מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.
-
בשורה משמחת: אוטובוסים מתחנות הרכבת לאומן:
על מנת להוזיל את עלויות הנסיעה מתחנות הרכבת לאומן לכלל הציבור
אנו מדווחים כי אברכים יקרים מאנ"ש מארגנים נסיעות באוטובוסים מתחנות הרכבת לאומן.מהארגון שעומד מאחורי היוזמה המבורכת נמסר לנו כמה נקודות:
-
יש לציין שהאוטובוסים בנויים על בסיס הרשמה מלאה + על בסיס מקום פנוי *
דהיינו שאם האוטובוס יתמלא לא נוכל להמשיך לרשום ואם לא יתמלא האוטובוס לא ייצא.
בארגון מדגישים כי ברוב הרכבות כבר יש כבר הרשמה חלקית או גבוהה לאוטובוסים. -
ההרשמה, רק למי שכבר יש כרטיס רכבת ביד!!!,
-
האוטובוסים הם של חברת ההסעות פאייכלה
לעת עתה הארגון פתח פה חשבון על שם "נסיעות ברכבת"
יש צורך להירשם מראש
ההרשמה מתבצעת באמצעות שליחת הודעה לצ'אט כאן באתר עם המשתמש @נסיעות-ברכבת
(פתיחת חדר צ'אט מתאפשרת אך ורק באמצעות התחברות לאתר על ידי שם משתמש וסיסמה)
יש לשלוח בצ'אט הודעה עם פרטי הרכבת (מספר קו, שעת ועיר הגעה, תאריך הגעה) ומספר מקומות מבוקש, ויצרו עמכם קשר.
-
-
מאז תחילת השנה תיקנה אוקרזליזניצה יותר מ-700 ק"מ של מסלולים וממשיכה לעדכן את התשתית
🛠 באוקרזליזניצה נמשכות עבודות תיקון מסילה מתוכננות. כך, ב-8 חודשים של 2024, עובדי הרכבת כבר הצליחו לתקן 737.6 ק"מ של מסילות, שהם 62% מהנפח המתוכנן לשנה.
☝️ אנשי הרכבת עבדו באופן פעיל על עדכון המסילות בכיוון דרום ומערב, כך שלנוסעים, בפרט לילדים, הייתה הזדמנות לנסוע בנוחות להרי אוקראינה ולים בחופשה בקיץ.
כך, בתחנות עם תנועת רכבות אינטנסיבית שופצו כמעט 239 ק"מ של מסילות בתיקונים גדולים וכ-499 ק"מ בתיקונים אחרים. רכבת בוחרים את סוג והיקף העבודה במקטעים מסוימים בהתאם למידת הבלאי של המסילה, הצורך בהחלפה מלאה או חלקית של האלמנטים שלו.
כמו כן, ב-8 חודשים של השנה עודכנו 634 נקודות זכות, מתוכם 142 עברו שיפוץ ו-492 תוקנו על ידי תיקונים מסוגים אחרים.
כרגיל, השנה תשתית המסילה עוברת תיקון לפי התוכנית, כך שאין זה משפיע על עוצמת תנועת רכבות הנוסעים והמשא.
כזכור, Ukrzaliznytsia מתכננת לתקן 1,200 ק"מ של מסילות עד סוף השנה הנוכחית.
-
הודעת שירות העיתונות של מינהל המדינה האזורי של מחוז צ'רקאס:
שמירה על בטיחות התושבים המקומיים והמבקרים: אומן מתכוננת לעלייה לרגל של החסידים
שירות העיתונות של המועצה האזורית 11.09.2024
ראש השנה פחות מחודש. באומאן כבר התחילו להתכונן לעלייה לרגל של המאמינים. תכננו את צעדי הפעולה במפגש של ועדה מיוחדת בראשות ראש המועצה האזורית איגור טאבורץ'.
כמו בשנים הקודמות של המלחמה, בעיקר אנו ממליצים למאמינים לשקול את המצב הביטחוני במדינה שלנו ולהימנע מביקור באומאן - הדגיש. - התקפות רוסיות קבועות והתקפות על אתרים אזרחיים, הסתננויות - לא רק מפחידים, אלא מציאות יומיומית של אוקראינה, למרבה הצער... אולם אנו מבינים שלמרות האזהרות, חלק מהמאמינים עדיין יבקרו במקום קדוש להם. לכן עלינו להיות מוכנים.
בשיתוף עם השלטון המקומי, מנהיגי תחום הביטחון של האזור, הענף הרפואי והשירותים הציבוריים פתרנו את כל השאלות.הצעדים הם כוללניים - הצביע ראש המועצה. - כמובן, ההיבטים הביטחוניים יוגברו באופן מקסימלי. נמסור מידע על כך בהמשך. הדגש גם על מקלטים. אנו משלימים את העניין הזה עם השירותים הרלוונטיים - על כך הודגש בוועדה המיוחדת היום.
הם מעדנים גם תחומים אחרים: מתן עזרה רפואית ועד לרווחה סניטרית ואפידמיולוגית.לפני תקופת העלייה לרגל נפרוס במקום מטה תפעולי לתיאום העבודה - הוסיף. - העדיפות העיקרית נותרת בלתי משתנה - בטיחות התושבים המקומיים והמבקרים.
-
-
משטרת אוקראינה בהערכות לקיבוץ ראש השנה
.
לקראת הגעת הרבבות לאומן ראש השנה התשפ"ה נערכה על ידי מרכז ברסלב באומן פגישת עדכון עם צמרת הפיקוד של משטרת אוקראינה.
בפגישה השתתפו:
- צמרת הפיקוד של משטרת אומן,
- גורמי הביטחון באומן ובאוקראינה
- הרב יעקב ג'אן
בפגישה עדכנו על ההתפתחויות ועל ההיערכות לקראת הגעת הרבבות לקיבוץ ראש השנה באומן.
הרב יעקב ג'אן בירכם בחום שמבצע ראש השנה השנה תשפ"ה יצלח ובס"ד יעבור בשלום, ואיחל להם בהצלחה רבה במעשה ידיהם.
