❓שאלות והתייעצויות שונות❓
-
אני חושב שברכב
-
שלום אני נוחת ביום שישי לפני ראש השנה בקישינב בשעה רבע לשש בבוקר אפשרי להספיק להגיע לאומן לשבת?
-
וברגל זה כן רגוע?
-
@נחמן-מלכא כתב בנסיעה מסופיה בולגריה לאומן:
האם יש גבול ישיר בין בולגריה לאוקרינה?
עוברים דרך רומניה
פתח מפות גוגל -
שלום וברכה
רציתי לדעת עד כמה זה אפשרי קונקשיין מסוצאבה עצירה בבוקרשטהעברה עצמית תוך 01:55 למי שלא מכיר את השדה
אגרוייסע שכוייח@הברסלבער כתב ב
שאלות והתייעצויות שונות
:
שלום וברכה
העברה עצמית תוך 01:55 למי שלא מכיר את השדהברכה לבטלה
-
@הברסלבער כתב ב
שאלות והתייעצויות שונות
:
שלום וברכה
העברה עצמית תוך 01:55 למי שלא מכיר את השדהברכה לבטלה
@נחמן-העמקן
העברה עצמית משנה בזמן אם יש טרולי לבד בלי מזוודה
וכמה זמן צריך לקחת ספער -
@נחמן-העמקן
העברה עצמית משנה בזמן אם יש טרולי לבד בלי מזוודה
וכמה זמן צריך לקחת ספער@ברסלבר-כוסף כתב ב
שאלות והתייעצויות שונות
:
@נחמן-העמקן
העברה עצמית משנה בזמן אם יש טרולי לבד בלי מזוודה
וכמה זמן צריך לקחת ספערמס' נקודות חשובות בהקשר זה:
-
אדם המתעתד לבצע עצירת ביניים בנמל תעופה, והוא "לא מכיר את השדה" - הרי שעליו לקחת יותר זמן מהנדרש, ואינני רואה מקום להקל ראש בזה (במי שאינו מתמצא).
-
ככלל: לדעתי עצירה של כשעתים ב"העברה עצמית", איננה מומלצת כלל - אף למי שמתמצא!!! ועכ"פ לכתחילה וודאי שלא!!!
ומהסיבה הפשוטה שאם יש עיכוב בטיסה הראשונה (ובפרט בתקופות עומס כמו ימי ר"ה שהפוטנציאל לעיכובים גדול) הרי שהפער בין הטיסות מצטמצם בהתאם. -
חשוב לציין שבמקרה דנן מדובר על נמל התעופה הבינלאומי של בוקרשט שהוא כידוע שד"ת ענק ומפלצתי יחסית,
ואמנם יש סוגי אנשים שהרבה יותר קל להם להתמצא בכל מקום אליו הם נופלים, גם בטרמינלים ענקיים והומי אדם, אך חלק גדול מהאוכלוסייה איננו כזה. -
בהקשר זה חשוב לציין שבד"כ כשבונים שד"ת בונים אותו בצורה שיהיה מאוד קל להגיע מבחוץ אל ה"המראות" ולכן שער כניסה הוא בד"כ מול ההמראות,
אותו דבר נכון גם לגבי להגיע מה"נחיתות" אל היציאה, שאמנם צריכים לעבור מסע יותר ארוך (איסוף מזוודות, מכס וכו') אך עדיין הסיפור הוא יחסית קל וקצר,
ואף מי שלא מגיע מבחוץ אלא מ"טיסת קונקשן", יש לו מעבר ישיר לטיסת ההמשך, בלי סיבוכים כלל.
אך לעומת זאת מי שהגיע לטרמינל מטיסה, והוא ממשיך לעוד טיסה ב"העברה עצמית", הרי שהוא בעצם מבצע 2 חצאי פעולות שאין ביניהם שום קשר, (הוא גם לא מגיע מבחוץ ל"המראות", גם לא מה"נחיתות" לחוץ, והוא גם לא מגיע וממשיך ב"קונקשן") ולכן שם העסק יותר מסובך מכיוון שההגעה שלו להמראות היא מתוך הבניין/ים... ופשוט
(ובפן הזה אכן שדות תעופה קטנים עדיפים מהבחינה הזו שהכל נמצא שם באותו בניין ואין איפה להסתבך...) -
אין לי מושג אם זה יהיה רלוונטי עד ימי ר"ה, אך עכ"פ בתחילת החודש הנוכחי בוצעו בשדה"ת בבוקרשט עבודות שיפוצים נרחבים.
