מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.
-
קצת היסטוריה: סקירת מערך האש”ל באומן מאז ועד היום
היום פשוט לכולנו מדי שנה שעשרות אלפים טסים לאומן להשתטח על קברו של ר' נחמן מברסלב- זה לא היה תמיד: גלו קצת היסטוריה על הנסיעות לאומן מהתפוררות מסך הברזל הקומוניסטי ועד היום
נתחיל מהעבר
בשנת תשמ”ט התקיימה הנסיעה הרשמית הראשונה לאומן לימי ראש השנה הקדושים. באותם ימים עם התפוררות מסך הברזל הקומוניסטי ניתן לראשונה אישור ממשלתי ל-220 חסידי ברסלב מהארץ ומהגולה לשהות בימי ר”ה באומן אע”פ שהעיירה עדיין הוגדרה כ”שטח צבאי סגור”. (עיין באריכות בספר אומן - כך נפרצה הדרך מהרה’’ח ר’ גדליה פלייער)
באותה שנה סוכנות הביון הקומוניסטית (האינטוריסט) הקצתה עבור החסידים מלון במרכז העיר ולא ניתנה רשות לצאת לבדם ולשוטט בעיר אלא בליווי שמירה.
בשנה שלאחר מכן שנת תש”ן כבר הגיעו כמות גדולה יותר, בערך כ-1000 חסידים, ואז הושכר בניין ”המיגומטר” השוכן למרגלות ציון רבנו הקדוש. שם התנהלו כסדר התפילות וסעודות חג שבושלו במקום ע”י החסידים. יעידו זקני אנ”ש מאותם ימים על צפיפות בלינה וסעודות דלות בשל מחסור במצרכי יסוד, ומאידך על מתיקות רוחנית בלולה במסירות נפש שלא ניתן לשחזר.
ובחזרה לעתיד- ראש השנה תשפ”ה
בסה”כ 35 שנה אחרי, והעיר אומן ערוכה לקליטה עשרות אלפי מתפללים. מתחם הציון שופץ ע”י ”איחוד ברסלב באומן” שדואגים בכל השנה לתחזוקה וניקיון המתחם. בימות החול פעילים על רחוב פושקינה עשרות דוכני מזכרות, מפיצי ספרים, חלפני כספים, סופר מרקט מרכזי כשר, מפיצריות ושווארמות עד מסעדות גורמה. מעל 20 מלונות יוקרה בסגנון אירופאי המציעים אירוח כיד המלך, חדרי שינה מפנקים, סעודות שף למהדרין, מקווה צמוד לאורחי המלון, שמירה ונקיון 24 שעות. תמחור התענוג הזה ינוע בין 750$ לאורח בחדר משותף ועד 7200$ לסוויטה פרטית.
המעמד הבינוני כבר למד עם השנים להסתדר בשכירת דירות מהמקומיים ששמחים לפנות את ביתם תמורת סכום ”הגון” הנע בין 200$-400$ למיטה, הגויים משתדלים לדחוס כמות מיטות מירבית לביתם בכדי למקסם את ההכנסה. אותם יהודים ידאגו להכשרת המטבח, כלים טבולים ובישולים בניחוח ביתי, או לחלופין יבחרו ברכישת כרטיס להכנסת אורחים המרכזית. (עיין למטה אודות הכנסת אורחים המרכזית)
אחרים שאין ידם משגת ניתן למצוא מנמנמים בספסלי הציון ובחדריו הפנימיים, או בקומת המרתף של ”הקלויז” המרכזי. לא מחסור של מזרן רך יעצור בעדם מלהיטלטל בדרכים בכדי להשתתף בקיבוץ הקדוש של חסידי ברסלב בראש בשנה.
בתי כנסת
באומן בראש השנה ניתן למצוא מגוון כמעט אין סופי של מניינים וסגנונות תפילה. ב”קלויז” המרכזי מתקיים המניין הוותיק ביותר המסוגל להכיל 7000 מתפללים, ובקומת המרתף מניין ספרדי ותיק המסוגל להכיל 3000 מתפללים. עם ריבוי המתפללים חייבה המציאות הקמה של אוהלי ענק לתפילות ראש השנה, האוהלים ממוזגים ומאובזרים בספסלים, שולחנות, ספריות, בימה והיכל קודש. בסריקת בוקרו של חג ברחוב פושקינה תצליחו להתקל במניין ענק בסגנון קרליבך, בית כנסת לעדה התימנית, אמריקאים, צרפתים, קנדיים, סאטמר, ואפילו בית חב”ד. החל מהשעה 8 בבוקר ועד חצות היום, עשרות מנייני רחוב לאלו שהתקשו להתעורר. וכן היכל הציון מלא במניינים בכל שעות היממה.
הכנסת אורחים המרכזית
חוויה שאי אפשר לפספס היא מערך ההסעדה שהוקם ע”י הנגיד אליעזר שיינר הי”ו. בימי החול שקודם החג המתחם פתוח בחינם לסעודות צהריים וערב, ובימות החג לרוכשים מקומות ישיבה באולמות ההסעדה (250-450 ש”ח). אי אפשר שלא להתפעל מהסדר המופתי השורר במקום, עשרות אולמות ערוכים, מאות עובדים פרוסים בשטח, ואמריקאי עם חיוך ענק שדואג להגיש לך ארוחה חמה וכשרה. אחרי הכל... נשאר לך רק לקנות כרטיס טיסה ולהגיע!
(כיכר השבת בשיתוף רביבו תיירות)
-
המשך הביטולים בחברות התעופה:
אחרי שהשהתה בתחילה את טיסותיה לישראל ליום אחד, אתמול בלילה ענקית הלואו-קוסט האירית ריינאייר הוציאה הודעה לנוסעים הישראלים שלה כי טיסתם בוטלה. החברה לא הוציאה הודעה רשמית, ולכן לא ברור עד מתי היא משהה את הטיסות לארץ וממנה. עם זאת, כרגע הטיסות מישראל לא נמצאות בלוח הטיסות שלה באתר עד ה-10.8. וחלקם עד ה12.08.
