מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.
-
שינויים במחירי הטיסות אצל סוכני התעופה:
עוד ועוד אנשים רוכשים כרטיסי טיסה לקראת ראש השנה הבעל"ט ומתכוננים לנסיעה אל הקיבוץ הגדול בראש השנה אצל רביה"ק.
בינתיים לא היו עליות מחירים דרמטיות בשבועות האחרונים, אבל בטיסות מסויימות כולל חלק מטיסות הצ'רטר אצל סוכני התעופה מתחילים לאזול המקומות.
סוכני התעופה התחילו לפתוח קבוצות לנסיעה זולה יותר לפני שבת סליחות, בשל הביקוש הגדול לנסיעה לפני שבת לפני הגעת ההמונים, בנוסף למחירים הזולים יותר אז.
בטבלה החדשה של דרך צדיקים נפתחו 2 טיסות צ'רטר חדשות בהלוך, 1 ביום חמישי והשני במוצ"ש.
סוכנות התעופה אעופה פרסמה גם על קבוצה חדשה ליאשי לפני שבת במחירים מוזלים.
כמו כן ישנה עליית מחירים מסויימת בהרבה מהטיסות בדר"כ בין 10 ל40$ לכיוון.
"הראש השנה שלי עולה על הכל". -
בלו בירד משיקה קווים חדשים מישראל לבולגריה
חברת התעופה היוונית בלובירד, שמפעילה טיסות מנתב״ג ליעדים שונים ביוון, רומא, ברלין, ברצלונה, פראג ובודפשט, משיקה החל מהיום (ב׳, 1 ביולי) קווים חדשים לבולגריה.
הטיסות לבורגס ימריאו מנתב״ג בתדירות של טיסה יומית, במחיר התחלתי של 74 יורו לכיוון. הטיסות לורנה יפעלו בתדירות של 2 טיסות שבועיות, בימים ראשון וחמישי, במחיר התחלתי של 83 יורו לכיוון.
עם הפעלת הטיסות, יינתן מענה אופטימאלי לגידול בביקושים, ובמקביל נראה גם ירידת מחירים לאור העליה בתחרות על הקווים לבורגס וורנה עם תחילת הפעילות של חברת התעופה היוונית Blue Bird Airways״.
נ.ב. הכל טוב ויפה אך לר"ה המחירים יקרים בהרבה.
-
וויז אייר משיקה קו חדש מולדובה - וינה
חברת הלואו קוסט Wizz Air תרחיב את רשת הקווים שלה מבירת מולדובה עם טיסה חדשה לבירת אוסטריה וינה, כך הודיע נמל התעופה של קישינב.
לפי הפרסום, חברת הלואו-קוסט תפעיל את הטיסה הראשונה שלה קישינב-וינה ב-30 בספטמבר.
הקו בין בירות מולדובה ואוסטריה שלוש פעמים בשבוע. עד ה-26 באוקטובר 2024, הטיסות מתוכננות בימי שני, רביעי ושבת. החל מה-27 באוקטובר תטוס חברת התעופה הלואו-קוסט בין קישינב לוינה בימי שני, רביעי ושישי.
המסלול החדש עדיין לא זמין במערכת ההזמנות של Wizz Air, וזה קצת יוצא דופן. משום שבדרך כלל, חברת תעופה זולה מקיימת מדיניות מידע קפדנית ומאפשרת לפרסם הודעות על קווים חדשים משדות תעופה לאחר טעינת הטיסות במערכת ההזמנות.
נכון לעכשיו, Wizz Air טסה מקישינב לחמישה יעדים בלבד: בודפשט, מילאנו, רומא, ונציה ולונדון.
אך לפני הפלישה הרוסית לאוקראינה, היו לה רשת קווים רחבה של יותר מ-20 יעדים.וויז אייר נסוגה לחלוטין מקישינב ב-14 במרץ 2023, על רקע מידע על תפיסה אפשרית של שדה התעופה בבירת מולדובה על ידי כוחות רוסים.
אך לאחמ"כ חידשה את הטיסות למולדובה בשלושה קווים בלבד, אלו היו הקווים קישינב-לונדון, קישינב-מילאנו וקישינב-רומא. לאחר מכן צירפה חברת התעופה את בודפשט ואת ונציה לרשת שלה.
