מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.
-
ברוך דיין האמת!!!
הרבנית שרה גלבך ע"ה ילידת אומן, מצאצאיה של רביה"ק הלכה לעולמה והיא בת 101 בפטירתה. הלוויתה תתקיים היום בצהריים.
המנוחה ע"ה נולדה בה' אלול תרפ"ג היא נולדה בעיר אומן שבאוקראינה לאביה ר' אברהם ז"ל ולאמה מרת טויבא רחל ע"ה. היא הייתה נינה של נין של רבי נחמן מברסלב זיע"א.
(אמא שלה הייתה מרת טובה רחל דרגובסקי, שהייתה בת לאסתר, רעייתו של רבי אליקים געציל ליוּבּוֹבנה. אבא של אסתר, היה ר' נחמן רובין שהוא הבן של אפרים רובין שהיה הבן של שרה ביתו של רבי נחמן מברסלב זיע"א.)היא התגוררה באומן עד לאחר חתונתה בשנת תש"ז עם הרה"ח ר' יצחק גלבך זצ"ל שהיה מתמידי רבי אלחנן וסרמן הי"ד בברנוביץ. בעלה ר' יצחק נפטר בחול המועד סוכות תשנ"ז.
במשך עשרות שנים שימשה עדות חיה לכל התהליך שעבר על הציון של רבי נחמן, החל מאותם שנים טובות בהם עמד האהל על תילו, ועד לאחר חורבנו בידי הנאצים. הרבנית ע"ה שניחונה ב"ה בזכרון בהיר תיארה תמיד את אומן דאז כאילו זה קרה אתמול… והכל בדעה צלולה.
היא הכירה וסיפרה על כל זקני ברסלב מהדור הקודם שגרו וחיו באומן.
לימים סיפרה כי כאשר עלתה מאומן לארץ ישראל אף לקחה עמה חלק מאותו בטון, שמאוחר יותר הוחרם בידי רשויות המכס בצרפת. היא הוסיפה והדגישה כי כאשר הגיעה לציון לאחר קריסת הקומוניזם, היא ראתה שהציון נמצא בדיוק על מקומו דאז. עדותה הייתה חשובה מאד, שכן היא כמעט היחידה שזכרה את הציון בכל המצבים, בין בתפארתו, בין בחורבנו המוחלט ובין בבנינו המחודש כיום.
זכתה לדור ישרים מבורך משפחה גדולה ומפוארת.
מסע הלוויה היום (שני) בשעה 12:00 בצהריים מבית הלוויות שמגר בירושלים ותעבור דרך השול במא"ש להר הזיתים שם תיטמן.
תהא נשמתה צרורה בצרור החיים.
-
אומן: שרב כבד שלא היה כמותו 120 שנה!!!
בקיץ האחרון באוקראינה נרשמו טמפרטורות גבוהות מיוחד, כאלה שהאוקראיניים לא רגילים איליהם, למרבית התושבים אין כלל אמצעי קירור דוגמת מזגנים, מה שמקשה מאוד על החיים במדינה. גם חסידי ברסלב ששהו בתקופה האחרונה באומן מספרים על עומסי חום כבדים אפילו מאלה ששוררים בארץ.
אך בימים האחרונים נשבר שיא חריג שלדברי החזאים לא נראה כמותו כבר 120 שנה, בימים האחרונים נמדדו ביום 39 מעלות צלזיוס, ובמקומות מסוימים באזור אומן הטמפרטורות אף העפילו ל40 מעלות ויותר, גם בלילות נרשמו טמפרטורות גבוהות למדי של כ26 מעלות ויותר.
השרב הכבד גרם לנזקים כבדים באזור, אמש פרצה שריפה באומן שכילתה 45 דונם שדה חיטה, כוחות הכבאות והחירום עמלו שעות להשיג שליטה על האש.
לדברי ויטלי פוסטרייאן, החזאי הראשי של מחוז צ'רקאס "כזה חום גהינום לא היה בצ'רקסי במשך 120 שנים" כלשונו.
עומס החום גרם גם לשיבושים מסוימים בתנועת הרכבות ולהאטת הנסיעה, משום חום עז במסילות שיכול לגרום לנזקים ולעיוות המסילות, וכפי שדווחנו כאן בשבוע שעבר.