בנוסף, חברת הלואו קוסט הפופולרית איזיג'ט הודיעה אמש כי אינה צפויה לחזור לפעילות בישראל לפחות עד סוף חודש מרץ 2025,
מחמת הפופלאריות של החברה, התפרסם בכלי התקשורת כי על פי התחזיות, חברות תעופה נוספות צפויות להצטרף לאיזיג'ט ולהודיע בימים הקרובים על ביטול טיסות באופן גורף ולזמן ממושך.
והרשימה של חברות התעופה המשהות את טיסותיהם לימים הקרובים, ארוכה ומתמשכת,
וכמובן שהכל תלוי בהתפתחויות האיזוריות, שכלל החברות עוקבות אחריהם.מאידך, כאמור חברת וויזאייר חזרה אמש לחדש את טיסותיה מהארץ.
וכן חברת בולגריה איר הודיעה שתחדש את טיסותיה החל מהיום.בינתיים המצב בנתב"ג כבשגרה: כ-59,100 נוסעים ב-347 טיסות בינלאומיות נכנסות ויוצאות.
בסך הכל יצאו היום כ-30,700 נוסעים בטיסות בינלאומיות, ויכנסו לישראל 28,400 נוסעים.וגם במשרד התחבורה לא בטוחים בעצמם. בראיון של מנכ"ל משרד התחבורה הוא אומר "כל עוד אנחנו לא מקבלים הנחיה שקיימת סכנה בטחונית אנחנו שומרים על שמיים פתוחים נכון לרגע זה על פי המידע שאנחנו מקבלים מהגורמים המוסמכים הכל בטוח, מי שבימים האלה בוחר לטוס לוקח בחשבון שחזרתו לארץ עלולה להתעכב"
מה שאומר שהכל תלוי בהתפתחויות, וכל ההתפתחויות תלויים בתפילות!
-
האם הונגריה תצא מאיזור שנגן?
הונגריה פישטה את תנאי הכניסה לרוסים ובלארוסים, מה שגרם לדאגה באיחוד האירופי ולאיום בהדרה מאזור שנגן עבור בודפשט. גלה עוד על הצעדים המתכוננים נגד הונגריה וכיצד זה ישפיע על ביטחון אירופה.
ההחלטה האחרונה של הונגריה להקל על דרישות הכניסה לאזרחים רוסים ובלארוסים עוררה גל של דאגה באיחוד האירופי. יוזמה זו של ממשלתו של ויקטור אורבן זכתה לביקורת מצד מנהיגים ומומחים אירופאים רבים אשר מזהירים מפני איומים פוטנציאליים על ביטחון היבשת. כעת מסתכנת הונגריה לאבד את מקומה באזור שנגן אם לא תשנה את מדיניותה. במאמר זה, נבחן את הפרטים של החלטה זו, את תגובת פקידי אירופה, ואת ההשלכות האפשריות על הונגריה ויבשת אירופה כולה.
מתי ומדוע פשטה הונגריה את הכניסה לרוסים ולבלרוסים?
הונגריה פישטה את תנאי הכניסה של אזרחי רוסיה ובלארוס, מה שגרם להלם לאיחוד האירופי. לאחר ביקורו של ויקטור אורבן במוסקבה, הציגה בודפשט תוכנית "כרטיס לאומי". כרטיס זה מונפק לשנתיים עם אפשרות להארכה ומאפשר למחזיקיו לעבוד, להקים עסק, להביא את משפחותיהם ולגור בהונגריה תקופה ארוכה. לדברי העיתונאי אורסט סוהר, בודפשט מאפשרת לרוסים ולבלרוסים להיכנס למדינה עם כרטיס זה ללא כל בדיקה.תגובת האיחוד האירופי ומומחים: מהם הסיכונים של החלטה כזו?
ההחלטה החדשה של הונגריה עוררה דאגה רצינית באירופה. אחרי הכל, בעוד לטביה, ליטא, פולין, פינלנד, צ'כיה ואסטוניה מטילות הגבלות על כניסת רוסים, בודפשט פותחת בפניהם את הדלת להיכנס ולגור בחופשיות באיחוד האירופי. התקשורת המערבית חוששת גם מכך שהדבר עלול לאפשר למרגלים רוסים להיכנס לאיחוד האירופי.
מומחה מדיניות החוץ של האיחוד האירופי, סרגיי לגודינסקי, כינה את פעולותיה של בודפשט "הגישה השגויה". הוא הדגיש כי היתרי כניסה לרוסים ולבלרוסים ללא בידוק ביטחוני ניתנים בתקופה שבה רוסיה מנהלת מלחמה היברידית נגד אירופה. לגודינסקי הביע את אמונתו כי "זה יהיה לא נכון למתג את כל אזרחי רוסיה כצוללות של המשטר", אך הוסיף כי אורבן עושה את מה שהוא תמיד עושה: מערער את מערכת ההגירה האירופית והופך למשרת הקרמלין.
במכתב לנשיא המועצה האירופית, צ'רלס מישל, אמר מנפרד ובר, יו"ר מפלגת העם האירופית, כי המהלך של הונגריה יאפשר לרוסים לא מאומתים לנסוע בחופשיות על פני רוב האיחוד האירופי ומעלה חששות רציניים לביטחון לאומי. ובר קרא לדון בנושא בפסגת המנהיגים הבאה באוקטובר.
