהיה עד עתה, לקבוע תור בלשכות. כזכור, כל התעודות החדשות המונפקות כיום בישראל הינן ביומטריות.
ביום שישי האחרון (26 ביולי) נכנסו לאתר רשות האוכולוסין וההגירה כדי להזמין תור באזור המרכז לאור העובדה כי לא נמננו בקטגוריה של אלו שרשאים להנפיק את התעודות באופן מקוון.
לפניכם תוצאות החיפוש:
אומנם מצאנו תור לזמן הקרוב, ב-29.7.24, אבל בלשכה בכרמיאל.
לאחר מכן הופיעה אפשרות נוספת בזמן הקרוב (באופן יחסי) ב-31.7.24, אבל בלשכה בנוף הגליל.
אפשרות נוספת נמצאה ב-31.7.24, בלשכה בעפולה.
ברשות האוכלוסין, הציעו לנו גם אפשרות ב-1.8.24, בלשכה באום אל פחם.
באותו יום ברשות האוכלוסין יצאו מגדרם והציעו לנו גם אפשרות בקצרין.
ברשות האוכלוסין, החליטו שבאוגוסט אנחנו בחופשה אז אין אף תור פנוי.
התור הבא שהוצע היה ב-2.9.24, אבל באילת. כן, זו לא בדיחה. מעניין האם משרד הפנים משלם את הטיסות למי שבוחר להנפיק תעודה באילת?
למי שעסוק עד אז, ברשות האוכלוסין מאפשרים גם ב-3.9.24 בלשכה בדיר אל אסד.
ב-4.9.24, מצאנו אפשרות נוספת בלשכה במעלות תרשיחא.
נשאלת השאלה האם ברשות האוכולוסין וההגירה מודעים לעובדה שאנחנו כבר כמעט שנה במלחמה בצפון ובדרום הארץ?
תגובת רשות האוכלוסין וההגירה: "יש תורים שנפתחים בכל יום חמישי. נכון שהזמינות קצת מאתגרת אבל יש".
(passportnews)
-
רגילים שהנהג נוסע מהר יותר מהמהירות המותרת? מהיום זה כנראה יקרה פחות.
ניטור מהירות ברכב: תכונה חובה עבור מכוניות חדשות באירופה
לאחרונה פורסם כי כל המכוניות החדשות הנמכרות באירופה חייבות להיות מצוידות כעת בטכנולוגיית בקרת מהירות מיוחדת. למידע נוסף על המערכת וכיצד היא פועלתהנציבות האירופית הודיעה כי החל מה-7 ביולי, כל המכוניות החדשות הנמכרות באירופה יחויבו בפונקציית ניטור מהירות מובנית. החיישנים הרלוונטיים הותקנו במכוניות בעבר, אך כעת הם הפכו לחובה. המאמר שלהלן מסביר כיצד פועלת בקרת מהירות.
חיישן בקרת מהירות במכוניות אירופאיות: מה שידוע
Intelligent Speed Assist (ISA) היא טכנולוגיה חדשנית המשמשת במכוניות אירופאיות מודרניות לשיפור הבטיחות בדרכים. זה עוזר לנהגים לעמוד במגבלות המהירות על ידי תזכורת להגבלות הנוכחיות.
על פי החקיקה הנוכחית של האיחוד האירופי, כל כלי הרכב החדשים בשוק חייבים להיות מצוידים ב-Intelligent Speed Assist (ISA) מיולי 2022. עבור דגמים שפורסמו קודם לכן, תכונה זו לא הייתה חובה עד יולי 2024.
סיוע מהירות אינטליגנטי: איך זה עובד?
טכנולוגיית ISA משתמשת במצלמה הסורקת שלטי דרכים כדי לקבוע את המהירות המותרת הנוכחית. המערכת משווה את המידע המתקבל עם המהירות האמיתית של הרכב.
אם אתה חורג מהמהירות המותרת, ISA יכולה לתת לך אותות חזותיים וקוליים. אלה יכולים לכלול תאורה של שלט הגבלת המהירות בלוח המחוונים, אזעקה קולית, או אפילו רטט בהגה.
נהגים יכולים להתעלם מההתראות של המערכת ואף לכבות אותה, אך בפעם הבאה שהם ישתמשו במכונית, ISA תופעל כברירת מחדל.
האיחוד האירופי הותיר את הנוסח המדויק של תזכורות על מהירות מופרזת ליצרני הרכב, אבל האפשרויות הזמינות של ISA כוללות לא רק התראות אורקוליות אלא אפילו התנגדות נוספת לדוושת התאוצה.