-
מחסומים: אוקראינה - סלובקיה:
אוקראינים הנוהגים במכוניותיהם יכולים לחצות את הגבול עם סלובקיה בנקודות הבידוק הבאות:
● מלי ברזני - אובל'ה. הוא ממוקם באזור זקרפטיה ופועל מסביב לשעון. המרחק לברטיסלבה הוא 532 ק"מ.
● Uzhhorod - Vysne Nemecke. ממוקם באזור זקרפטיה, פתוח מסביב לשעון. המרחק לברטיסלבה הוא 515 ק"מ.
את זמן ההמתנה הנוכחי בגבול תוכלו למצוא כאן .
כמה זמן לוקח להגיע מהערים באוקראינה לגבול עם סלובקיה ברכב?
● מקייב:
המחסום הקרוב: מלי ברזני - אובל'ה.
מרחק: 755 ק"מ.
זמן נסיעה משוער: 9 שעות ו-36 דקות.
● מלביב:
המחסום הקרוב ביותר: מלי ברזני - אובל'ה.
מרחק: 209 ק"מ.
זמן נסיעה: 3 שעות ו-32 דקות.
● מאודסה:
המחסום הקרוב ביותר: Malyi Bereznyi - Ubl'a.
מרחק: 996 ק"מ.
זמן נסיעה: 12 שעות ו-57 דקות.
● מ-Dnipro:
המחסום הקרוב ביותר: Malyi Bereznyi - Ubl'a.
מרחק: 1,144 ק"מ.
זמן נסיעה: 15 שעות ו-32 דקות.
● מצ'רנוביץ:
המחסום הקרוב ביותר: Uzhhorod - Vysne Nemecke.
מרחק: 407 ק"מ.
זמן נסיעה: 6 שעות ו-21 דקות.
כבישי אגרה בסלובקיה
יש כבישים מסחריים בסלובקיה שדורשים אגרה. אתה יכול לעשות זאת על ידי רכישת ויגנט.
כבישי האגרה בארץ ממוקמים בצורה כזו שהנהגים יכולים לעקוף אותם, מבלים קצת יותר זמן בכביש, אבל חוסכים כסף. עם זאת, אין להתעלם מכבישי אגרה בניסיון להימנע מתשלום, שכן הדבר יגרור קנס של 140 עד 700 יורו.
ניתן לברר על מיקומם של כבישי האגרה בסלובקיה וכיצד לשלם את האגרה כאן .
חוקי התנועה בסלובקיה● ציוד חובה לרכב: ערכת עזרה ראשונה, תמרור עצירת חירום, אפוד מחזיר אור, גלגל רזרבי.
● כל הנוסעים והנהג חייבים לחגור חגורות בטיחות. לילדים מתחת לגיל 12 ועד לגובה של עד 150 סנטימטרים, נדרשים כיסאות ילדים או מערכות ריסון מיוחדות.
● צמיגי חורף נדרשים בין ה-15 בנובמבר ל-31 במרץ. צמיגים עם שרשראות מותרים רק אם יש שלג. אסור להכניס צמיגים משובצים.
● נדרשים פנסים סגורים בכל שעות היום, כל השנה.
● רמת האלכוהול המקסימלית בדם היא0.0%.
● מגבלות מהירות: 50 קמ"ש באזורים עירוניים, 90 קמ"ש מחוץ לאזורים עירוניים, 90 קמ"ש בכבישים מהירים באזורים עירוניים, 130 קמ"ש בכבישים מהירים מחוץ לאזורים עירוניים.(visitukraine)
-
https://uman.pw/post/2830
מחירים בוויזאייר וזמינות, עם קצת תוספת ידע באיזה מטוסים מסתבר שיהיו עמוסים מאנ"ש... :)
שים לב: המחירים אצל וויזאייר ברובם בימים והיעדים המבוקשים ביותר לא זולים מחברות אחרות בשוק או המחירים אצל סוכני הטיסות. -
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
קבינט השרים האוקראיני אישר את הצעת החוק על ביטול המעבר לשעון חורף
החוק יועבר להמשך חקיקה בפרלמנט
אושר בפרלמנט!
לאחר שבסוף שבוע שעבר קבינט השרים המליץ על אימוץ מס' 4201 על ביטול המעבר משעון חורף לקיץ, היום הפרלמנט של אוקראינה אישר את החוק.