מעט מאוחר יותר, קבוצה של 67 חברי פרלמנט פנתה לנציבות האירופית בבקשה לנקוט צעדים מגבילים נגד הונגריה. הם ציינו כי החלטתה של בודפשט עלולה ליצור פרצה עבור אנשים שעלולים להיות מסוכנים ולהעמיד בספק את השתתפותה של הונגריה באזור שנגן. המכתב, שיזמו הפרלמנט הצ'כי דנושה נרודובה והפרלמנט הליטאי פטרס אוסטרביצ'יוס, דרש מהנציבות האירופית לחקור בדחיפות את החלטת הונגריה. המחוקקים טוענים כי החלטה זו עלולה להוות איום על תפקודו של אזור שנגן כמרחב בטוח לאזרחים.מה הסיכוי שהונגריה תודר מאזור שנגן?
אחד האיומים הגדולים ביותר על הונגריה הוא האפשרות של הדרתה מאזור שנגן. נשיא לטביה אדגרס רינקביץ' אמר כי הגבלת השתתפותה של הונגריה באזור שנגן, אם מדיניותה לא תשתנה, היא אחד האמצעים החשובים שעל לטביה ומדינות דומות יצטרכו לעבוד עליהם.יחד עם זאת, מומחים מפקפקים בכך שניתן להעניש את הונגריה בחומרה. אורבן כבר "נרמז" בפתח האיחוד האירופי ונאט"ו, אבל בריסל לא תעז לעשות זאת, מכיוון שהיא תיצור מובלעת רוסית-סינית באיחוד האירופי. לכן, הפוליטיקאים האירופים ימשיכו לחפש פשרה עם אורבן, להעניש אותו על ידי הגבלת מימון וצמצום סמכויותיו בקהילה האירופית.
אם הונגריה תודר מאיזור שנגן (ולא כל כך נראה שזה אכן יקרה) הדבר יקשה מאד על הנוסעים מוינה דרך הונגריה, או לרוצים לנסוע דרך סלובקיה, וכדו', שיצטרכו לעבור מעבר גבול נוסף בין הונגריה לאיחוד האירופי.
ויסיטאוקראינה
-
@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
האם הונגריה תצא מאיזור שנגן?
קשקוש...
זה איום אוקראיני על הונגריה שהם מנסים לנפנף בו בימים האחרונים
אין לזה שום היתכנות, הם עצמם מודים בזה... -
אנו עובדים על האצת ושיפור השירות בנקודות מעבר הגבול של הרכבת.
(הודעה של חברת הרכבות האוקראינית כעת):
מומחי הרכבות של Ukrzaliznytsia וחברת הרכבת הפולנית, לאחר המשא ומתן בבירת אוקראינה, המשיכו בעבודתם ישירות במקומות שבהם נוסעים וסחורות חוצים את הגבול ועוברים רשמית. ההתמקדות היא בהרחבת יכולת המעברים בין מדינות, זירוז תהליכים וכן שיפור הנוחות לנוסעים הממתינים לחצות את הגבול.
💬 "חשוב שהמו"מ יתקיים ישירות במקום בפשמישל - שם נאלצים מדי יום מאות נשים וילדים להקדיש מספר שעות להמתנה ולעבור את כל הליכי הבקרה הנדרשים. זה לא שטח אוקראיני, אך אין זה הגישה שלנו להפנות אצבע מאשימה לשכנים, אז הגענו לכאן עם עמיתינו הפולנים וזיהינו מספר צעדים שיכולים לשפר משמעותית את נוחות הנסיעה בין מדינותינו, לצמצם עיכובים. היישום מצריך מעורבות נוספת של רשויות הגבול והמכס של פולין, ולכן נהיה בקשר מתמיד עם השותפים שלנו כדי שכל מה שתוכנן ייושם בהקדם האפשרי", אמר אולכסנדר פרטסובסקי, חבר מועצת המנהלים של JSC . אוקרזליזניצה.
(בתמונה למטה: ביקורת הגבולות בתחנת הרכבת בפשמישיל)
-
שגרירת ארצות הברית, בריג'יט בריינק, התוודעה להליך שיפוץ מעבר הגבול 'אוז'גורוד'
כחלק מביקור עבודה, ביקרה שגרירת ארה"ב באוקראינה ברידג'ט ברינק במעבר הגבול הבינלאומי לרכבים 'אוז'גורוד' על הגבול עם סלובקיה. בריג'יט בריינק קיבלה סקירה על התוצאות העדכניות של שיפוץ האזור לנוסעים במעבר הגבול.
נזכיר כי הפעילויות מתבצעות במסגרת הפרויקט הבינלאומי של USAID "תמיכה כלכלית באוקראינה", שמיועד לפיתוח מעברי גבול לשיפור יכולות המעבר.
יחד עם הנהלת המחוז, ראשי השירות לשיקום באזור טרנסקרפטיה ומכס טרנסקרפטיה, מפקד הכוח הגבולי בצ'וּפ הציג לדיפלומטית את המבנים המודולריים המחודשים לביצוע הפיקוח הגבולי, שבאמצעותם נוצרו תנאים נוחים לעבודת העובדים ולמעבר הנוסעים את הנהלים המתאימים. בפרט, צוין כי המודרניזציה כבר הגדילה את יכולת המעבר של המעבר מ-600 ל-900 כלי רכב ביום.
במהלך הפגישה הוצג פרויקט העבודות, נידונו הנושאים של שיפוץ נוסף של הטרמינל לנוסעים ושיקום ציפוי הכביש, וכן נערכו דיונים על המאפיינים הטכניים, יכולת המעבר והשפעת השיפוצים על ביצוע פעולות המעבר.
הגברת השגרירה נחשפה למערכת התורים האלקטרונית, אשר משמשת באופן נרחב לתחבורה בינלאומית של נוסעים וסחורות. האורחת החשובה התראיינה עם משתמשי הדרך, אשר אישרו את האפקטיביות של המערכת הזאת.