ואני (שביצעתי שם עצירת ביניים), פילסתי את דרכי במעבר (בין הבניינים) בשבילים צרים, ומצאתי עצמי צועד עם גויים/ות שפשוט הלכו אחרי (הם לא מצאו את ידיהם ורגליהם מכיון שהעבודות היו כמעט בכל פינה בטרמינל).
ולאור כל האמור לעיל אינני מבין היאך מצפים מ"מי שלא מכיר את השדה", להצליח לבצע שם "העברה עצמית" בכשעתים.
והנני מצטרף לדברי @נחמן-העמקן -
-
@ברסלבר-כוסף כתב ב
שאלות והתייעצויות שונות
:
@נחמן-העמקן
העברה עצמית משנה בזמן אם יש טרולי לבד בלי מזוודה
וכמה זמן צריך לקחת ספערמס' נקודות חשובות בהקשר זה:
-
אדם המתעתד לבצע עצירת ביניים בנמל תעופה, והוא "לא מכיר את השדה" - הרי שעליו לקחת יותר זמן מהנדרש, ואינני רואה מקום להקל ראש בזה (במי שאינו מתמצא).
-
ככלל: לדעתי עצירה של כשעתים ב"העברה עצמית", איננה מומלצת כלל - אף למי שמתמצא!!! ועכ"פ לכתחילה וודאי שלא!!!
ומהסיבה הפשוטה שאם יש עיכוב בטיסה הראשונה (ובפרט בתקופות עומס כמו ימי ר"ה שהפוטנציאל לעיכובים גדול) הרי שהפער בין הטיסות מצטמצם בהתאם. -
חשוב לציין שבמקרה דנן מדובר על נמל התעופה הבינלאומי של בוקרשט שהוא כידוע שד"ת ענק ומפלצתי יחסית,
ואמנם יש סוגי אנשים שהרבה יותר קל להם להתמצא בכל מקום אליו הם נופלים, גם בטרמינלים ענקיים והומי אדם, אך חלק גדול מהאוכלוסייה איננו כזה. -
בהקשר זה חשוב לציין שבד"כ כשבונים שד"ת בונים אותו בצורה שיהיה מאוד קל להגיע מבחוץ אל ה"המראות" ולכן שער כניסה הוא בד"כ מול ההמראות,
אותו דבר נכון גם לגבי להגיע מה"נחיתות" אל היציאה, שאמנם צריכים לעבור מסע יותר ארוך (איסוף מזוודות, מכס וכו') אך עדיין הסיפור הוא יחסית קל וקצר,
ואף מי שלא מגיע מבחוץ אלא מ"טיסת קונקשן", יש לו מעבר ישיר לטיסת ההמשך, בלי סיבוכים כלל.
אך לעומת זאת מי שהגיע לטרמינל מטיסה, והוא ממשיך לעוד טיסה ב"העברה עצמית", הרי שהוא בעצם מבצע 2 חצאי פעולות שאין ביניהם שום קשר, (הוא גם לא מגיע מבחוץ ל"המראות", גם לא מה"נחיתות" לחוץ, והוא גם לא מגיע וממשיך ב"קונקשן") ולכן שם העסק יותר מסובך מכיוון שההגעה שלו להמראות היא מתוך הבניין/ים... ופשוט
(ובפן הזה אכן שדות תעופה קטנים עדיפים מהבחינה הזו שהכל נמצא שם באותו בניין ואין איפה להסתבך...) -
אין לי מושג אם זה יהיה רלוונטי עד ימי ר"ה, אך עכ"פ בתחילת החודש הנוכחי בוצעו בשדה"ת בבוקרשט עבודות שיפוצים נרחבים.