מרכז ברסלב באומן: "ההיערכות השנה נמשכת על ידי כלל הגורמים הרלוונטיים. נערכים ביתר שאת תוך שימת לב לפרטים הקטנים, על מנת להקל על הציבור. אנו קוראים לציבור לשתף פעולה עם הרשויות, ולהיות קשובים להנחיות".
צילום: מרכז ברסלב באומן
נ.ב. "איחוד ברסלב באומן" בראשות הרב נתן בן נון, הינו הגוף היחיד הפועל באומן בעצת ובהכוונות גדולי וזקני אנ"ש שליט"א.
-
מס תייר: בהשתדלות איחוד ברסלב ניתן לשלם מס תייר במחיר מוזל
.
בהשתדלות יו"ר איחוד ברסלב הרב נתן בן נון נפתחה האפשרות לתשלום מס תייר במחיר מוזל:
מאז שנת 2018 החלה אוקראינה לגבות מס תייר מכל תייר מעל גיל 18 (כולל מאזרחי אוקראינה המתארחים בעיר אחרת). סמכות הגביה שנקבעה בחוק מאפשרת לכל עיר לקבוע לעצמה את גובה המס, ובסמכות העיריה המקומית לגבותו.
כזכור, בראש השנה תשפ"ג החליטו בעיריית אומן לאכוף את גביית המס תייר ממשתתפי הקיבוץ ולשם כך סגרה העירייה בשרירותיות את כל הכניסות לעיר לצורכי ביטחון, והעבירו את כלל הנוסעים דרך כניסה אחת שבה לאחר בדיקות בטחוניות הועברו כלל הנוסעים דרך מחסום בודד שבו נגבה המס תייר מכל נוסע ונוסע שהגיע לקיבוץ הקדוש. דבר זה גרם לסבל רב, שכן לאחר נסיעה ארוכה ומייגעת דרך מדינות מזרח אירופה נוסף עיכוב חדש, כשמלבד האמור נוצר עומס רב במקום ונוסעים נאלצו להמתין בתור במשך שעות ארוכות.
בשנה שלאחר מכן, ניהל יו"ר איחוד ברסלב באומן הרב נתן בן נון משא ומתן ארוך מול עיריית אומן על מנת למנוע את הסבל הרב ואת סגירת כניסות העיר, ובסופו של דבר הגיע לפשרה עם עיריית אומן במסגרתה המשלמים את המס מראש ישלמו סכום נמוך יותר, וכן יוכלו להכנס לאומן מכל הכניסות השונות כדי למנוע עומסים. עירית אומן אכן עמדה בסיכומים וב"ה בשנה שעברה נחסכו שעות ארוכות של המתנה מאנ"ש העולים לאומן.
בשנה זו, שוב ניהל איחוד ברסלב מו"מ מול העיריה ובס"ד הגענו מולם שוב לסיכומים כנ"ל וכלל משתתפי הקיבוץ יוכלו לשלם אונליין מראש מס תייר במחיר מוזל.
הבטחות עיריית אומן הן:
א. יתאפשר להכנס לאומן הן מרחוב פושקינה/סדובה והן מרחוב פושקינה/בילינסקי (תחנות האוטובוסים).
ב. תשלום מס תייר במחיר מוזל: מי שישלם מראש מס תייר, ישלם סכום מופחת בסך 27 דולר ומי שלא ישלם יצטרך לרדת לתחנת התשלום שעל יד תחנות האוטובוסים ולשלם שם סכום גבוה יותר, בסך 45 דולר.
ג. במידה ויווצר עומס בתור בדיקות הבטחון של משטרת צ'רקס, יערכו הבדיקות בצורה רנדומלית על מנת למנוע המתנות ארוכות.
היות ובאתר העיריה לא ניתן לשלם את המס, שכן בשל תקנות אבטחה לא ניתן לחייב שם כרטיס אשראי ישראלי, הרי שכחלק מההסכמות מול העירייה איחוד ברסלב באומן הקימו אתר ייעודי, שבו ניתן לשלם את המס בכל כרטיס אשראי כולל כרטיס ישראלי.
לאחר התשלום ומילוי הפרטים האישיים (במדויק, כפי שהם מופיעים בדרכון), יתקבל אישור תשלום הכולל את פרטיכם האישיים וכן קוד המיועד לסריקה על ידי אנשי הביטחון האוקראינים אותו יש להציג בעת הכניסה לאומן. בנוסף, שובר אישור התשלום ישלח אליכם אל תיבת הדוא"ל כפי שהזנתם בעת מילוי הטופס ויש לשמרו ולהציגו בכניסה לאומן.
כתובת האתר הייעודי שהוקם לתשלום מס תייר במחיר מוזל על ידי איחוד ברסלב לתשלום: www.aumantax.com לבירורים נוספים ניתן לפנות בדוא"ל: admin@breslevu.org
-
הבישולים בהכנסת אורחים באומן רק במים מינרלים
.
ונשמרתם לנפשותיכם: הבישולים בהכנסת אורחים 'אזמין-אומן' רק במים מינרלים
עקב חשש להפסקות מים וכמובן, איכות המים הירודה בברזים בעיר אומן שבאוקראינה עקב המלחמה.(מקור)
בנוסף, ביממה האחרונה החלו ב'אזמין-אומן' להכין 4 טון דגי קרפיון רק עבור הגפילטע פיש.
עובדי 'אזמין-אומן' מפלטים, מנקים, ומורידים את העור. כל דג עובר בדיקה שאין טפילים ותולעים. לאחר מכן מכינים את העיסה, מקפיאים, ולקראת החג מבשלים.
הכל בליווי ופיקוח צמוד של צוות ההשגחה מטעם בד"ץ 'העדה החרדית' ירושלים.