את התקדמות העבודות הציג מנהל הפרויקט של USAID ERA, קמרון ברקוטי.
-
שגריר ישראל באוקראינה: "יגיעו השנה כפול חסידים מבשנה שעברה"
כתבה המתפרסמת כעת בתקשורת באוקראינה, מתורגם ומוגש בבלעדיות מרכז מידע "אור בהירות הדרך"!
למרות ההסתייגויות של ממשלת ישראל בעקבות המלחמה באוקראינה, עולי רגל עדיין יגיעו השנה לאומן כדי לחגוג את השנה החדשה היהודית, ראש השנה. צפוי שמספרם יהיה כפול מזה של שנה שעברה.
שגריר ישראל באוקראינה מיכאל ברודסקי דיבר על כך בראיון.
שגריר ישראל אמר כי השנה צפויים להגיע לאומן כמעט פי שניים יותר מתפללים בהשוואה לשנה שעברה.
"אני חושב שבשנה שעברה עדיין היו חששות מהמצב הביטחוני, אבל מכיוון שלא קרה שום דבר יוצא דופן, הם מאמינים שזה יהיה בטוח שם", ציין השגריר.
ברודסקי הדגיש כי אוקראינה לא הגבילה את כניסת עולי הרגל, אבל ישראל מבחינה טכנית לא יכולה ולא רוצה לעשות זאת.
"עשרת אלפים עולי רגל יבואו גם השנה", הוסיף.השגריר גם הביע תודה לשירותים האוקראינים המבטיחים את הביטחון והסדר באומן.
"יש לנו קשר טוב מאוד עם השירותים האוקראינים שמבטיחים ביטחון וסדר באומן", אמר
"אני רוצה לנצל את ההזדמנות ולהודות למשטרת אוקראינה, למשרד הפנים ולשירות החירום על שיתוף הפעולה הרב-שנתי ועל העזרה שהם נותנים בהבטחת בטיחותם של אזרחינו שמגיעים לכאן", סיכם והודה לקציני אכיפת החוק האוקראינים שמקפידים על חוק וסדר במהלך אירועים המוניים בהשתתפות אזרחים ישראלים מזה שנים רבות.עוד אמר ברודסקי כי כמו בשנים קודמות, גם השנה מתוכנן להביא שוטרים ישראלים שיסייעו לעמיתיהם האוקראינים להבטיח סדר ובטיחות עולי הרגל באומן.
"אני מקווה שכמו בשנה שעברה, הכל יתנהל פחות או יותר רגוע, ובדיוק כמו שהם יגיעו, הם ייצאו רגועים לאחר כמה ימים", סיכם השגריר.
נזכיר לכם שראש השנה הוא חג השנה החדשה באמונה היהודית. מדי שנה מגיעים חסידים לעיר אומן כדי לחגוג אותה. התאריך של ראש השנה משתנה מדי שנה ותלוי במחזור הירח.
ראוי לציין שלמרות פרוץ מלחמה נרחבת באוקראינה, החסידים לא הפסיקו את ביקוריהם ההמוניים באומן האוקראינית כדי לחגוג את ראש השנה.
נזכיר כי בשנה שעברה- ספטמבר 2023 קרא ראש ממשלת ישראל, בנימין נתניהו, לחַסידים להימנע מביקור באומן, אך למרות זאת כ37,000 עולי רגל הגיעו לאוקראינה.
בחודש שעבר סיפרנו לכם כי לשכת ראש עיריית אומן סיכמה עם ישראל על תוכנית שותפות לפיתוח העיר, בעת ביקורה במדינה.
-
מולדובה וישראל מנהלות משא ומתן על ביטול האגרות עבור ויזה אלקטרונית
כתבה המתפרסמת כעת בתקשורת במולדובה, מתורגם ומוגש בבלעדיות מרכז מידע "אור בהירות הדרך"!
מולדובה מבקשת מישראל לבטל את האגרה על כניסה: אם לא תסכימו - גם אתם תשלמו!
קישינב מנהלת משא ומתן עם שלטונות ישראל על ביטול אישורי הכניסה האלקטרוניים בתשלום (ETA) החובה, המיושמים החל מתחילת 2025 עבור אזרחים ממדינות עם משטר ללא אשרות. כך אמר השגריר מולדובה, אלכסנדר רויטמן, והוסיף כי אם לא יושג הסכם, אז עבור ישראלים המעוניינים לבקר ברפובליקה, יוטלו אגרות דומות.
השגריר הזכיר כי אזרחי מולדובה המגיעים לעבודה בישראל מקבלים אשרת עבודה מיוחדת. אם הם רוצים לחזור זמנית למולדובה או לבלות חופשה במולדת, עליהם לקבל גם מסמך אחר, הנקרא "אינטר-ויזה", שעבורו יש גם לשלם אגרה חדשה של 120 ליי (כ-600 רובל, 25 ש"ח).
"אנו דורשים שבמקרה של הטלת מערכת זו תהיה הדדיות, והודענו על כך לצד הישראלי, כדי שיוכל למצוא פתרון. אם ישראל תתעקש על הטלת מערכת זו, אנו נפעל באותה צורה. או שהם צריכים למצוא דרך שהמולדובים יוכלו להימנע מאגרות אלה", הדגיש רויטמן.
הדיפלומט הוסיף כי למרות משטר הוויזה הליברלי עם ישראל, ממנו נהנים אזרחי מולדובה, הם לעתים קרובות מקבלים סירוב כניסה למדינה.
נזכיר כי המערכת החדשה קובעת כי זרים חייבים להירשם בפלטפורמה אלקטרונית ETA-IL, כדי לקבל אישור כניסה לישראל. כרגע המערכת פועלת במצב ניסוי, הרישום המוקדם הוא בחינם, אך החל מ-1 בינואר 2025, קבלת אישור תעלה 25 שקל – כ-120 ליי.