על פי ההחלטה, המעבר האחרון לשעון חורף יתבצע ב-27 באוקטובר 2024, והמעבר לשעון קיץ לא יתבצע לאחר מכן.כפי שיצויין הרבה מדינות ברחבי העולם ביטלו את המעבר לשעון קיץ, גם בישראל היו מי שרצו לקדם הצעת חוק דומה, הצעה שנדחתה ע"י פרלמנטרים חרדים שטענו כי הדבר מורכב עבור זמני היום בהלכה.
-
עוד שלב בשיקום נמל התעופה הבינלאומי בלבוב
למרות המלחמה המתמשכת, ברשות שדות התעופה באוקראינה נערכים כל העת לפתיחה מחודשת של נמלי התעופה ברגע שהדבר יתאפשר.
אמש אמר הנשיא זלנסקי כי אוקראינה צריכה לפחות 25 מערכות הגנה מסוג פטריוט כדי להבטיח הגנה הרמטית על שמי המדינה.
לאוקראינה כבר יש מספר מערכות כאלה, אך הנשיא נמנע מלנקוב במספרם משום שלדבריו מדובר ב"מסירת מידע לאויב".נמל התעופה בלבוב בהיותו צפוני ומרוחק מחזית הלחימה, נמצא בכוננות גבוהה אף יותר ושומר כל העת על כשירותו.
כפי שדיווחנו כאן לפני כשבועיים, בנמל התעופה החלו בשיפוץ וריבוד מחדש של מסלולי ההמראה והנחיתה, עבודות שצפויות להימשך עד ה20 באוגוסט.היום דיווח שירות העיתונות של נמל התעופה על פגישת עבודה שהתקיימה בין מנכ"לית שדה התעופה טטיאנה רומנובסקה ועמיתיה עם המשלחת הרשמית של שגרירות יפן באוקראינה ונציגי הסוכנות לשיתוף פעולה בינלאומי ביפן.
לנציגים היפנים הוצגה סקירה מקיפה על מצבו וניהולו של שדה התעופה במהלך המלחמה, וסוכמו מספר שיתופי פעולה להשקעות משותפות על מנת להמשיך לשקם את השדה.
בשדה התעופה מציינים כי למרות כל קשיי המלחמה, נמשכת העבודה עם שותפים ותכנון פרויקטי השקעה משותפים אפשריים. -
קיבוץ ראש השנה תשפ"ה: זמני סגירת עזרת הנשים בציון רבינו הקדוש זיע"א
כנהוג מזה שנים בציון רבי נחמן, איחוד ברסלב באומן מעדכנים את זמני פתיחת וסגירת עזרת הנשים בציון רבנו בימי קיבוץ אומן ראש השנה תשפ"ה הבעל"ט:
סגירת עזרת הנשים לפני ימי ראש השנה:
יום ראשון כ"ו אלול תשפ"ד
(29/09/2024)
בשעה 10:00 בבוקרפתיחת עזרת הנשים אחרי ימי ראש השנה:
יום שני ה' תשרי תשפ"ה
(07/10/2024)
בשעה 22:00 בערב (למחרת צום גדליה)https://rabbinachman.net/זמני-סגירת-עזרת-הנשים-בציון-ראש-השנה-פה/
-
גורשו מהטיסה לפני כשנה וחצי, ויפוצו ביותר ממליון ש"ח
מאות ישראלים גורשו מהטיסה ונאלצו לישון בשדה | אירוע חריג שהתרחש לפני כשנה וחצי הגיעו בימים האחרונים לסיומו: 50 נוסעים שנזרקו מטיסה של אייר מולדובה מקישינב לתל אביב בגלל טעות טכנית, יפוצו ב-1.2 מיליון שקלים על ידי חברת התעופה. | "ישנו על הרצפה בלי אוכל ומים. חברת התעופה הפקירה אותנו"
50 נוסעים ישראלים שהורדו מהמטוס של חברת אייר מולדובה והוכו על ידי שוטרים מקומיים יפוצו בסכום של 1.2 מיליון שקל, כך עולה מהסכם פשרה שחתמו הנוסעים באמצעות עורך דינם כפיר ויטמן.