-
הדרמה סביב ביטול הטיסות דרך מולדובה; מופעל לחץ בינלאומי
אחת הדרכים הכי קצרות להגיע בימים אלו לאומן, היא דרך מולדובה, ב''מרכז ברסלב'' פתחו בסדרת פעולות על מנת להביא לביטול ההחלטה של ממשלת מולדובה שהחליטה לבטל את הנחיתות בקישינב לקראת ראש השנה | שר הדתות מלכיאלי פנה לראש ממשלת מולדובה: "מדובר בפגיעה קשה ובלתי מידתית" | הרב שלום ארוש והרב יעקב ג'אן פנו לראש הממשלה: "אנא פעל למען המתפללים"
החלטת ממשלת מולדובה שלא לאפשר נחיתות בשדה התעופה בקישינב של מאות המטוסים הישראלים שאמורים לנחות במקום לקראת ראש השנה, התקבלה בתחושות קשות מאוד בקרב קהילת ברסלב, ובימים אלו מופעלים לחצים בינלאומיים על מנת לשנות את ההחלטה.
גורמים במרכז ברסלב טוענים, כי החלופות הקיימות בשדות תעופה אחרים, אינם יכולים לעמוד בעומסים, ומשמעות החלטת ממשלת מולדובה, היא מניעת הגעת עשרות אלפי חסידים שיבקשו להגיע לראש השנה באומן.
ב''מרכז ברסלב'' בראשות הרב ג'אן, פעלו מרגע ההחלטה, והיום (רביעי) נשלחה פנייה מטעם שר הדתות מיכאל מלכיאלי, לראש ממשלת מולדובה, על מנת שיבטל את ההחלטה המפלה, ובמקביל פנה הרב ג'אן לראש הממשלה בנימין נתניהו על מנת שיפעל מול ממשלת מולדובה לשקול את החלטתה, פנייה אליה הצטרף ראש מוסדות 'חוט של חסד' ומרבני ברסלב הרב שלום ארוש.
בפנייתו של השר מלכיאלי לראש ממשלת מולדובה כתב השר, כי "קבלנו בהפתעה גמורה את הידיעה על החלטת ממשלת מולדובה לבטל כמעט כליל את האפשרות לנחיתות מטוסים מישראל, דבר שמשמעותו המעשית היא מניעת כניסת אזרחים ישראלים למדינתך".
לדברי השר, פנייתו לראש ממשלת מולדובה, הינה בעקבות בקשתו של הרב יעקב ג'אן, "אשר ציין אף הוא כי החלטה זו מסבה פגיעה קשה ובלתי מידתית בחסידים הרבים הן בארץ והן בתפוצות".
השר מבקש מראש ממשלת מולדובה, "לשקול מחדש את ההחלטה. עשרות אלפי אזרחים השקיעו משאבים רבים בהזמנת טיסות והכנות למסע, וכעת עומדים חסרי אונים אל מול החלטה המשפיעה עליהם עמוקות".
במקביל, כאמור, פנה הרב יעקב ג'אן לראש הממשלה נתניהו, פנייה אליה הצטרף ראש מוסדות 'חוט של חסד' הרב שלום ארוש. "אנו פונים אליך במכתב זה בבקשה אישית". כותבים הרבנים. "אנא פעל למען המתפללים הרבים שנותרו בפני שוקת שבורה נוכח החלטה שרירותית זו מצד ממשלת מולדובה, ללא כל הצדקה נראית לעין".
"מעבר לפגיעה הקשה בציבור הנוסעים, מדובר במהלך המעמיד במבחן את מדיניותה של ישראל מול מדינות שעושות שימוש בכלי התעופה החופשי ככלי למניפולציה וללחץ מדיני".
עוד כותבים הרבנים: "אין זה יעלה על הדעת שמדינה ריבונית תיאלץ להתמודד עם איסור נחיתה של אזרחיה במדינה ידידותית, מבלי שתהיה לכך השלכה מדינית או לפחות תגובה דיפלומטית שתמנע או תצמצם את הנזק".
(כיכר השבת)
נ.ב. "איחוד ברסלב באומן" בראשות הרב נתן בן נון, הינו הגוף היחיד הפועל באומן בעצת ובהכוונות גדולי וזקני אנ"ש שליט"א.
-
פרסום בלעדי: מנהל נמל התעופה ביאסי "לא נוכל לקלוט את כל הטיסות המסורבות בקישינב"
מנהלי שדות התעופה ברומניה בהתייחסות ראשונה לפניות להעברת הטיסות אליהם ועל מצב הקיבולת שהם יכולים להכיל.
מוגש ומתורגם באדיבות ובבלעדיות מרכז מידע "אור בהירות הדרך"
.
נמל התעופה 'שטפן הגדול' בסוצ'אבה
מתוך התקשורת הרומנית:
נמלי התעופה באזור מולדובה הוצפו בעשרות בקשות להיתרי נחיתה של טיסות שכר מישראל, לקראת העלייה לרגל היהודית לאומן שבאוקראינה. 30,000 עולים לרגל ישראלים נוסעים מדי שנה לקברו של רבי נחמן מברסלב באומן, וכמחצית מהם מגיעים בטיסות. השנה לא הותר להם לנחות ברפובליקת מולדובה והם הופנו לרומניה ופולין.
נמל התעופה ביאשי קיבל בקשות רבות להעברת הטיסות איליו. אך לדברי רומיאו וטרה, מנכ"ל נמל התעופה הבינלאומי יאשי
לנמל התעופה אין את הקיבולת הנדרשת, מכיוון שהעיבוד מתבצע בטרמינל T3, מכיוון שהוא אינו שייך לאזור שנגן, ולכן אזור ההמתנה ב-T3 קטן ובהיבט זה לא נעבד את הטיסה לעלייה לרגל
במקביל, נמל התעופה בסוצ'אבה הפכה לחלק מהפתרון עוד לפני שהרשויות בקישינב נתנו תשובה שלילית לבקשות של אלפי עולי הרגל שרוצים לנסוע לאומן. עבור לא פחות מ-37 טיסות צ'רטר מישראל לסוצ'אבה כבר נעשו ההכנות הפורמליות לנחיתה בשדה התעופה "שטפן הגדול" עוד קודם הדחייה של מולדובה, משם עולי הרגל יועברו הלאה עד לגבול הרומני-אוקראיני.
מנהל שדה התעופה של סוצ'אבה יואן מריוצה אישר כי לאחר שממשלת מולדובה הודיעה באופן רשמי ביום שני, 9 בספטמבר, כי אינה יכולה "להיענות לבקשות המארגנים" של העלייה לרגל היהודית לאומן בנוגע לארגון טיסות צ'רטר לקישינב, הועברו לשדה התעופה בסוצ'אבה מספר בקשות לטיסות צ'רטר.