נדגיש כי בהזמנת טיסות מקישינב, על הנוסעים לשים לב לשדה התעופה של היציאה. במקרים מסוימים בחיפוש קישינב באתר החברה, Wizz Air מציעה כרטיסים משדות תעופה ברומניה.
למעשה הקו עדיין לא זמין באתר החברה לרכישה, ואיננו יודעים כמה צפויים להיות מחירי הכרטיסים, אך יתכן מאוד שזו תהיה עוד אפשרות טוסה לקונקשן לראש השנה (שזה בדיוק השבוע הראשון לפתיחת הקו), בהתחשב במחירים היקרים הקיימים היום בשוק.
-
לקראת פתיחה אפשרית? שיפוצים בנמל התעופה הבינלאומי בלבוב.
מפעל המדינה "שדה התעופה הבינלאומי של לבוב" על שם דנילו הליטסקי חתם על חוזה לתיקון ושיפוץ של משטחי שדות תעופה.
על פי החוזה שנחתם עם חברת "European Road Construction Company" LLC, על הקבלן לשקם את פני המסלולים.המועד האחרון לעבודות הוא עד 20.08.24, העלות היא 940,246 גריבנה.
-
שיא חדש: אוקרזליזניצה הסיעה 2.5 מיליון נוסעים ביוני
Ukrzaliznytsia הסיעה 2.5 מיליון נוסעים במהלך יוני, שהם 18% יותר מיוני שעבר. ביום ראשון, 30 ביוני, קבעו עובדי הרכבת שיא - 100,000 נוסעים ביום. זהו המספר הגדול ביותר מאז תחילת המלחמה.
מפעילי הרכבת התכוננו מראש לעונת השיא של התחבורה: הושקו קווים חדשים (במיוחד בקווים בעלי משמעות חברתית, בהם יוצאים ילדים מכל הארץ למנוחה וטיפולים), חילקו מחדש את המלאי כך שהקבילים ביותר עבדו בצורה יעילה ביותר. מסלולים מבוקשים. נתיבי העברה (כגון לבוב – רווה-רוסקה – ורשה) אורגנו כדי לחזק את הקשרים הבינלאומיים,
בנוסף, פיתוח תחנת צ'ופ (= תחנה המשמשמת רבות את אנ"ש) כמרכז לנסיעות מאוקראינה לבודפשט ווינה והקצאה מתאימה של רכבות בקשר זה השפיעו אף הם.חשוב היה גם לעבוד עם עמיתים פולנים לשמר את הקשר לרכבות האוקראיניות לכיוון חלם, בקשר לתיקון הקטע הפולני של מסילת הברזל. כתוצאה מההסכמים נשתמרו קשרי העברה בתחנת דורוחוסק. לכן, כמות המקומות לכיוון פולין לא צומצמה. עבודה מאומצת זו סיפקה תוצאות שיא: בחודש שעבר נסעו כמעט 210,000 נוסעים בינלאומיים, שהם 29% יותר מאשר ביוני 2023.
שירותים מקוונים מיוחדים שהשיקה Ukrzaliznytsia עבור קבוצות עדיפות של נוסעים עוזרים לעבור את עומס השיא:
שירות הזמנת כרטיסים קבוצתי מקוון - במהלך חודש יוני טופלו 2,652 בקשות קבוצתיות וסופקו נסיעות ל-98,732 ילדים ולמלווים מכל הארץ למנוחה והתאוששות;
8,500 אנשי שירות השתמשו בשירות הזמנת הכרטיסים לאנשי שירות ובני משפחתם - בעיקר ליציאה מחרקוב, דניפרו וקרמטורסק.הרכבת הפופולרית ביותר בחודש יוני הייתה מס' 128 זפוריז'יה - לבוב. 65,426 נוסעים עברו בה בחודש!
והשילובים הפופולריים ביותר נשארו באופן מסורתי המסלולים הבאים:
קייב - לבוב ולביב - קייב;
חרקוב - קייב;
דניפרו - קייב. -
שיתופי פעולה חדשים צפויים בין הונגריה לאוקראינה גם בנושאי תשתיות הגבול
הבוקר הגיע לראשונה מאז פרוץ המלחמה נשיא הונגריה ויקטור אורבן לביקור באוקראינה ובקייב, במהלך ביקורו הוא נפגש עם נשיא אוקראינה וולודימיר זלנסקי השניים הסכימו לחתום על הסכם שיתוף פעולה בעתיד.