כמו כן, יצוין כי בתחילה, המועצה האירופית לבטיחות התחבורה (ETSC) הציעה זמינות של פונקציית הפחתת כוח מנוע ISO, אך יצרני הרכב סירבו, והותירו לנהגים לווסת את המהירות שלהם.
(בינתיים מדובר רק בתזכורת ולא בהתערבות שמונעת את הנסיעה במהירות, מה שיכול להיות שיקרה בהמשך)
(ויסיט...) -
צאתכם לשלום:
יציאה: יום ראשון, ערב סליחות, בשעה 12:00 בלילה, משדה התעופה.
הגעה לריישא, פולין: יום שני, בשעה 3:00 אחר הצהריים.
העברה למלון: לאחר ההגעה, תחבורה למלון, שם תוגש ארוחת צהריים, ויהיה זמן לנוח.
אפשרויות תפילה: יהיה אפשרות לנסוע להתפלל בליז'נסק, לאנצהוט ולדינוב.
יציאה לאומן: הרכבת תצא מפשמישל לאומן בשעה 1:00 בלילה.
על הרכבת: יוגש נשנוש קל וארוחת בוקר טעימה.
הגעה לאומן: יום שלישי, בשעה 3:00 אחר הצהריים, בעזרת השם.ותחזירינו לשלום:
יציאה מאומן: יום ראשון, ערב גדלי' (ערב ראש השנה), בשעה 11:30 בבוקר, הרכבת תצא מאומן לפשמישל, פולין.
על הרכבת: יוגש ארוחת צהריים עשירה.
הגעה לפשמישל: בשעה 11:20 בלילה.
העברה לריישא: תחבורה ישירה מ פשמישל לריישא.
בריישא: יוגש ארוחת ערב עשירה בשדה התעופה.
טיסה: המטוס ימריא ביום שני, בשעה 4:00 בבוקר.
הגעה: יום שני, בשעה 7:00 בבוקר, בעזרת השם.מחיר המסע כולו: 2750 דולר
המחיר לרכבת הצ'רטר בלבד (הלו"ש) 650 דולר -
ההודעה פה על האדם שמת מהחום ברכבת האוקראינית גרמה להדים רבים בברסלב ובפרט בקרב אלה שמתכננים לנסוע ברכבת בראש השנה, ופורסמה במקומות נוספים (כמו "ברסלב נייעס" לוח הקיר של "אויר הנח והזך") וגרמה לחששות אצל חלק מאנ"ש.
קודם כל אנו מזכירים שכבר הבאנו את התייחסות אלכסנדר פרצובסקי למקרה בראיון איתו.@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:מראיין: כן, סיפורים אחרים גם. כרגע הרשתות החברתיות רועשות, גל חום שיא באוקראינה פקד את כולם. והנה, ברשתות מתפשט סרטון כאשר ב-15 ביולי ברכבת האינטרסיטי קרמטורסק-קייב התקלקל מיזוג האוויר. אתה רואה את הסרטון הזה של הנוסע, ואנשים מצאו את עצמם בקרון חנוק. האתר זקרפטיה24 דיווח שב-16 ביולי ברכבת הלילה המהירה זפוריז'יה-אוז'גורוד, אישה מתה מהחום. האם המידע הזה מאומת על ידכם ואיזה פרוטוקול פעולה קיים במקרים כאלה? (נ.ב. דיווחנו לכם על האירוע הזה כאן אתמול לראשונה נ.ה.)
אלכסנדר: זה מאומת, זה הרכבת זפוריז'יה-אוז'גורוד, - אנחנו פשוט לא מדגישים כל מקרה כזה. כאשר ברכבות, מכיוון שיותר מ-100,000 אנשים נוסעים, למרבה הצער, במיוחד בתקופת הקיץ, קורים מקרי מוות טבעיים כאלה. אבל הם לא הופכים לסטטיסטיקה יבשה, כל מקרה נבדק בקפידה רבה. במקרה הזה בפרט, אנחנו בודקים אם היה אפשר למנוע, אם היה אפשר להגיב מהר יותר. תמיד אנחנו בודקים עד כמה מהר הזמנו רופאים, עד כמה מהר הם הגיעו. במקרה הזה, מה שאנחנו יודעים בוודאות הוא שהקרון הזה - זו נסיעה ארוכה, זפוריז'יה-אוז'גורוד - נמכר מראש כקרון ללא מיזוג אוויר, כי אין בו מערכת מיזוג אוויר אמינה.