נותר לראות באיזו מידה ניתן יהיה לפתור אותן בחיוב. ולא בגלל ששדה התעופה בסוצ'אבה לא זקוק לכסף שהוא מרוויח, אלא בגלל שיש סיכון גדול לגבי היכולת לעבד זרם כה גדול של נוסעים. "אכן, יש בקשות לקליטת התנועה מקישינב. אנחנו מנתחים בהתאם ליכולות התפעול של שדה התעופה ונקבל החלטה. בוודאות נקלוט חלק מהבקשות", אמר יואן מריוצה. -
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
נמל התעופה ביאשי קיבל בקשות רבות להעברת הטיסות איליו. אך לדברי רומיאו וטרה, מנכ"ל נמל התעופה הבינלאומי יאשי "לנמל התעופה אין את הקיבולת הנדרשת, מכיוון שהעיבוד מתבצע בטרמינל T3, מכיוון שהוא אינו שייך לאזור שנגן, ולכן אזור ההמתנה ב-T3 קטן ובהיבט זה לא נעבד את הטיסה לעלייה לרגל", אמר
כדי להבין קצת יותר את הנושא של טרמינל T3 מצורף כתבות מהתקשורת הרומנית מהחודשים האחרונים מההשקה של הטרמינל החדש T4
ביאשי חנכו את הטרמינל השני בגודלו ברומניה לטיסות שנגן.
על ההכנות האחרונות לקראת כניסתה של רומניה לשנגן האווירי שוחחנו עם רומיאו וטרה, מנהל שדה התעופה הבינלאומי יאשי.
מהלילה, כל הנוסעים מיאשי יעברו דרך הטרמינל החדש שנחנך אתמול. ספר לנו כיצד התכוננתם לכניסה לשנגן?
רומיאו וטרה: "אחרי סיום העבודות בדצמבר, הייתה לנו תקופה של הפעלה ניסיונית, בה תכננו לפתוח את הטרמינל איפשהו בחודשים מאי-יוני, מכיוון שהפעלה מלאה אינה תהליך קל, היא די מורכבת. עם זאת, עם הכניסה לשנגן נאלצנו לקצר את תקופת ההרצה הזו, ומאתמול יש לנו טיסות פעילות מטרמינל 4, בקו לבוקרשט".
מהם האתגרים העומדים בפניכם, במיוחד לאור העובדה שכבר הפעלתם את הטיסות הראשונות, טיסות פנים אכן, מהטרמינל החדש? מה עוד צריך לפתור?
רומיאו וטרה: "בהתחשב בכך שיהיו לנו לפחות 50 טיסות שנעבד דרך הטרמינל החדש, האתגר שלנו הוא אמינות הציוד. כי ברור, דבר אחד הוא לבדוק טיסה אחת ודבר אחר הוא לעבד 50 טיסות. לפחות בבוקר, יש לנו 5-6 המראות בטווח של שעה, בצהריים יש לנו שוב את הגל השני, של שש המראות, יש לנו אלפי נוסעים וברור ששדה התעופה ביאשי, עם התנועה שיש בו, יהווה אתגר עבורנו.
היו תקלות קטנות, אבל כאלה שלא פגעו בנוסעים. לקחנו בחשבון, הכנו תוכנית פעולה, ונעבוד מסביב לשעון בטרמינל ונוודא שכל הטיסות יתבצעו ללא תקלות.
זו קפיצת מדרגה עבור יאשי, כי טרמינל 4 הוא טרמינל מודרני, בין המודרניים ברומניה. יש בו 20 דלפקי צ'ק-אין, 12 עמדות צ'ק-אין עצמי, 22 שערי עלייה למטוס ו-7 מסנני אבטחה".
איזו השפעה תהיה להצטרפות לשנגן על תנועת הנוסעים בשדה התעופה יאשי?
רומיאו וטרה: "כרגע יש לנו 70% מהתנועה בטיסות לשנגן ו-30% ללא שנגן. כל הנוסעים ייכנסו לטרמינל החדש, כל ההליכים יתבצעו כאן, ולאחר מכן אלו שטסים ליעדים כמו לונדון, דבלין, תל אביב, טיסות צ'רטר לחופשה ייכנסו לטרמינל 3, שם יבוצע ביקורת דרכונים. ההשפעה תהיה שכל פורמליות העלייה למטוס תהיה פשוטה הרבה יותר והזמנים לעיבוד המסמכים ועד לעלייה למטוס יתקצרו".
איזו התפתחות אתם צופים השנה מבחינת גידול מספר הטיסות והיעדים המופעלים לאחר הכניסה לשנגן?
רומיאו וטרה: "שדה התעופה ביאשי רשם ב-2023 את אחת מצמיחות התנועה הגדולות ברומניה, עם 50% יותר מ-2022 ו-70% מ-2019. רשמנו 2,350,000 נוסעים ב-2023, השנה אני קצת מאופק יותר, אבל אני מעריך שנעבור את רף 2 מיליון הנוסעים, וב-2-3 השנים הקרובות נגיע לאזור 3 מיליון נוסעים. הטרמינל החדש מאפשר לנו עיבוד בתנאים טובים מאוד של נוחות, בטיחות וביטחון".
כיצד נערך נמל התעופה יאשי לכניסת רומניה לאזור שנגן? מהם השינויים שיופעלו החל מה-31 במרץ 2024?על פי מאמר שפורסם באתר topiasi.ro, כניסתה של רומניה לאזור שנגן ב-31 במרץ 2024 תביא לשינויים משמעותיים בנמל התעופה יאשי, במיוחד בכל הנוגע לפעילות הטרמינלים:
- טרמינל T3: יוקדש באופן בלעדי לטיסות ליעדים מחוץ לאזור שנגן.
- טרמינל T4: יטפל בטיסות למדינות שנגן, וכן בטיסות פנים.
הליך חשוב לציין הוא שכל תהליכי הצ'ק-אין ובידוקי הביטחון יתבצעו אך ורק בטרמינל T4. נוסעים שטסים ליעדים שאינם שייכים לאזור שנגן יועברו לאחר מכן לטרמינל T3 באמצעות מעבר מקורה ייעודי.