כך מדווח "האמת האירופית" מפגישת מנהיגי שתי המדינות.
הנשיאים דנו בנושאי סחר, שיתוף פעולה חוצי גבולות, נושאי תשתית ואנרגיה, הסכמי פיתוח ושדרוג של הגבולות המשותפים, כמו גם בתחום ההומניטרי של שתי המדינות.
"תוכן הדיאלוג שלנו בכל הנושאים של היום יכול להפוך לבסיס למסמך דו-צדדי עתידי בין מדינותינו, אשר יסדיר את כל יחסינו ויתבסס על גישת מראה ביחסים בין מדינות", אמר וולודימיר זלנסקי.
ויקטור אורבן אישר את החתימה האפשרית על הסכם חדש:
"אנחנו רוצים לבסס יחסים בין המדינות שלנו, אנחנו רוצים לחתום על הסכם שיתוף פעולה עולמי עם אוקראינה, בדומה להסכמים שיש לנו עם שכנות אחרות של הונגריה", אמר ראש ממשלת הונגריה.
אורבן אף הבטיח כי הונגריה תעזור לאוקראינה במהלך נשיאותה באיחוד האירופי אותה החלה הונגריה אמש. -
קבינט השרים אישר את נוהל ניהול מרשם התיירים המאוחד
הממשלה אישרה את הנוהל לניהול מרשם התיירים המאוחד (UTR). ההחלטה הרלוונטית התקבלה בישיבת ממשלה ב-28 ביוני, כך דיווח משרד התשתיות.
המרשם נוצר כדי לתעד בתי מלון ומפעילי תיירות, כלומר נושאי פעילות תיירותית. נכון לעכשיו, רישום זה הוא וולונטרי.
ה-ETR אמור להתחיל באופן רשמי את עבודתו ב-1 בינואר 2025. המרשם המעודכן יושק על ידי הסוכנות הממלכתית לפיתוח תיירות של אוקראינה.
סגן השר סלחי דרקך כינה את החלטת הממשלה "צעד חשוב לביטול מגזר התיירות".
"היום אין למדינה נתונים מהימנים בשוק. כי חלק מהמלונות ומפעילי התיירות לא עובדים כחוק ולא משלמים מיסים. ETR היא הזדמנות טכנית לאסוף את הנתונים האלה", הסביר.
המרשם יאפשר למדינה לגבש מדיניות על סמך נתונים אמיתיים. לפיכך, לדברי דרכך, המרשם הוא "השלב הראשון בדרך לשיטתיות של מידע מרכזי בענף".
בנוסף, הודות להשקה המלאה של ה-ETR:
מפעילי טיולים יוכלו לדווח באינטרנט. כיום דיווחים כאלה אפשריים רק על הנייר, ה-ETR יאפשר דיגיטציה של ההליך;
בתי מלון יוכלו לעבור את הליך הסיווג, כלומר לקבל "כוכבים". "האחרון משפיע ישירות על האטרקטיביות התיירותית של המלון. הנוהל הנוכחי מבוסס על נייר, בירוקרטי לחלוטין ובעל סיכוני שחיתות. ETR יאפשר דיגיטציה וביצוע נוח, שקוף ומובן לעסקים", ציין סגן השר.
לדבריו, הליך הסיווג נמצא כעת בפיתוח והוא יובא גם לדיון בממשלה.מאוחר יותר, ETR יאפשר לכולם לבדוק את חוקיות עבודתם של בתי מלון ומפעילי טיולים. כך ניתן יהיה לבדוק האם העסק עובד באופן רשמי, האם הוא מדווח ומשלם מיסים. הודות לכמה לחיצות, תוכלו למצוא מידע זה ולהחליט האם כדאי לכם להשתמש בשירותיו של בית מלון או מפעיל טיולים.
לפי נתוני 2023, מיסי עסקי התיירות כמעט הגיעו לרמה שלפני המלחמה.ברבעון הראשון של 2024, תקציב המדינה קיבל 616 מיליון UAH מתעשיית התיירות. מדובר ב-61% יותר מאשר בתקופה המקבילה אשתקד.