כאן חשוב מאוד, אני משתמש בשידור הזה כדי לפנות לכל הנוסעים - שיאי הטמפרטורה נשברו, חצי מהצי שלנו לא מצויד במיזוג אוויר בכלל. אז בבקשה, קחו את זה בחשבון בתכנון. מה אנחנו עושים - אנחנו מסמנים בבירור עכשיו את הקרונות שיש להם מערכות מיזוג אוויר אמינות עם סמל של פתית שלג, כדי שאנשים ידעו. אם יש בעיות בריאות, אם יש ילדים קטנים, אתם יודעים שנסיעה ארוכה בחום כזה - זה לא... דחו את הנסיעה בכמה ימים כי הבריאות היא מעל הכל.
מה עוד חשוב להבין - אם פתאום יש הרגשה לא טובה, אל תהססו לפנות למלווים שלנו. כולם קיבלו הנחיות, אם יש מקום באותה רכבת בקרונות עם מיזוג אוויר, נעשה כל מה שאפשר כדי להעביר, נעצור בתחנה, נזמין רופאים. אז יש לנו את החום החריג הזה, ואנחנו פונים מאוד-מאוד לכולם, קודם כל לדאוג לעצמם, להודיע לנו. לעובדים שלנו יש ערכות עזרה ראשונה. אנחנו צריכים למנוע מקרים כאלה, כל אחד מאוד כואב לנו.
ועכשיו להתייחסות שלי, שהיא כמובן על דעת עצמי בלבד.
- במקום להיתלות על מקרה בודד ברכבת, פרסומים בתקשורת האוקראינית (שצוטטו גם במרכז המידע שלנו - בחדשות ועדכונים שוטפים שם מדווחים גם דברים שאין עליהם אחריות מלאה) אפשר לבדוק את המצב אצל אלפי אנ"ש שהשתמשו ברכבת בשנה החולפת, מהם לא נראה שהמצב מסוכן...
- וכמובן לכל עניין ברכבת, הכי פשוט לפנות לחבר קרוב שאתם מכירים אישית ולברר אצלו על הנקודות שחשוב לכם לדעת ברכבת, כמובן שחוויה ספיציפית של אדם ספיציפי לא תמיד תתן תמונה מלאה, אבל זה וודאי יוסיף הרבה.
- החום הקיצוני שהיה הוא לא דבר רגיל ולכאורה יירד הרבה לפני ראש השנה
- אפשר להיעזר בעזרים נגד החום ברכבת, להצטייד במים, מאוורר וכו', וכמובן לבקש עזרה אם צריכים (הקונדקטור יבין אותכם לכאורה במצב חירום גם בלי שתדעו אוקראינית)
בנושא הזה הוספנו פה:
נסיעה טובה...
-
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
רכבת אוקראינה (Укрзалізниця) ורכבת המדינה הפולנית (PKP) הסכימו לפתח חיבור רכבת בין המדינות.
היוצא למעשה:
- פגישה רחבה של הרכבת האוקראינית עם חברת הרכבת הפולנית הממשלתית PKP, וחברות בת שלה (הובלת מטענים, רכבות פנימיות בערים, וכו').
- "עד סוף השנה מצפים להחלטות קונקרטיות" מה שלכאורה יוביל לשיפורים (במהירות, בגבולות, וכו').
- איך שזה נראה מציטוטי הבכירים הפולניים, הפולנים עם כוונות טובות להמשך, מה שנותן תקווה טובה יותר לשיפורים
- הגדלת ההיצע ושיפור מתוכנן בקו לורשה דרך רווה רוסקה.
- אפשרות להחזיר לדיון את מה שנידון שנה שעברה וירד מהפרק - הוספת קו חדש (חוץ מהקיים) ישיר קייב ורשה
- שיפור מלאי מתגלגל (קרונות וקטרים).
- הוספת קווים חדשים מפשמישל (וחלם?) לבירות אירופה.
- הוצאת תקציבים משותפת מהאיחוד האירופי...
ונקווה שמכל זה ייצא בסוף תועלת לאנ"ש...
-
@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
- אפשרות להחזיר לדיון את מה שנידון שנה שעברה וירד מהפרק - הוספת קו חדש (חוץ מהקיים) ישיר קייב ורשה
ונקווה שמכל זה ייצא בסוף תועלת לאנ"ש...
לא רלוונטי
הקו הזה מיועד לתושבי אוקראינה בלבד (עם אימות דיא)
(אא"כ יוסיפו קווים ברמה כזו שלאוקראינים לא יהיה אכפת לפתוח לכלל הציבור) - אפשרות להחזיר לדיון את מה שנידון שנה שעברה וירד מהפרק - הוספת קו חדש (חוץ מהקיים) ישיר קייב ורשה