החלטה זו התקבלה לאחר התייעצויות עם משרד הפנים, משמר הגבול ונציגי רשות שדות התעופה. המסקנה אליה הגיעו היא כי הפעלה מהירה של טרמינל T4, שכבר הושלם, היא חיונית על מנת לעמוד בדרישות שנגן.
עד סוף חודש מרץ 2024, יושלמו שלבי הביניים של היערכות טרמינל T4, והתהליך כולו צפוי להסתיים בחודש מאי. בראש סדר העדיפויות עומדת הבטחת התנאים האופטימליים לצ'ק-אין, בידוקי ביטחון, עלייה למטוס והעברת נוסעים.
רומיאו וטרו, מנכ"ל נמל התעופה, הדגיש את מורכבות הפרויקט, וציין כי הפעלת טרמינל T4 כרוכה בהכשרת צוותי נמל התעופה וכלל הגופים הפועלים בו. יערכו סימולציות ובדיקות קפדניות על מנת להבטיח את תקינותן של כלל הפעולות בנמל התעופה, בהתאם לתקנות שנגן החדשות.
הקטע הרלוונטי לעניינו הוא
כניסתה של רומניה לאזור שנגן ב-31 במרץ 2024 תביא לשינויים משמעותיים בנמל התעופה יאשי, במיוחד בכל הנוגע לפעילות הטרמינלים:
- טרמינל T3: יוקדש באופן בלעדי לטיסות ליעדים מחוץ לאזור שנגן.
- טרמינל T4: יטפל בטיסות למדינות שנגן, וכן בטיסות פנים.
הליך חשוב לציין הוא שכל תהליכי הצ'ק-אין ובידוקי הביטחון יתבצעו אך ורק בטרמינל T4. נוסעים שטסים ליעדים שאינם שייכים לאזור שנגן יועברו לאחר מכן לטרמינל T3 באמצעות מעבר מקורה ייעודי.
שזה אומר שהצ'רטרים לתל אביב אינם יכולים לצאת מהטרמינל החדש אלא כולם צריכים לצאת מהטרמינל הישן ולדברי מנהל השדה תעופה אין להם יכולת לקלוט בטרמינל הישן את כל הטיסות מקישינב
לכאורה גם אם מנהל השדה תעופה ירצה מאוד לבא לקראת החסידים הוא לא יוכל להוציא טיסות לישראל מטרמינל T4 החדש.
והטרמינל הישן קטן ולא יכול להכיל הרבה טיסות בבת אחת.
מה זה אזור שֶנְגֶן?
אמנת שֶנְגֶן היא הסכם שנחתם בין מדינות באירופה על הנהגת מדיניות הגירה וביקורת גבולות מתואמת. על האמנה חתומות 29 מדינות (כל מדינות האיחוד האירופי מלבד אירלנד ובולגריה בתוספת איסלנד, ליכטנשטיין, נורווגיה ושווייץ, שאינן חברות באיחוד). מבין המדינות החתומות רק 27 מיישמות את האמנה הלכה למעשה, והאחרות מתכננות להצטרף במועד מאוחר יותר. בין המדינות המיישמות את האמנה הוסרה ביקורת הגבולות והונהגה ויזה אחידה ("ויזת שנגן", התקפה לכל 27 המדינות). עם זאת, מדיניות ההגירה נשארה באחריותה של כל מדינה בנפרד.האמנה שמה קץ לביקורת הגבולות בין המדינות החותמות ("אזור שנגן"), והביאה להרמוניזציה של מעברי הגבול החיצוניים.
לפני הסכמי שנגן היו צריכים אזרחי מערב אירופה להראות תעודת זהות או דרכון כדי לחצות את הגבול למדינות השכנות. אזרחיהן של כמה מדינות נזקקו להוציא ויזה נפרדת לכל מדינה אירופית שבה רצו לבקר. לאורך היבשת ולרוחבה הייתה פרושה רשת של מעברי גבול, שפגעה בתנועה ובסחר, מה שגרם לעיכובים ולהפסדים כלכליים בקרב עסקים ומבקרים באירופה.
מאז יישום ההסכם בוטלו עמדות ביקורת הגבולות בין המדינות החברות, ולעיתים קרובות אף נהרסו וסולקו. התנועה במכוניות אינה נעצרת בגבול, ואין עוד בדיקת דרכונים או תעודות זהות במעבר בין מדינות - בין אם ביבשה, בים או באוויר. אזרחים של מדינות מחוץ לאירופה המבקרים באירופה כתיירים וזקוקים לוויזה כדי להיכנס לאזור שנגן, צריכים לקבל רק ויזה אחת ("ויזת שנגן") התקפה לכל מדינות ההסכם, שאותה עליהם לבקש משגרירות המדינה הראשונה שאליה הם מתכוונים להיכנס. ויזה זו מאפשרת להם לבקר בכל מדינות אזור שנגן ללא הפרעה. במקרים יוצאי-דופן ניתן להגביל ויזה כזו כך שתהיה תקפה רק לכמה מהמדינות באזור, אולם מקרים כאלה הם נדירים.
מכס
רוב המדינות החתומות על אמנת שנגן הן חברות האיחוד האירופי, שביטל את כל המכסים בין המדינות החברות בו; לפיכך אין בדיקות מכס במעבר בין מדינות האיחוד. עדיין קיימת בדיקת מכס בין מדינות שנגן השייכות לאיחוד האירופי לבין שלוש מדינות שנגן שאינן חברות בו (איסלנד, נורווגיה ושווייץ).ב-31 במרץ 2024 רומניה ובולגריה הצטרפו לאמנת שנגן, אך באופן חלקי בלבד. המדינות האלה נהנות ממעבר חופשי לאנשים וסחורות רק בנתיבים אוויריים וימיים, ללא שינוי במעברי גבול בנתיבי יבשה. הקבלה של רומניה לאזור שנגן מגיעה לאחר המתנה של שלוש עשרה שנים. המדינה אשר התנגדה להצטרפותה המלאה של רומניה היא אוסטריה, כי לטענת ממשלת אוסטריה, חברות מלאה של רומניה בשנגן עלולה להוביל לכניסה של יותר מבקשי מקלט לאירופה.