-
חברת המים והביוב "Umanvodokanal" החליטה לעלות את התעריפים, אך לא לאוכלוסיה
החל מאמש, חברת השירות "Umanvodokanal" של מועצת העיר אומן מציגה תעריפים חדשים.
החלטה מיום 28.5.2024 מס' 1033 "על קביעת תעריפים לאספקת מים מרכזית וניקוז מים מרוכז למפעל השירות UMANVODOKANAL של מועצת העיר אומן".
בהתאם לצו , יחולו תעריפים חדשים על כל הצרכנים, למעט האוכלוסייה, החל מ-1 ביוני 2024 :
לאספקת מים מרכזית - UAH 33.39 ל-1 מטר מעוקב. מ' ללא מע"מ, כלומר 40,068 ל-1 מ"ק. מ' עם מע"מ;
לניקוז מרכזי - UAH 29.70 ל-1 מטר מעוקב. מ' ללא מע"מ, כלומר 35.64 ל-1 מ"ק. מ' עם מע"מ;
סה"כ - UAH 63.09 לקובייה אחת. מ' ללא מע"מ, כלומר 75,708 ל-1 מ"ק. מ' עם מע"מ.באותה החלטה נקבע כי תעריפי אספקת מים מרכזיים וניקוז מים מרוכזים החלים על האוכלוסייה ישאר באותה רמה הקיימת כיום מיום 24 בפברואר 2022:
לאספקת מים מרכזית - UAH 28.47 ל-1 מטר מעוקב. מ' ללא מע"מ, כלומר 34,164 ל-1 מ"ק. מ' עם מע"מ;
לניקוז מרכזי - UAH 19.45 ל-1 מטר מעוקב. מ' ללא מע"מ, כלומר 23.34 ל-1 מ"ק. מ' עם מע"מ;
סה"כ - UAH 47.92 לקובייה אחת. מ' ללא מע"מ, כלומר 57,504 ל-1 מ"ק. מ' עם מע"מ.עוד מציינים בהחלטה כי יש לתעדף את העלאת קרן השכר להעלאת שכר העובדים הייצור והטכני.
-
קבינט השרים האוקראיני: "נגביל את השימוש בחד פעמי".
קבינט השרים עובד על טיוטת חוק שתאפשר את יישום ההנחיה להגבלת השימוש בפלסטיק הקיימת באיחוד האירופי ותגביל בהדרגה את תפוצת מוצרי הפלסטיק החד-פעמיים בשטח אוקראינה, כך דיווח היום המשרד לאיכות הסביבה של אוקראינה.
בין השאר, מתוכנן לאסור ייצור, יבוא, הכנסה למחזור והפצה של מוצרים כגון:
← מיכלי קלקר ומיכלי פלסטיק בצורת אריזות שלפוחיות או מגשים - למוצרי מזון מוכנים הנצרכים במקום או נלקחים משם;
← בוחשים וקשיות למשקאות;
← מקלות המחוברים לבלונים;
← שיפודים;
← מזלגות חד פעמיים, סכינים. -
החל ממחר פתיחת הכרטיסים לרכבות מפולין תחל בשעה 9:00!
📲 אנו משנים את זמן הפתיחה של מכירות מקוונות לרכבות בינלאומיות כדי לייצב אפליקציה מעט עמוסה. כבר מחר יחלו המכירות באופן הבא:
✔️כיוון פולני (פשמישל, דורוהוסק, חלם, ורשה) - תחילת המכירות בשעה 09:00, עומק - 20 יום מראש;
✔️כיוונים סלובקית ואוסטרית - בשעה 08:00, 20 יום מראש;
✔️כיוון מולדובה - בשעה 08:00, 30 יום מראש.
כל המכירות מתחילות בו זמנית באתר Ukrzaliznytsia ובאפליקציה. פתיחת המכירות לכל טיסות הפנים תישאר בשעה 08:00.
בנוסף, אנו מתחילים להעביר בהדרגה את מכירת הכרטיסים לאתר החדש, כך שכרטיסים בינלאומיים באתר הישן לא יהיו זמינים.
שינויים אלו יסייעו להפחית עומסי שיא על המערכות שלנו - ובהתאם לכך יהפכו את השימוש באפליקציה האהובה עליכם לנוח ומהיר אף יותר🚆 -
היחסים בין המדינות יתחממו?