מדובר באירוע חמור שהתרחש לפני כשנה וחצי: כ-150 נוסעים הגיעו לשדה התעופה בקישינב בירת מולדובה, בדרכם חזרה לישראל. רובם חזרו מאומן לאחר שביקרו במתחם קבר הרבי נחמן באומן. לטענת הנוסעים, בזמן שישבו במטוס לקראת המראה צוות הטיסה גילה שיש שני נוסעים בעלי שם זהה שכורטסו על אותו כרטיס. צוות הטיסה ביקש מהם לרדת מהמטוס כדי שיוכלו לברר את העניין, אבל מהר מאוד העניינים התחממו ויצאו מכלל שליטה."הנוסעים לא הבינו מה רוצים מהם", שיחזר בזמנו אחד הנוסעים. "שני הנוסעים סירבו לרדת מהמטוס, דרשו הסברים מצוות הטיסה והתחיל בלגן במטוס. עוד נוסעים הצטרפו לאותם שני נוסעים והם הגיעו עד לתא הטייס. בשלב מסוים פרצה קטטה בין כמה מהנוסעים לצוות הטיסה שהזעיקו למקום שוטרים".
כוח משטרתי של שדה התעופה נכנס למטוס והורה לכל הנוסעים, ללא יוצא מן הכלל, לרדת מיד אחרת יבצעו מעצרים. "הנוסעים זעמו על ההחלטה להוריד אותם מהמטוס וניהלו ויכוח עם צוות הטיסה בירידה מהמטוס. הם צעקו גם על הדיילים. השוטרים היכו חלק מהנוסעים", שחזר נוסע אחר. "היו על המטוס משפחות עם תינוקות וילדים קטנים, מבוגרים ונכים. אם הייתה טעות בכרטוס או בזיהוי של הנוסעים זו לא בעיה של כלל הנוסעים".
לאחר שהנוסעים הורדו מהמטוס, רובם היו צריכים להמתין לטיסה הבאה לתל אביב והם נאלצו לישון בשדה התעופה. "ישנו על הרצפה בלי אוכל ומים. חברת התעופה הפקירה אותנו. בושה וחרפה", זעם אחד הנוסעים. אנשי חב"ד בקישינב הביאו שמיכות, אוכל ומים לנוסעים שנתקעו בשדה התעופה.באמצעות עו"ד כפיר ויטמן הגישו 50 מהנוסעים תביעה נגד אייר מולדובה לבית משפט השלום בחדרה על המחדלים של החברה, העובדה שלא דאגו להם לטיסה חלופית ולבית מלון וזרקו אותם לישון בשדה התעופה.
בימים האחרונים החברה ובא כוחם של הנוסעים חתמו על הסדר פשרה. על פי ההסכם הנוסעים יפוצו בסכום של 1.2 מיליון שקלים והחברה גם תשלם 60 אלף שקל שכר טרחה לעו"ד ויטמן.
-
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
על פי ההחלטה, המעבר האחרון לשעון חורף יתבצע ב-27 באוקטובר 2024, והמעבר לשעון קיץ לא יתבצע לאחר מכן.
השנה זו השנה האחרונה שבראש השנה השעון בישראל זהה לשעון באוקראינה.
החל משנה הבאה במעבר לשעון הקיץ נצטרך לחשב את הפרשי השעות. -
אומן פינת שובה ישראל
בקהילת "שובה ישראל" של האדמו"ר רבי יאשיהו פינטו שליט"א נערכים לראשונה לקיבוץ ראש השנה באומן
כזכור לפני כשבועיים במהלך סעודת מלווה מלכה שערך האדמו"ר יחד עם בני קהילתו שבמרוקו, הודיע הרב במפתיע כי השנה לראשונה בחייו יבוא לקיבוץ ראש השנה באומן ואף קרא לכל תלמידיו לבוא ולהשתתף גם הם בקיבוץ הקדוש.
התיעוד מדבריו הופץ במהרה והפך לוויראלי בכל העולם.בעקבות קריאתו נענו רבים מתלמידיו ובמוסדות שובה ישראל מעריכים כי כ5,000 איש מחברי הקהילה ואוהדי הרב מישראל מרוקו ומיאמי ומכל רחבי העולם, יצטרפו למסע ההיסטורי לראש השנה התשפ"ה.
בקהילה כעת נערכים בקצב מואץ על מנת לקלוט את ההמונים שיבואו להשתתף עם הרב בתפילותיו וכבר הגיעו לסיכומים עם הגורמים הרלוונטים על מתחם סמוך ונראה לציון הקדוש בו יוקם אוהל ענק שיכיל את האלפים הרבים.