-
תזכורת
היום נפתחת מכירת הכרטיסים לרכבות אוקראינה
ליום שלישי שלפני ר"ה - 01/10
לרכבות בתוך אוקראינה (כמו מצ'ופ, מונקאטש וכו') בשעה 8:00 בדיוק!
לרכבות מפולין (כמו מפשמישל, חלם) בשעה 9:00 בדיוק!
הכרטיסים נרכשים באתר האוקראיני הרשמי: https://booking.uz.gov.ua/en
רכבות בתוך אוקראינה, ניתן גם אצל הסוכנים
בהצלחה רבה!
-
סערת הטיסות לאומן
"הבעיה התחילה – בגלל מעורבות ממשלת ישראל"
"אם באירוע ספורט היו מבטלים לאלפי ישראלים טיסות רק בגלל שהם ישראלים, זה היה פותח מהדורות"
נתי קאליש
ח' באלול תשפ"דהרשויות במולדובה לא מאשרות לצ'ארטרים של החברות הישראליות לנחות בקישינב בימים שלפני ראש השנה, כך נחשף במוצאי השבת האחרונה ב'אמס', מה שגורם לכך שסוכנויות הנסיעות מחפשות פתרונות להעתיק את יעד הטיסות למקום חלופי.
דובר ממשלת מולדובה, דניאל וודה, הסביר את ההחלטה המולדובנית והתייחס לפרסומים על כך בישראל. "רשויות מדינת ישראל הודיעו לרשויות מולדובה שהעלייה לרגל לאומן היא יוזמה פרטית, ולא ממשלתית" אומר וודה. "לא קיבלנו התחייבויות כספיות לכיסוי העלויות הנוספות הקשורות לארגון מעבר החסידים בשדה התעופה ובגבולות".
בראיון ל'קול חי', הסביר לוי יצחק גבירץ מחברת נתיבים טורס את האירוע: "חברות התעופה הגישו בקשות לרשויות במולדובה כבר בחצי שנה האחרונה. כבר באזור החודשים מרץ – אפריל רובם קיבלו את כל האישורים, ויש עכשיו איזושהי החלטה פוליטית של ממשלת מולדובה לא לקיים את האירוע הזה. הסיבה להתנהלות הזאת שלהם, לפי התובנה שלנו זה קשור לכך ששנה שעברה הייתה מעורבות ממשלתית ישראלית מאוד מאוד גבוהה באירוע הזה, והיו ציפיות במולדובה שגם השנה תהיה מעורבות ממשלתית בסדר גודל דומה. וכרגע, כשזה לא קרה, הם אומרים שאם זה לא חשוב לישראל, אז כרגע זה גם לא חשוב להם".
על הדרך לפתרון הסוגיה אמר גבירץ: "קיבלנו את ההודעה על ביטול האישורים במהלך שבוע שעבר. ברגע שקיבלנו התחלנו מיד לנסות לפעול כדי לשנות את ההחלטה, גם סוכני הנסיעות, גם באיחוד ברסלב וגם הרב זלצמן שברגעים אלו ממש נמצא במולדובה. אני מאמין שהנושא הזה פתיר אם ירצו באמת לפתור אותו, אבל אנחנו לבד לא יכולים לפתור את זה, זה נושא שהממשלה צריכה לטפל בו".
"רק להסביר את הרקע של הדברים, שנה שעברה ממשלת ישראל הייתה מעורבת בפרויקט הזה ומתוך זה נוצר איזשהו דו שיח בין מדינת ישראל ושרים בישראל, לממשלת מולדובה, שלטענתם התחייבו על דברים ולא שילמו אותם, ישראל הכחישה את החוב הזה במשך עשרה חודשים, ובהתערבות שלנו ישראל הכירה בחוב הזה לפנים משורת הדין, והודיעו לממשלת מולדובה שישלמו אותו. אבל ממשלת מולדובה עדיין מצפה שתהיה מעורבות ישראלית גם השנה וכשזה לא קורה הם מערימים קשיים".
גבירץ מתח ביקורת על חוסר העניין בתקשורת הישראלית לסוגיה: "אני אגיד את זה יותר בצורה ברורה: חסידי ברסלב אין להם ייצוג בשום דבר. בכלל, החרדים לא נמצאים במצב טוב בכל שאר הדברים, אנחנו רואים את זה בגיוס, במעונות ובכל תחום. כמובן שאם היה מדובר באיזשהו אירוע ספורט והיו מבטלים לאלפי ישראלים טיסות רק בגלל שהם ישראלים האירוע הזה היה פותח מהדורות, התקשורת הייתה מתעסקת בזה מבוקר ועד לילה וראש הממשלה היה מתערב באופן מיידי, אבל כשזה חרדים זה לא מעניין אף אחד. חשוב לזכור שכל הבעיה התחילה בגלל מעורבות היתר של הממשלה בשנה שעברה אז אנחנו מצפים שהממשלה תפתור את זה".
לשמיעת הראיון המלא: https://www.emess.co.il/radio/1268894
-
הודעת מערכת
לאור פתיחת המערכת שעל ידי איחוד ברסלב לתשלום מס תייר
פתחנו כאן אשכול ייעודי לעניני מס תייר
ניתן לראות כאן:
https://uman.pw/topic/755/מס-תייר-תשפ-הכתיבה וחתימה טובה!
-
-
טיסות ביס איירליינס לסוצ'אבה
החל מיום ראשון הקרוב י"ב אלול יטוסו רבים מאנ"ש בטיסת חברת התעופה החדשה לסוצ'אבה, לתועלת הרבים להלן כללי החברה:
צ'ק אין:
לשאלת רבים, כפי המופיע באתר החברה יש לבצע צ'ק אין בשדה התעופה!
על הצ'ק-אין להתבצע לפחות שעתיים לפני מועד ההמראה המתוכנן. לצורך ביצוע הצ'ק-אין, על הנוסעים להיות בעלי זיהוי ומסמכי נסיעה תקפים, כגון דרכון בינלאומי או מסמך אחר המאפשר נסיעה.