העיתון האמריקאי "הפייננשל טיימס" פרסם בשבוע שעבר כי ארה"ב, ישראל ואוקראינה מקיימות מגעים על אספקת שמונה מערכות הגנה אווירית מסוג "פטריוט" לאוקראינה:
מחר (חמישי) ראש הממשלה בנימין נתניהו צפוי לכנס דיון מיוחד בנושא, בהשתתפות בכירי הדרג המדיני.
גורמים ישראלים מבהירים כי לא מדובר בכל סוג של הספקת נשק ישירה לאוקראינה, אלא ב 8 מערכות פטריוט שיצאו ממעגל השימוש של צה"ל, ושישראל צפויה בקרוב להעביר לארצות הברית.זאת ועוד: היום שר החוץ ישראל כ"ץ שוחח עם מקבילו האוקראיני, דמיטרי קולבה. זוהי שיחתם הראשונה מאז כניסת כ"ץ לתפקיד שר החוץ.
כזכור, רבים מהאיומים שנשלחו בשנתיים האחרונות על הגבלות כאלו ואחרות על הקיבוץ הקדוש היה בעקבות זעם אוקראיני על כך שישראל לא מספקת לאוקראינה מערכות הגנה אווירית ואמצעים נוספים שיעזרו לה בלחימתה מול רוסיה.
אולי כעת דברים ישתנו קצת. -
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
החל ממחר פתיחת הרכבות הבינלאומיות רק בשעה 9:00:
📲 אנו משנים את זמן הפתיחה של מכירות מקוונות לרכבות בינלאומיות כדי לייצב אפליקציה מעט עמוסה. כבר מחר יחלו המכירות באופן הבא: ✔️כיוון פולני (פשמישל, דורוהוסק, חלם, ורשה) - תחילת המכירות בשעה 09:00, עומק - 20 יום לפני מועד המשלוח; ✔️כיוונים סלובקית ואוסטרית - בשעה 08:00, עומק 20 יום; ✔️כיוון מולדובה - בשעה 08:00, עומק 30 יום. כל המכירות מתחילות בו זמנית באתר Ukrzaliznytsia ובאפליקציה. פתיחת המכירות לכל טיסות הפנים תישאר בשעה 08:00. בנוסף, אנו מתחילים להעביר בהדרגה את מכירת הכרטיסים לאתר החדש, כך שכרטיסים בינלאומיים באתר הישן לא יהיו זמינים. שינויים אלו יסייעו להפחית עומסי שיא על המערכות שלנו - ובהתאם לכך יהפכו את השימוש באפליקציה האהובה עליכם לנוח ומהיר אף יותר🚆
שימו לב לשתי השינויים העיקריים הרלוונטיים:
- פתיחת מכירת הרכבות פשמישל וחלם בשעה 9:00 (במקום 8:00)
- בקרוב לא תתאפשר רכישת כרטיסים לרכבות בינ"ל (כמו חלם פשמישל וכיוצ"ב) באתר הישן אלא רק באתר החדש.
-
🚆אנחנו ממשיכים לסכם את תוצאות המחצית הראשונה של השנה בהסעת נוסעים: Ukrzaliznytsia הגדילה את מספר הנוסעים למרחקים ארוכים ב-23% בהשוואה לשנה שעברה.
כך, במהלך תקופה זו נסעו באוקרזליזניצה 13.3 מיליון נוסעים, שהם 2.4 מיליון יותר מהתוצאות בשנה שעברה.
📈בפרט, עקב העבודה על קשרים נוחים ותחבורה ברכזת, עלו האינדיקטורים בכיוונים בינלאומיים: ב-6 חודשים של השנה נסעו 1.1 מיליון נוסעים בקשרים בינלאומיים, לעומת ~890 אלף בתקופה המקבילה אשתקד.
בנוסף לאינדיקטורים כמותיים, עובדי הרכבת התמקדו גם באינדיקטורים איכותיים:
✅ עמידה בזמנים.