ואני (שביצעתי שם עצירת ביניים), פילסתי את דרכי במעבר (בין הבניינים) בשבילים צרים, ומצאתי עצמי צועד עם גויים/ות שפשוט הלכו אחרי (הם לא מצאו את ידיהם ורגליהם מכיון שהעבודות היו כמעט בכל פינה בטרמינל).
ולאור כל האמור לעיל אינני מבין היאך מצפים מ"מי שלא מכיר את השדה", להצליח לבצע שם "העברה עצמית" בכשעתים.
והנני מצטרף לדברי @נחמן-העמקן@הטיסה-הכי-משתלמת
יש לציין שפחות משעתיים מהנחיתה עד ההמראה זה עוד יותר קצת זמן מהירידה בפועל מהמטוס שלפעמים (עיכובים בהמראה, עיכובים בפתיחת הדלת, ישיבה מאחורה וירידה אחרונים מהמטוס, או שסתם כך לוקח זמן תלוי בחברות וכו') זה חצי שעה ויותר אחרי הנחיתה ועד לסגירת השער שזה כמעט חצי שעה לפני ההמראה.
מצד שני, בנחיתה בבוקרשט (בהלוך) אז מקסימום נוסעים משם במונית... -
-
ערב טוב
האם יש למישהו טלפון של חברת הסעות בפולין.
אני רוצה להזמין נסיעה לחמשה אנשים.
חברה אמינה ולא יקרה.
ישר כח@דודי כתב ב
שאלות והתייעצויות שונות
:
ערב טוב
האם יש למישהו טלפון של חברת הסעות בפולין.
אני רוצה להזמין נסיעה לחמשה אנשים.
חברה אמינה ולא יקרה.
ישר כחמונית מקומית זה יקר מאוד,
עדיף להזמין מאוקראינה,
ואם זאת נסיעה פנימית עדיף לשכור רכב -
@הטיסה-הכי-משתלמת
יש לציין שפחות משעתיים מהנחיתה עד ההמראה זה עוד יותר קצת זמן מהירידה בפועל מהמטוס שלפעמים (עיכובים בהמראה, עיכובים בפתיחת הדלת, ישיבה מאחורה וירידה אחרונים מהמטוס, או שסתם כך לוקח זמן תלוי בחברות וכו') זה חצי שעה ויותר אחרי הנחיתה ועד לסגירת השער שזה כמעט חצי שעה לפני ההמראה.
מצד שני, בנחיתה בבוקרשט (בהלוך) אז מקסימום נוסעים משם במונית...@אור-אורות כתב ב
שאלות והתייעצויות שונות
:
@הטיסה-הכי-משתלמת
יש לציין שפחות משעתיים מהנחיתה עד ההמראה זה עוד יותר קצת זמן מהירידה בפועל מהמטוס שלפעמים (עיכובים בהמראה, עיכובים בפתיחת הדלת, ישיבה מאחורה וירידה אחרונים מהמטוס, או שסתם כך לוקח זמן תלוי בחברות וכו') זה חצי שעה ויותר אחרי הנחיתה ועד לסגירת השער שזה כמעט חצי שעה לפני ההמראה.ברור! ובדיוק לכן כתבתי שזה לא מומלץ אף למי שמתמצא.
מצד שני, בנחיתה בבוקרשט (בהלוך) אז מקסימום נוסעים משם במונית...
הוא כתב "מסוצאבה עצירה בבוקרשט" ומדבריו נראה שהוא מדבר על החזור (ששם א"א לקחת מונית מבוקרשט לישראל...),
ואם היה מדובר בהלוך הרי שאתה אכן צודק ששם מדובר ב"כסף קטן", הוא רק יפסיד את הנסיעות פנים מקישינב במידה ושילם עליהם מראש, והוא גם יצטרך לשלם יותר על נסיעה מבוקרשט, (וכל זאת בנוסף לעצם ההפסד של טיסת ההמשך).
-
אשמח לדעת איזה דרך מהירה יותר מאומן לרומניה, האם דרך המעבורת או דרך מעבר הגבול מוגילוב פודולסק
(לא בקטע של ק"מ אלא יותר בעניין של המעבר בגבול)
תודה.