בדיקת הבקשה אורכת עד 48 שעות. אישור זה יהיה תקף לשנתיים. עם זאת, אישור זה אינו מבטיח כניסה חלקה – ההחלטה הסופית תתקבל על ידי שוטרי הגבול הישראליים.
נזכיר כי מולדובה היא יעד תיירות ועליה לרגל מסורתי מישראל. מדי שנה עשרות אלפי חסידים נוסעים בספטמבר דרך קישינב לעיר אומן באוקראינה, לקבר הצדיק נחמן, הנערץ על ידי יהודים, עם העצמת המלחמה באוקראינה.
עולי רגל ישראלים נוסעים כעת גם לקבר מייסד החצר החסידית בכפר רשקוב (מחוז קמניץ, טרנסניסטריה) – הרב שבתי. מקום קבורתו של הצדיק (מנהיג רוחני של הקהילה החסידית) חיפשו עשרות שנים. הממצא היה היסטורי עבור כל היהדות האורתודוכסית.(נ.ב. אולי מישהו יכול להסביר לי את הקטע האחרון)
-
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
(נ.ב. אולי מישהו יכול להסביר לי את הקטע האחרון...)
ר' שבתאי בן צבי הירש מרשקוב, מגדולי תלמידיו של מייסד תנועת החסידות הבעל שם טוב. רבי שבתי חיבר את סידור 'רבי שבתי מרשקוב' על פי נוסח האר"י
בשנת 2022 התגלה קברו של רבי שבתי באחד מבתי הקברות היהודיים של רשקוב. עבודות האיתור שהובילו לגילוי ההיסטורי נערכו על ידי ארגון 'אהלי צדיקים' שפועל בכל רחבי העולם לאיתור קברי צדיקים ובוצעו ביוזמתו של הרב הראשי למולדובה, הרב פנחס זלצמן.
https://synagogue.md/he/rashkov-heb
https://www.jdn.co.il/flashes/1760445 -
הודעת מערכת
נבקש לרענן את כללי זכויות היוצרים בלקיחת חומר ומידע מהאתר!
אנו שמחים וגאים להיות מרכז המידע המוביל בכל הנוגע לנסיעה לאומן
הן בדרכי הנסיעה והן בחדשות ועדכוניםאנו שבים ומזכירים:
ניתן לקחת ולפרסם כל מידע מהאתר
אך עליכם לציין:
המידע באדיבות מרכז מידע "אור בהירות הדרך" https://uman.pw/
ולמזהיר ולנזהר שלומים תן כמי נהר
בברכה הנהלת האתר
-
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
מולדובה מבקשת מישראל לבטל את האגרה על כניסה: אם לא תסכימו - גם אתם תשלמו!
אגב, מעניין שהאיומים הקודמים על משטר וויזות מלא התחלפו באיומים על אגרה זהה בתשלום 25 ש"ח.
-
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
שגריר ישראל באוקראינה: "יגיעו השנה כפול חסידים מבשנה שעברה"
אנו מביאים כאן לפניכם בבלעדיות את הראיון כלשונו (החלקים הרלוונטים לאנ"ש) מתורגם ומתומלל ע"י מערכת מרכז המידע "אור בהירות הדרך":
ש. בקרוב הסתיו, וזה אומר שעולי רגל מישראל, כמו תמיד, למרות המלחמות, למרות כל אירוע בעולם, בכל זאת ייסעו לאוקראינה. וכנראה, ממשלת ישראל שוב תזהיר ותבקש לא לעשות זאת, והם כנראה שוב לא יקשיבו.
ת אני מסכים איתך, יותר מכך, על פי תחזיותינו השנה יגיעו כמעט פי שניים יותר מאשר בשנה שעברה.
אני חושב שבשנה שעברה עדיין היו חששות בגלל מצב הביטחון, אבל מכיוון שלא קרה שום דבר יוצא דופן, הם חושבים שיהיה שם בטוח. למרות שאנחנו ממשיכים לומר שאוקראינה בכלל לא המקום הבטוח ביותר בעולם, יש מלחמה וכל דבר יכול לקרות.
מכיוון שאוקראינה לא הגבילה בשום צורה את כניסת עולי רגל, וישראל לא יכולה לעשות זאת מבחינה טכנית, לא יכולה ולא רוצה לעשות זאת, אז עשרות אלפי עולי רגל יגיעו גם השנה.
ש. האם צפויים קשיים כלשהם השנה, אולי מישהו פנה אליך?
ת. יש לנו קשר טוב מאוד עם השירותים האוקראינים, שמבטיחים ביטחון וסדר באומן. אני רוצה לנצל את ההזדמנות ולהודות הן למשטרת אוקראינה, הן למשרד הפנים, והן לשירות החירום על שיתוף פעולה רב שנתי ועל העזרה שהם מספקים בהבטחת ביטחונם של אזרחינו שמגיעים לכאן. כמו בשנים קודמות, גם השנה מתוכנן ביקור של שוטרים ישראלים, שיעזרו לעמיתיהם מאוקראינה להבטיח סדר וביטחון לעולי הרגל לאומן. אני מקווה שכמו בשנה שעברה, הכל יעבור יחסית בשקט, וכמו שהם יגיעו, כך גם הם ייסעו בשקט לאחר כמה ימים.
ש. לאחרונה היו לא מעט חדשות מוזרות בנוגע ליחסים בנושא הויזות בין אוקראינה לישראל, בפרט בנוגע למערכת של ויזות אלקטרוניות מראש. האם אתה יכול להסביר את המצב?
ת. אלה לא ויזות, זו מערכת של הודעה אלקטרונית, המשתרעת על אזרחי כל המדינות שישראל נהנית מהן מוויזה. מערכות דומות קיימות בקנדה, ארצות הברית, אוסטרליה. והן נוגעות לכל המדינות שישראל נהנית מהן מוויזה, כולל אוקראינה.