דלפקי הצ'ק אין בשדה התעופה נפתחים שעתיים לפני ההמראה ונסגרים 45 דקות לפני ההמראה. (יתכן ויש שינויים בישראל, לא מופיע, בחברות רבות במדינות אחרות זה כך ובישראל זה נפתח 3 שעות לפני ההמראה ונסגר שעה לפני ההמראה).
לאחר הצ'ק-אין, הנוסעים יקבלו את כרטיסי העלייה למטוס ויוכלו להמשיך דרך האבטחה עד לשער היציאה.
הנוסעים חייבים להציג דרכון נסיעה תקף במהלך הצ'ק-אין, ביקורת הדרכונים והליכי האבטחה.
לא ברור האם ישנה אפשרות לבצע צ'ק אין באתר מראש.כבודה מותרת:
כל נוסע רשאי לרכוש עד 3 מזוודות לשליחה בצ'ק אין, עלות מזוודה בגודל 23 ק"ג היא 30 יורו, מזוודה בגודל 32 ק"ג 50 יורו.
הזמנת מזוודות אפשרית עד 24 שעות לפני ההמראה, המחיר למזוודה לא משתנה החל מהוספת מזוודה בנפרד (לא כחבילה כוללת) בעת ההזמנה ועד להוספה 24 שעות לפני הטיסה.
כבודה חורגת, 5 יורו קנס על כל ק"ג עד 9 ק"ג.תיק יד:
כל נוסע רשאי להעלות למטוס את הפריטים דלהלן:
- תיק יד עד 7 ק"ג במידות 55X40X23 ס"מ, במקרה של חריגה התיק נחשב כמזוודה ונשלח לבטן המטוס בעלות מזוודה.
- תיק קטן כדוגמת תיק למחשב נייד או תיק צד של אשה.
- מעיל או ז'קט.
- חבילה אחת של סחורה הנמכרת בדיוטי פרי.
בנוסף, נוסעים מסויימים רשאים להעלות למטוס פריטים נוספים:
בנסיעה עם תינוק רשאים להעלות:- תיק לתינוק עד 10 ק"ג
- מזון לתינוק עד 5 ק"ג ובמידות של עד 20X30X40 ס"מ
- עגלה לתינוק או כיסא בטיחות.
לנוסעים נצרכים ונעזרים:
- כסא גלגלים.
בנוסף ניתן לרכוש בשדה התעופה בצ'ק אין תיק יד נוסף (7 ק"ג) בעלות 30 יורו, לא ניתן לרכוש מראש.
עליה למטוס:
החברה ממליצה להמתין ליד השער 45 דקות לפני ההמראה.
שער העליה למטוס נסגר 15 דקות לפני ההמראה!ככל הנראה לאחר שבשבוע הבא רבים מאנ"ש יטוסו עם החברה כללי החברה יהיו ברורים יותר.
-
השר מיקי זוהר מהליכוד נשאל הבוקר ב׳קול ברמה׳ על משבר הטיסות עם מולדובה:
המשבר לא נולד עכשיו הוא לדעתי כבר קיים כשנה. לדעתי מדינת ישראל חייבת להגיע לפתרון בעניין זאת למרות שניתן ליסוע גם דרך פולין ומדינות אחרות, כאשר הסיבה היא דיפלומטית מול ממשלת מולדובה, על המדינה לדאוג לפתור את הנושא. גורמים במשרד החוץ עוסקים בנושא. מקוה שעד ראש השנה זה יסודר"
-
משרד החוץ האוקראיני באזהרה
משרד החוץ האוקראיני באזהרתו השנתית לקראת ראש השנה
משרד החוץ האוקראיני מזהיר שוב את הישראלים שלא לטוס לאומן לראש השנה, ברקע המלחמה במדינה והמתקפות הבלתי פוסקות של רוסיה | "לא ניתן להבטיח את שלום העולים לרגל המגיעים לאוקראינה", אמר משרד החוץ באזהרה לנוסעים לאוקראינה.
.
משרד החוץ האוקראיני פרסם היום (חמישי) הודעת אזהרה ליהודים המתכננים לשהות באומן לרגל ראש השנה ואף אמר כי לא ניתן להבטיח את שלום המתפללים.
"בשל המתקפה הצבאית המתמשכת של רוסיה נגד אוקראינה, אנו מזהירים כי המצב הביטחוני הנוכחי מהווה איום ממשי על חיי האדם וביטחונם. לא ניתן להבטיח את שלום העולים לרגל המגיעים לאוקראינה", אמר משרד החוץ של קייב.
"לאור זאת, משרד החוץ של אוקראינה קורא לאנשים להימנע השנה מהעלייה לרגל לאומן במסגרת חגיגות ראש השנה.
אם תבחרו לבקר באומן בניגוד לאזהרות הללו, יש לקחת בחשבון את הדברים הבאים: אוקראינה נמצאת במצב של חוק צבאי, הכולל מגבלות על חופש התנועה, עוצר, סיורים מוגברים ואיסור על קיום אירועים המוניים. יש לצפות לאכיפה מוגברת נגד אלו שלא יעמדו בכללים שנקבעו", מזהירים האוקראינים את החסידים שמתכננים לשהות במדינה לרגל החג.
"נסיבות נוספות שיכולות להקשות על שהותם של המבקרים באוקראינה, שגם אותן יש לקחת בחשבון בעת תכנון הנסיעה:
-
היעדר כמות מספקת של מקלטים להגנה אזרחית עבור העולים לרגל במקומות שהותם בעיר אומן.
-
עומס באמצעי התחבורה היבשתית לאוקראינה ועיכובים משמעותיים אפשריים בתנועת הרכבות עקב הפגזות מסיביות על תשתיות ותחנות תחבורה.
-
מחסור באנשי צוות רפואי ומוסדות רפואיים באומן היכולים לספק טיפול רפואי הולם למבקרים במידת הצורך.
-
ייתכן שיוכנסו תקנות חדשות לכניסת מבקרים לאוקראינה (כולל רישום מקוון) ולשהותם במדינה", סיכם משרד החוץ את אזהרותיו.