-
תשתית התחבורה: אושרו כל הפרויקטים שהוגשו על ידי אוקראינה במסגרת תוכנית "מנגנון החיבור האירופי"
במסגרת תוכנית האיחוד האירופי "מנגנון החיבור האירופי" (CEF), אושרו ארבעה פרויקטים לפיתוח תשתית התחבורה שהוגשו על ידי אוקראינה.
הבקשות הפרויקטיות שהוגשו ב-16 ביולי אושרו על ידי הוועדה המתאמת של התוכנית. מדובר בפרויקטים הבאים:
"שילוב מערכת הרכבת של אוקראינה במערכת התחבורה של האיחוד האירופי. שלב 1". הפרויקט מתמקד בשיפור הרשת הרכבתית ובפיתוח קווי הרכבת ברוחב 1435 מ"מ כדי להבטיח תיאום טכנולוגי ולשפר את קיבולת התחבורה.
"ארגון זרמי התחבורה כדי לשפר את קיבולת התחבורה, הבטיחות והיעילות של השירותים במעבר הגבול בין רומניה, מולדובה ואוקראינה במסגרת הדרך המשותפת גאלאץ/ג'ורג'ולשטי/רני". הפרויקט הוגש בשיתוף עם עמיתים מולדובה ורומניה. מימושו יאפשר להבטיח את המשך התנועה בין הנקודות המוגדרות.
"שירות המידע הנהרי האוקראיני על הדנובה – אוקר-RIS על הדנובה". הפרויקט מתמקד ביצירה ובהפעלה של שירות המידע הנהרי על החלק האוקראיני של הדנובה, כולל השתלבותו בפורטל EuRIS ו-CEERIS של הפרויקט RIS COMEX, וכן הבטיחות התאימה של השיט והספקת שירותי מידע מתואמים לספינות בדרכי המים הפנימיים.
"שדרוג מודרני משולב של הרשת האירופית CNS". הפרויקט מתמקד בשיקום התעופה האווירית של אוקראינה ובשדרוג נוסף של התשתית התקשורתית, הניווט והמודיעין האווירי.
"כל הפרויקטים הם אירופיים-אינטגרציים. הם מקרבים את אוקראינה לאיחוד האירופי, מרחיבים את האפשרויות של המסדרונות התחבורה, ומאפשרים להאיץ את האינטגרציה של תשתית התחבורה האוקראינית לתחום התחבורה האירופי. יתרון התוכנית CEF הוא המימון המשותף למימוש הפרויקטים בשיעור של 50%. המענק מצד האיחוד האירופי יהיה כ-53 מיליון אירו, ואוקראינה תספק סכום זהה ממקורות המימון הזמינים", הדגיש סגן שר הפיתוח הקהילתי, הטריטוריאלי והתשתית סרגיי דרקץ'.
נזכיר כי אוקראינה הצטרפה לתוכנית "מנגנון החיבור האירופי" ביוני השנה שעברה. השתתפות אוקראינה בתוכנית מאפשרת לה למשוך מימון מהאיחוד האירופי לתמיכה בפיתוח רשתות תחבורה יעילות, בטוחות ומתואמות בתחומי התחבורה, האנרגיה והשירותים הדיגיטליים. התקציב הכללי של התוכנית עד 2027 הוא כ-21 מיליארד אירו. במסגרת הבחירה הקודמת של הבקשות הפרויקטיות, כבר ממושו שישה פרויקטים לבניית התשתית הגבולית. בפרט, מדובר בבניית נקודות המעבר הגבוליות והרכבות.
-
לקראת ראש השנה; ראש עיריית אומן ביקרה בישראל
בחסידות ברסלב נערכים לקראת הנסיעה לאוקראינה בערב ראש השנה כדי להסתופף בסמוך לציונו של הצדיק רבי נחמן מברסלב | ראש עיריית אומן וסגניה ביקרו השבוע בישראל ונועדו עם בכירים פוליטים כדי להכיר מקרוב את הציבור הישראלי
לקראת ראש השנה תשפ"ה, ולקראת היערכות לקבלת עשרות אלפי עולי הרגל, ביקרה השבוע ראש עיריית אומן וסגניה בישראל, ביוזמת ''מרכז ברסלב באומן'' בראשות רבה הרב יעקב ג'אן. הביקור שאורגן על ידי מיכאל פינטו ונחמן שטיינברג מראשי "מרכז ברסלב", כלל ביקורים בשורת אתרים בישראל, וכן פגישות עם שרים וח"כים בהשתתפות העסקן מיכאל אבו, יד ימינו של הרב שלום ארוש, מרבני ברסלב.