אני רוצה לציין שאף מדינה לא הביעה שום רגשות שליליים בעניין זה, מלבד אוקראינה. כנראה, היה ניסיון לנצל את המצב עם הגעת הצליינים שלנו.
מצב זה אינו מכוון כלל נגד אוקראינה, אין שום אפליה, ו, כמובן, אין שום דיון על ביטול הוויזה. יותר מכך, בישראל, מסיבות טכניות, התקבלה החלטה לדחות את תחילת השימוש ברישום אלקטרוני זה עבור כל המדינות לחלוטין בכמה חודשים.
ש. האם זה לא אומר שהאחוז של סירובים בכניסה לישראל עשוי לעלות?
ת. בכלל לא. להיפך, זה אמור להוביל לכך שאנשים שנוסעים לישראל במטרה, נאמר כך, לעבוד באופן לא חוקי, או שאין להם זכות להיכנס ללא ויזות, לא יגיעו לישראל. הרעיון הוא לחסום אותם כבר בשלב שבו הם, נאמר כך, קונים כרטיס, כדי שהם יבינו שאין להם זכות להיכנס.
אני מקווה שזה יביא לכך שיהיו פחות מקרים של גירוש אנשים שמגיעים, למשל, במטרה לעבוד, הם נעצרים בשדה התעופה בישראל, נשלחים, זה גורם לבעיות בכל פעם.
אני מקווה שזה יביא לכך שכבר בשלב זה ייאמרו להם, אתם נוסעים לעבוד, סליחה, אתם צריכים לקבל ויזת עבודה. אי אפשר להשתמש בהסכם ללא ויזות, מכיוון שהוא חל אך ורק על תיירים, אנשים שמגיעים לתקופה של עד 90 יום מתוך כל 180 יום.
-
הודעה מחברת אלעל ללקוחותיהם:
לקוחות יקרים,
בתקופה מאתגרת זו עבור מדינת ישראל ואזרחיה, חברת אל על עושה את כל המאמצים על מנת להפעיל את לוח הטיסות כסדרו ואף לתגבר בטיסות נוספות שיאפשרו לישראלים שטיסותיהם בחברות הזרות בוטלו - לשוב הביתה.
אנשי אל על פועלים לילות כימים בכדי לתת מענה לביקוש הגדול בעונת השיא של השנה, בעיצומה של חופשת הקיץ - ועל כך תודתי נתונה לכל אחת ואחד מהם.המצב הביטחוני מציב בפנינו אתגרים לא פשוטים והוא מחייב יכולות תמרון והתאמות מהירות. ישנו חוסר ודאות גדול בענף התעופה, ואנו רואים שליחות בהמשך הפעילות התעופתית ככל הניתן. אנו מעדכנים אתכם באשר לטיסותיכם באמצעות האתר שלנו ובשליחת הודעה אישית.
בימים האחרונים הוספנו טיסות ליוון ולקפריסין במחירים אחידים, על מנת לאפשר לכמה שיותר ישראלים לשוב הביתה דרך יעדים אלה. בקווים בהם התאפשר ומהם זיהינו ביקוש, הגדלנו את היצע המושבים באמצעות שיבוץ מטוס רחב גוף. ניתן לעקוב אחר התגבורים והטיסות הנוספות באתר אל על ובאמצעות הרשתות החברתיות.באתר החברה, לנוחותכם, מופיעה גם טבלת זמינות למושבים בטיסותינו.
בנוסף, הכרזנו על מדיניות מקלה, לפיה לקוחות אל על שרכשו כרטיס טיסה עד ה-4 באוגוסט, לטיסה שמתוכננת להמריא עד ל-17 באוגוסט [עוד 10 ימים, לבינתיים לא כ"כ רלוונטי לאנ"ש אלא אם כן יוארך, א.א.] (כולל), רשאים לבטל את הכרטיס ללא דמי ביטול ולקבל שובר למימוש עד ל-31 בדצמבר 2025. הנפקת שוברים מתאפשרת בכל סוגי הכרטיסים הנמכרים באל על: LITE, CLASSIC ו-FLEX. ניתן להנפיק שוברים עצמאית באתר החברה.אנו פועלים על פי הנחיות רשויות הביטחון והתעופה וערוכים לבצע שינויים על פי הנחיות שיתקבלו. אני מודעת לכך שלעיתים השינויים הללו גורמים לאי נוחות ועל כן בימים אלה כולנו נדרשים לסבלנות.
לקוחות אל על - האמון, התמיכה וההבנה שלכם הם הכוח המניע שלנו בעשייה ובתפעול טיסותינו בתנאים מורכבים, כשחלק מאנשינו עדיין מגויסים ומצויים בכוננות נוכח המצב המורכב. הצורך לצאת לחופשה לה חיכיתם מובן, והבילוי המשפחתי חשוב בתקופה זו מאין כמותו. אנו ממשיכים לפעול על מנת להיות פה לשירותכם.
בימים אלה, התעופה הישראלית מוכיחה שוב את חשיבותה ואת נחיצותה למדינה ולאזרחיה ונמשיך לעשות הכול כדי להמשיך ולהוות את הגשר האווירי המחבר בין ישראל לעולם.
כולי תקווה לימים טובים יותר ולבשורות טובות לעם ישראל ולשובם של כל החטופות והחטופים במהרה הביתה.
תודה על האמון.
אנחנו פה בשבילכם תמיד,
שלכם,דינה בן טל גננסיה
מנכ"לית אל על -
עדכון לגבי חברת רייאנייר שהרבה מאנ"ש טסים איתה:
החברה לא רוצה להודיע באופן רשמי שהיא מבטלת טיסות ולכן כל יום מורידה את טיסותיה מלוח הטיסות רק עד היום הבא.