על פי תוצאות ששת החודשים, דייקנותן הכוללת של רכבות פנים עמדה על 92%. אנשי הרכבת האוקראינים הצליחו לשמור על מחוון זה למרות הפגזות האויב על התשתית, הפסקות חשמל, שדרשו מעבר מיידי למשיכה בדיזל, וכן במהלך תקופה פעילה של תיקוני תשתית ו"חלונות תיקון".יחד עם זאת, השירות הבינלאומי "מוריד" את מדדי הדייקנות, מכיוון שמספר גורמים אינם תלויים באוקרזליזניצה: בדיקות מעבר הגבול מעכבות לעתים קרובות טיסות, וגם רכבות אוקראיניות ממתינות כאשר טיסות המשך בינלאומיות מתעכבות, כדי לא לצאת הנוסעים לנפשם.
✅ שביעות רצון.
אנו עובדים באופן פעיל על מערכת הנעת צוותי הרכבת הקשורה לדירוגי הנוסעים, וכתוצאה מכך, אחוז שביעות הרצון של הנוסעים מהנסיעה עלה: המדד הכולל למחצית הראשונה של השנה עמד על 67%, שהם 4% יותר. מאשר בתקופה המקבילה אשתקד. ברכבות מהירות נתון זה הוא 79%. ושיעור שביעות הרצון מהנסיעה בקרב נוסעות נותר בעקביות הגבוה ביותר - 88%.✅ יעילות.
על מנת להבטיח את היקפי התחבורה הגדלים, ניתן היה להגביר את יעילות השימוש במלאי מתגלגל: כך למשל, מספר הנוסעים שהוסעו במכונית אחת במהלך המחצית הראשונה של השנה גדל ב-11% לעומת זהה. בתקופה של 2023, ובחיבורים מהירים, אינדיקטור זה עלה ב-21%. לשם כך הותאמה רשת המסלולים, זמני ההשבתה של המכוניות בין טיסות הצטמצמו, בין היתר הועבר המטען הגמיש לקווים הפופולריים ביותר.תודה לכל מי שבוחר ברכבת לנסיעותיו: אנו שואפים לעשות הכל כדי להפוך את הנסיעה לנוחה עוד יותר🫡
-
@בעגלות-וסוסים כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
כבר שנה כמעט יש להם לפעמים תקלות באתר (באפליקציה נראה לי שהכל תקין)בתהליך של הצ'ק אין,והרבה אנשים דיווחו(גם בחג שבועות האחרון)שהם לא הצליחו כלל לבצע צ'ק-אין באתר החברה...יש כאלה שהצליחו בשעות מסויימות ולא בכל ה24 שעות לפני ההמראה...לפעמים דווקא כאלה שקנו מסוכני צד שלישי-זה עבד להם ולפעמים זה עבד דווקא למי שקנה באתר החברה..ויש גם אנשים שהכל עבד להם רגיל
מעניין, לא נתקלתי אף פעם בבעיות בעת עשיית הצ'ק אין.
אני מזמין רק מאתר החברה, ומעולם לא עשו לי בעיות בצ'ק אין. (להוציא פעם אחת שחבר ביקש ממני עזרה לאחר שרכש מסוכן והסתבך בעת עשיית הצ'ק אין). -
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
יחד עם זאת, השירות הבינלאומי "מוריד" את מדדי הדייקנות, מכיוון שמספר גורמים אינם תלויים באוקרזליזניצה: בדיקות מעבר הגבול מעכבות לעתים קרובות טיסות, וגם רכבות אוקראיניות ממתינות כאשר טיסות המשך בינלאומיות מתעכבות, כדי לא לצאת הנוסעים לנפשם.
יש לציין שבחודשים האחרונים היו פי כמה רכבות עם עיכובים מאשר בתקופה של שנה שעברה לפני ראש השנה.
נקווה שעד ראש השנה (ובפרט עם חודשי החופש שיש עכשיו...) הרכבת תשפר חזרה את הדייקנות שלה. -
גם לכם הציקה השאלה איפה האשה תשהה בימי ראש השנה?
אין עדיין לאשה מקום מסודר לשהות בימי ראש השנה כשהבעל נוסע לאומן?בשורה משמחת:
הודעה מיוחדת לנשות ברסלב
לכל השואלות, המתעניינות והמצפות!
אנחנו שמחות לבשר כי גם השנה יתקיים בעז"ה קיבוץ נשות ברסלב בקוממיות בראש השנה!
מתחמי ההארחה ייפתחו בהתאם לביקוש, הזדרזו והבטיחו את מקומכן!