אמש, רביעי, נפגשה ראשת העיר וסגניה עם שר התרבות מיקי זוהר, אשר סיפר לראשת העיר על הקשר המיוחד שחש לציונו של רבי נחמן מברסלב וכי בראש השנה הקרוב ישהה במקום. לאחר מכן, המשלחת נפגשה עם שר הדתות מלכיאלי, וסקרה בפניו את ההיערכות לאירוח המתפללים הרבים בראש השנה הקרוב, השר מלכיאלי הודה בפניה על הדברים. ראשת העיר אף הזמינה את השר לבקר באומן.
בפגישה עם ראש הממשלה אמרה פלנטובה כי "רבי נחמן מברסלב הוא סמל לאחדות העם. אנו מכירים בחשיבות הקבר ליהודים ובחשיבות הקשרים בין ישראל לאוקראינה".
בסיום ביקורה, נפגשה ראשת העיר עם שר הפנים משה ארבל, אשר סיפר לה על ביקורו בעיר אומן, ותקוותו כי העלייה לרגל השנה תעבור בשלום. ראשת העיר הודתה לשר מיקי זהר ולמארחיה וציינה בסיפוק כי פגישות אלה העניקו לה רובד נוסף בהכרת החברה הישראלית שעשרות אלפים מתוכה מבקרים בעירה מידי שנה.
-
עוד מהלך שייקר את מחירי ההסעות והמוניות באוקראינה:
הממשלה הצביעה על העלאת מס הבלו על בנזין, סולר וגז
הבוקר אימצה הממשלה בקריאה שנייה את טיוטת החוק מס' 11256-2 על העלאת שיעורי הבלו על דלק לרמה שקבועה באיחוד האירופי. 231 חברי ממשלה הצביעו עבורו.
נכון להיום, שיעור הבלו לבנזין הוא 213.5 יורו ל-1,000 ליטר, לסולר - 139.5 יורו, אוטוגז - 52 יורו, דלק חלופי - 162 יורו.
בהתאם להוראות ההוראה האירופית מס' 2003/96/EC, שיעורי הבלו המינימליים צריכים להיות:
עבור בנזין - 359 יורו עבור 1000 ליטר,
עבור סולר - 330 יורו ל-1000 ליטר,
לגז נוזלי – 125 יורו ל-1,000 קילוגרם (כ-68 יורו ל-1,000 ליטר).העלאת הבלו לאינדיקטורים אלו תימשך באופן הדרגתי על פני חמש שנים, החל מה-1 בספטמבר 2024.
הכספים שיתקבלו מתוספת הבלו יעברו לצבא, הבטיח ראש ועדת המס, דנילו הטמנצב, על החלטת הפרלמנט.
-
בס"ד
שלום רב!
לטובת אנ"ש-אם מישהו רוצה לבדוק על טיסה של חבר איפה היא נמצאת כרגע בזמן אמת,או מי שרוצה לראות חוות דעת על חברות תעופה ועל נמלי תעופה שונים בעולם,וכן מי שרוצה לראות את כל המסלולים הקיימים בחברת תעופה מסויימת או משדה תעופה מסויים(טוב להסתכל שם כדי לקבל רעיונות לקונקשנים...)
אז יש אתר נחמד וזה הקישור:
https://www.flightradar24.com/36.32,29.27/5אגב למי שמעוניין לנסוע בתוך ערי אוקראינה או בין עיירות (כמו בין ברדיצ'ב לשפיטובקא(עובר בדרך בקאמינקא ובפולנאה-מקום מנוחתם של כמה וכמה צדיקי עליון...))וכן לראות את כל הרכבות החשמליות והאוטובוסים שיש בכל עיר-וכן מי שרוצה לראות את כל הרכבות(כל הסוגים שיש) שעוברות בתחנה מסויימת באוקראינה(בעיקרון אפשר לחפש בו גם בעוד מדינות-כמו למשל לברר על חשמלית בין הבית עלמין היהודי העתיק בקרקוב עד לתחנה מרכזית...אבל צריך לבדוק אם כבר פתחו את המדינות בנטפרי...וגם בעיקרון אמור להיות שם זמני אמת של כל כלי התחבורה העירוניים(גם בתוך העיר אומן למשל)אבל משום מה לרוב באתר יש באגים ורק באפליקציה רואים את כל הזמני אמת... )
יש אתר נחמד שמביא את כל זה וזה הקישור אליו:
https://www.eway.in.ua/en/cities/kyiv
אשרינו! -
אדם מת מהחום ברכבת באוקראינה!!