אך בפועל אנשים קיבלו מהם ביטולים על טיסות עד עוד כשלושה שבועות!כידוע שחברות התעופה מתכננים את המסלולים זמן רב מראש, ולכן צריך להרבות תפילה כי גם אם בעז"ה המצב יחזור לשגרה לא בטוח שזה כבר יעזור לחברות שישנו את מסלוליהם שבועות קדימה.
עדכון: בתקשורת מתפרסם כי הם ביטלו את טיסותיהם לפחות עד סוף אוגוסט!
-
לנוסעים לאומן בשבוע הבא, איחוד ברסלב בהודעה חריגה:
נוסעים לאומן? שרב כבד צפוי במחוז צארקס
על פי תחזית מזג האוויר הצפויה בעיר אומן בפרט ובמחוז צ'ארקס בכלל, החל משבוע הבא ביום שלישי (תשעה באב) ה13/08/24 ולמשך כשבוע הטמפרטורות צפויות לעמוד על עד 40 מעלות. טמפרטורות קיצוניות מאד ביחס למזג האוויר המצוי באוקראינה בדרך כלל.
השרב הכבד צפוי להשבר רק ביום שני ה19/08/24 בשבוע שלאחר מכן.
בנוסף יש לשים לב כי על פי ההודעות העדכניות של הרשויות הרלוונטיות באומן המים בנהרות ובאגמים מזוהמים מאד והרחצה בהם לא מומלצת ואף מסוכנת.
-
שימו לב:
היום נפתחו לרכישה הרכבות בהונגריה חזור ליום שני 07/10
מתעדכן כאן: https://uman.pw/topic/689/רכבות-שזמינות-לרכישה-ר-ה-תשפ-ה/11
-
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
עדכון לגבי חברת רייאנייר שהרבה מאנ"ש טסים איתה:
עדכון: בתקשורת מתפרסם כי הם ביטלו את טיסותיהם לפחות עד סוף אוגוסט!
החברה הודיעה היום באופן רשמי כי הפסיקה את טיסותיה לפחות עד ה23 באוגוסט
-
אנו לא מעדכנים כאן בדרך כלל את החדשות הקשורות למלחמה באוקראינה שאינם משליכות על אנ"ש, אך כעת נראה שצריך תפילות רבות שהמצב לא יסלים:
הרוסים מאיימים: "נכבוש את קייב"
הפלישה החריגה של החיילים האוקראינים למחוז קורקס נמשכת ונכנסת ליומה השלישי. גורמים רשמיים ברוסיה אמרו שלפחות חמישה אזרחים נהרגו. נשיא רוסיה לשעבר דמיטרי מדבדב טען כי רוסיה צריכה לכבוש את קייב בתגובה.
מצב חירום הוכרז באזור מחוז קורסק ברוסיה, בעוד המתקפה החריגה של החיילים האוקראינים נמשכת ונכנסת ליומה השלישי. המושל האזורי אלכסיי סמירנוב, אמר שהצעד נחוץ "כדי לחסל את ההשלכות של כוחות האויב שנכנסים לאזור".
גורמים רשמיים ברוסיה אמרו שלפחות חמישה אזרחים נהרגו ו-31 נפצעו, שישה מהם ילדים, מאז החלה הפלישה האוקראינית לשטחי רוסיה. אוקראינה לא הגיבה רשמית לדיווחים השונים, ועומק הפלישה עדיין לא ברור.
פלישות של צבא אוקראינה לשטח רוסי הן נדירות ביותר מאז רוסיה פתחה בפלישה בקנה מידה מלא בפברואר 2022. ביום רביעי בערב, חבר הפרלמנט האוקראיני אולקסי הונצ'רנקו אמר כי הצבא האוקראיני ביסס שליטה על מרכז הגז סודז'ה, מתקן גז מרכזי המעורב במעבר של גז טבעי מרוסיה לאיחוד האירופי.
נשיא רוסיה לשעבר דמיטרי מדבדב, המקורב לפוטין, אמר הבוקר: "מרגע זה, המבצע הצבאי המיוחד שלנו צריך לשאוף באופן מוצהר להשתלטות על שטחים כמו אודסה, חרקוב, דניפרו, מיקולאייב, קייב ומעבר להם. נעצור רק כשנראה שהמצב מתקבל על הדעת ומשתלם עבורנו".
כזכור, נשיא רוסיה פוטין אמר ביום שלישי כי צבא אוקראינה חצה את הגבול הבין-לאומי בין המדינות לתוך מחוז קורסק ברוסיה. על פי ההערכות, אחת ממטרות הפלישה היא לפגוע בתחנת הכוח הגרעינית בעיר קורסק שמספקת חשמל לאזור.
נשיא רוסיה אמר בישיבת ממשלה שנערכה בשלישי: "המשטר בקייב נקט בפרובוקציה בהיקף גדול מאוד. הם מנהלים ירי חסר הבחנה מסוגי נשק שונים, בין היתר בטילים. הם פוגעים באתרים אזרחיים, בתי מגורים ואמבולנסים".
רוסיה מסרה כי 300 חיילים אוקראינים, בליווי טנקים, פתחו בהסתערות על הכוחות הרוסיים.
(בחדרי)
-
שילוב רכבות אוקראינה באיחוד האירופי: מזכר נחתם עם סוכנות הרכבות האירופית
ההסכמים כוללים בין היתר תמיכה מומחית וטכנית למשרד בעניין הצטרפות אוקראינה למרחב הרכבת האירופאי האחיד.
משרד הפיתוח של הקהילות, השטחים והתשתיות חתם על מזכר הבנה עם הסוכנות האירופית לרכבות (ERA), אשר מתווה שיתוף פעולה בתחום ההרמוניזציה הטכנית של מערכות הרכבות של האיחוד האירופי ואוקראינה.