שגריר אוקראינה בישראל איבגן קורניצ'וק אומר:
"ברצוני להתריע ולהדגיש שוב בפני אלה שמתכננים לנסוע השנה לאומן על הסיכון הגבוה להתקפות רוסיות אפשריות על תשתיות אזרחיות ומקומות תפילה, כפי שעשו פעמים רבות בעבר.
אנא, שימו לב להמלצות משרד החוץ האוקראיני ואל תהפכו לעוד קורבן חף מפשע של המשטר הרוסי האכזר שלא בוחל בהתקפות על חפים מפשע", אמר שגריר המדינה בישראל.
-
-
-
באיחוד ברסלב מרעננים הנחיות לקראת ראש השנה:
.
חוקי חירום והנחיות לזמן המלחמה:
-
באוקראינה, חובה לשאת דרכון בכל יציאה מהבית או בכל שהות במרחב הציבורי.
-
איסור חמור לצלם את אנשי כוחות הביטחון, רכבי שירות או מחסומים, אתרים ומתקני ביטחון והגנה (כל צילום יכול להתפרש כריגול ומסירת מידע לאויב בזמן מלחמה).
-
חל איסור להשתמש בנפצים, זיקוקים (פירוטכניקה) וכל סוגי חומרי נפץ וציוד המדמה רעש מלחמה וכדו’, העלולים לגרום לבהלה ולפחד.
-
חל איסור להשמיע מוזיקה (או לנגן) בקול.
-
עוצר לילי: בין השעות 00:00 בלילה ועד 04:00 בבוקר אסור לצאת מהבית מכל סיבה שהיא, הפרת העוצר עלולה לגרור עונשים כבדים ואף גירוש מיידי מאוקראינה.
-
זכור: אוקראינה נמצאת במצב מלחמה. אין לדבר בגנות אוקראינה או בשבחה של רוסיה (אפילו בצחוק). תגובת השלטונות והמקומיים לדיבורים אלו חמורה ועלולה לגרום למעצרים ואי נעימויות.
בכלל, עלינו להשתדל לכבד שם שמים ושם רבינו הקדוש בכל התנהגותנו במהלך הנסיעה והשהיה באומן.
מפרי החוקים, והנחיות זמן החירום יענשו בחומרה רבה עד כדי גירוש ואיסור כניסה ממושך לאוקראינה!
-
-
מה קורה אם גבר רוכש כרטיס לקרון הנשים ברכבות אוקראינה:
בקיץ 2023 הציגה Ukrzaliznytsia קרונות מיוחדים לנשים. עלות הנסיעה בקרונות אלה אינה שונה מעלות הכרטיסים הרגילים באותם קרונות, אך התעוררה בעיה מסוימת - גברים לפעמים רוכשים בטעות כרטיסים כאלה...
יש מצבים כאשר גברים רוכשים כרטיסים לקרונות נשים. זה נובע מכך שבעת רכישת כרטיס דרך Ukrzaliznytsia, אין מנגנון לבדיקת מגדר הנוסע. נספר לכם כיצד לברר אם הכרטיס הנבחר הוא לקרון נשים ונציג אלגוריתם של פעולות אם גבר כבר רכש כרטיס כזה.
כיום, קרונות לנשים זמינים בשמונה רכבות נוסעים:
מס' 81/82 (קייב - אוז'הורוד);
מס' 41/42 (דנייפרו - טרוסקבץ');
מס' 75/76 (קייב - קריבוי ריח);
מס' 15/16 (חארקיב - יאסיניה);
מס' 17/18 (חארקיב - אוז'הורוד);
מס' 29/30 (קייב - אוז'הורוד);
מס' 3/4 (זפוריז'ז'ה - אוז'הורוד);
מס' 26/236 (אודסה - רחיב).כיצד אדע אם הכרטיס הוא לקרון נשים?
כשנוסע בוחר כרטיסים, המערכת של Ukrzaliznytsia לא "רואה" את מגדרו, דבר שלפעמים יוצר אי-הבנות כאלה. במקרה כזה, המערכת מציגה הודעה הקובעת שהכרטיס זמין אך ורק לנשים, ויש לשים לב לנקודה זו בעת בחירת הכרטיסים.
אם גבר כבר רכש כרטיס לקרון נשים, יש אלגוריתם מסוים של פעולות שיסייע לפתור את הבעיה לפני שהרכבת יוצאת או בעוד הרכבת בתנועה.
מה יעשה גבר במקרה שרכש כרטיס לקרון נשים?
בהתאם לשלב שבו התגלתה הטעות, יש לנקוט בצעדים הבאים:
-
צור קשר עם הדייל. אפילו לפני עלייה לקרון, הדייל חייב לבדוק את התאמת הכרטיסים ולומר לנוסע את המקום שעליו לתפוס באותו קרון ספציפי. אם בדיקה כזו תגלה שלגבר יש כרטיס לקרון נשים, הדייל חייב למצוא מקום חלופי לנוסע בקרון אחר אותה אותה רכבת.
נא לשים לב! אסור לגברים להישאר בקרונות נשים, גם אם הכרטיס נרכש בטעות. -
צור קשר עם המוקד הטלפוני. אם נוסע גילה את השגיאה בכרטיס מראש, הוא יכול להתקשר למוקד הטלפוני של Ukrzaliznytsia. הם יסייעו בפתרון המצב על-ידי הצעת שינוי מקום או החזר.
-
דיווח על שגיאה. אם גבר כבר נמצא בקרון נשים, על הנוסעים ליצור קשר עם קו החם של Ukrzaliznytsia כדי לפתור את הבעיה במהירות. במקרים כאלה, לדייל הרכבת יש סמכות להעביר את הנוסע הגברי למקום אחר.
שימו לב בעת הרכישה. בעת רכישת כרטיס , אין בדיקה אוטומטית של מגדר הנוסע. עם זאת, מצוין שהכרטיס זמין רק לנשים. לכן חשוב להיזהר ולבדוק את התנאים לפני הרכישה. אם הכרטיס נרכש בדלפק כרטיסים של Ukrzaliznytsia, הפקיד ימנע מגבר לרכוש כרטיס לקרון נשים.
-