שלשום במהלך נסיעת הרכבת הלילית בין זפורוז'ה לאוז'גורוד., אישה נפטרה עקב החום הקיצוני בקרון. הטמפרטורה בחלק מהקרונות עלתה על 30 מעלות צלזיוס.
אחת מהנוסעות הסבירה שהיה חום עז בתא הנוסעים וכי המזגן לא פעל מאחר שמדובר במחלקה שאינה כוללת מיזוג אויר.
עבור הנוסעים, נסיעה זו הייתה עינוי.
הנוסעים ציינו שהטמפרטורה בחלק מהקרונות עמדה על מעל 30 מעלות צלזיוס.ברכבות יש גם אוורור מכאני. אולם, בחום קיצוני ובחימום הקרונות, הוא אינו מסוגל להוריד את הטמפרטורה באותם תנאים. לדברי הנוסעים, האוורור בקרונות החדשים הוא גרוע מאוד.
האירוע התרחש לפני יומיים, אך "Укрзалізниця" (רכבת אוקראינה) לא נתנה הודעה רשמית או תגובה לפרטי המידע.
נ.ב. החום כעת באוקראינה כבד וחריג במיוחד כמו שכבר פרסמנו כאן. אך קחו בחשבון כשאתם רוכשים כרטיסים לרכבות שברוב הרכבות מחלקה שניה (בה נוסעים רוב אנ"ש) היא ללא מיזוג אויר (אגב הרכבת הנ"ל משמשת רבות את אנ"ש בדרכם לציון המצוינת)
-
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
אך קחו בחשבון כשאתם רוכשים כרטיסים לרכבות שברוב הרכבות מחלקה שניה (בה נוסעים רוב אנ"ש) היא ללא מיזוג אויר
עם זאת, יש להזכיר שרוב בני האדם לא מתים מחום של 30 מעלות צלזיוס...
אפשר להצטייד ברכבת עם מאוורר נייד ולפתוח חלונות על מנת להקל על החום, בנוסף, החום העז ששורר כעת עומד לכאורה להישבר הרבה לפני ראש השנה. -
@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
אך קחו בחשבון כשאתם רוכשים כרטיסים לרכבות שברוב הרכבות מחלקה שניה (בה נוסעים רוב אנ"ש) היא ללא מיזוג אויר
עם זאת, יש להזכיר שרוב בני האדם לא מתים מחום של 30 מעלות צלזיוס...
אפשר להצטייד ברכבת עם מאוורר נייד ולפתוח חלונות על מנת להקל על החום, בנוסף, החום העז ששורר כעת עומד לכאורה להישבר הרבה לפני ראש השנה.העתקתי את הכתבה ככתבה וכלשונה, אך לפי הבנתי יש שם טעות והכוונה 40 מעלות (כך גם התרשמתי מתגובות שנכתבו שם)
על כל פנים המכוון היה רק להדגיש את החסרון ברכבות שאין בהם מיזוג אוויר -
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
תשתית התחבורה: אושרו כל הפרויקטים שהוגשו על ידי אוקראינה במסגרת תוכנית "מנגנון החיבור האירופי"
נעשה סדר בפרויקטים שאושרו ורלוונטים לאנ"ש (על פי כתבה שפורסמה היום בנושא):
- יבנה קטע כביש חדש מהצד הפולני המוביל לגבול עם אוקראינה.
- תגדל כושר התפוקה בגבול הרכבת החוצה הונגריה-אוקראינה.
- שילוב מערכת הרכבות האוקראינית בזו האירופית. (ע"י התאמת רוחב המסילות לאלו שבאיחוד האירופי).
- מתן קיבולת רבה יותר לאורך הכבישים המחברים בין אוקראינה לאיחוד האירופי.
- שדרוג ופיתוח מעבר גבול "רני" המחבר בין אוקראינה לרומניה ומולדובה.
-