ההסכמות כוללות, בין היתר, תמיכה מקצועית וטכנית למשרד לעניין השתלבות אוקראינה במרחב הרכבות האירופי האחיד. שני הצדדים התחייבו לפעול לכיוון הרמוניזציה של תקנים ותקנות בתחום הבטיחות בתחבורת הרכבת, בתפעול הבין-תפעולי (תואמות תפעולית) של הרכבות.
המזכר גם קובע הקמה של ועדת היגוי שתקבע את העדיפויות והתוכניות השלביות להשגת היעדים המשותפים של הצדדים.
"פיתוח של מערכת הרכבות האוקראינית הוא אחד מתנאי הקדם לאינטגרציה תחבורתית מלאה לאיחוד האירופי. למעשה, האינטגרציה האירופית של מערכת הרכבות האוקראינית היא אחד הגושים הגדולים ביותר של האינטגרציה האירופית של התחבורה של אוקראינה. אני משוכנע שבתמיכת ה-ERA נוכל לעבוד יחד כדי להתאים את מערכת הרכבות האוקראינית לתקנים האירופיים, הן מבחינה פיזית והן מבחינת הרגולציה," הדגיש סגן שר הפיתוח של הקהילות, השטחים והתשתיות סרגיי דרקאץ'.
"ה-ERA גאה להמשיך את שיתוף הפעולה הפורה עם השלטונות האוקראיניים ולהעלות אותו לרמה חדשה. בעבר כבר הגענו להישגים משמעותיים בנושאים אסטרטגיים של הקמת קשרי תחבורה חיוניים בין אוקראינה לאיחוד האירופי בעיתות משבר, חיזוק 'נתיבי הסולידריות', בנושאים טכניים של שיקום, פרויקטים של רשת התחבורה האירופית (TEN-T) ועוד רבים אחרים. המאמצים של מערכת הרכבות האוקראינית בזמן המלחמה הם לא פחות מאשר גיבורות ותשובת לב עבור כולנו כאן באיחוד האירופי. למעשה, יש לנו מה ללמוד מהידידים האוקראיניים שלנו בנוגע להפצת המטענים בין סוגי התחבורה, שכן הם מובילים למעלה מ-50% מסך כל היקף התובלה ברכבת", הצהיר המנהל הבכיר של הסוכנות האירופית לרכבות, יוזף דופלבאואר.
-
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
אנו עובדים על האצת ושיפור השירות בנקודות מעבר הגבול של הרכבת.
(הודעה של חברת הרכבות האוקראינית כעת):
בהמשך לפגישה בפשמישל
להלן התרשמות הצד הפולני בפגישה:"הפעולות המאוחדות של קבוצת PKP יחד עם PKP PLK SA (=חברות רכבת פולניות) הן צעד טוב לקראת חיבור רכבת טוב יותר בין פולין לאוקראינה ויישום שיפורים לאורך כל גבול המדינה. הפגישה עם הנהלת Ukrzaliznytsia בתחנות הגבול המרכזיות היא חוויה בעלת ערך רב עבורנו. הם נותנים לנו השראה להמשיך בעבודתנו על שיפור קשרים חוצי גבולות", אמר המנהל הכללי של PKP Group, אלן ברוד.
"מעברי הגבול של רכבת פולין-אוקראינית נמצאים ברשימת פרויקטי ההשקעה שלנו. במהלך השנתיים האחרונות, PKP PLK ביצעה מודרניזציה של מעברי הגבול של הרכבת, תוך שהיא רואה בהם מרכיב חשוב בתשתית רכבת חוצת גבולות. עד היום השקענו בתשתית זו 400 מיליון PLN. פתרונות תשתית משותפים נוספים מחכים לנו קדימה", אמר מנכ"ל PKP Polskie Linie.
כמו כן, הסכימו נציגי הרכבת להמשיך בעבודה על שיפור הלוגיסטיקה בין המדינות, בפרט בקווים מקובל לחלם, על יצירת הזדמנויות חדשות להגברת התנועה במעבר הגבול רווה-רוסקה ועוד מספר יוזמות.
הוספת קווים בגבול רווה רוסקה זה דבר שהאוקראינים מחכים אליו כבר מפתיחת מעבר הגבול לרכבות ברווה רוסקה בחורף, אז כזכור הם אמרו בהודעתם שהם מקווים שמעבר הגבול כבר ישמש רכבות נוספות.
עד לפתיחת הקו מוורשה לרווה רוסקה התחנה ברווה רוסקה שימשה רכבות פרבריות בלבד, לאחר פתיחת הקו הזה עם המשך ללבוב וקולומייא כבר נוסף קו נוסף בתחנה בשעות אחרות, כך שלכאורה בהוספת קו נוסף בינלאומי בתחנה הקווים הפנימיים בתחנה יתוגברו בצורה משמעותית ויהיה יותר נח לאנ"ש לנסוע דרך שם.
בתחנה בצ'ופ עוברים כל יום 11 רכבות בינלאומיות לכיוון עם נתונים דומים, ואפשר להוסיף שם עוד, בתחנה ברווה רוסקה ישנו קו אחד בלבד בינלאומי לכיוון, רק שהקו חייב להיות מופעל ע"י חברה פולנית ולא ע"י האוקראינים.
נקווה שההסכמה של הפולנים להגברת התנועה ברווה רוסקה יוסיפו הזדמנויות חדשות לנסיעה מפולין, יתגברו את הרכבות בצורה משמעותית, ואולי אף יכפילו את מספר המושבים ברכבת מפולין ויורידו את העומס מכל הקווים מפולין.
ואנחנו יודעים שרק תפילה פועלת את כל מה שצריך, ואפשר להתפלל לפתיחת והקלת הדרכים גם מהכיוון הזה. (אור אורות)