מחיר מיוחד לנרשמות עד ט"ו באב
05331-29-201 (בשעות הבוקר)
קצת פרוט:
לאלו שלא יכולים לקנות כרטיס עד שהאשה מסודרת....
עכשיו הזמן ואפשר להציע
הפרויקט של קיבוץ נשות ברסלב בקוממיות בימי ראש השנה התחיל לפני 11 שנים (והמשיך ברצף למעט הפסקה בשנת הקורונה) במטרה לתת מענה לנשים שקשה להן להשאר בבית לארח או להתארח כשהבעל נוסע לאומן.
מגיעות נשים ממגוון סגנונות וסיבות, לחלק יש קושי טכני אבל להרבה הקושי הוא רגשי כי המשפחה לא תומכת או שזה אפילו סוד שהבעל נסע... חוזרות בתשובה שמרגישות חוסר ביטחון להשאר בבית ולערוך שולחן...
במקום הצוות -מתנדבות בשליחות עם כל הנשמה- וב"ה נוצרת אווירת שמחה שמחזירה לאשה את הביטחון ומחזקת את הרגשת הזכות שבעלה נסע, והרבה נשים שהתארחו אצלנו פעם או פעמיים יכולות כבר להשאר בבית בלי להרגיש שהן מקריבות קורבן
אנו משתדלים לתת מענה לצרכים הכולל חברת תפילה לילדים שהולכים לבית הכנסת, פעילות לילדים, שיחות חיזוק לנשים, וכמובן סעודות מכובדות קידושים וכיבוד..
0533129201 (ש. ברדה), או 029951861(צ. חשין) -
מעברי גבול עיקריים בין אוקראינה למולדובה: (מתוך visitukraine)
● ממליגה - קריבה. נקודת מעבר גבול צ'רנוביץ-מולדובה. נקודת הביקורת הקרובה ביותר לקישינב נמצאת במרחק של 120 ק"מ.
● מוהיליב-פודילסקי - אוטאץ'. ממוקם בחלק המרכזי, נוח לנוסעים מאזור ויניציה. המרחק לקישינב הוא כ-230 ק"מ.
● וינוהרדיבקה - וולקנשטי. נוח לנוסעים מהחלק הדרומי של אוקראינה. המרחק לקישינב הוא כ-280 ק"מ.
● טבקי - מירנה. נוח לנוסעים מהחלק הדרומי של אוקראינה. המרחק לקישינב הוא כ-270 ק"מ.
● פלנקה - מיאקי - אודובנה. נוח לנוסעים מהחלק הדרומי של אוקראינה. המרחק לקישינב הוא כ-260 ק"מ.
● רני - ג'ורג'ולשטי. נוח לנוסעים מהחלק הדרומי של אוקראינה. זמן הנסיעה הארוך ביותר לקישינב הוא כ-250 ק"מ.
כמה זמן ייקח להגיע מערי אוקראינה לגבול עם מולדובה במכונית?
● מקייב:
נקודת הביקורת הקרובה ביותר: ממליגה - קריבה.
מרחק: 305 ק"מ.
זמן נסיעה: 5 שעות ו-44 דקות.● מלבוב:
נקודת הביקורת הקרובה ביותר: מוהיליב-פודילסקי - אוטאץ' (אזור ויניציה).
מרחק: 420 ק"מ.
זמן נסיעה: 7 שעות ו-20 דקות.● מאודסה:
נקודת הביקורת הקרובה ביותר: פלנקה - מיאקי - אודובנה (אזור אודסה).
מרחק: 180 ק"מ.
זמן נסיעה: 3 שעות ו-10 דקות.● מדנייפרו:
נקודת הביקורת הקרובה ביותר: מוהיליב-פודילסקי - אוטאץ' (אזור ויניציה).
מרחק: 637 ק"מ.
זמן נסיעה: 8 שעות ו-24 דקות.● מצ'רנוביץ:
נקודת הביקורת הקרובה ביותר: ממליגה - קריבה.
מרחק: 59 ק"מ.
זמן נסיעה: שעה ו-6 דקות. -
טיסות הצ'רטר לאומן ראש השנה:
בכ30 טיסות צ'רטר כבר נמכרים הכרטיסים אצל סוכני התעופה מאנ"ש לקראת ראש השנה הבעל"ט.
בחלקם אזלו המקומות, ובחלק מהאחרים המקומות עומדים ככל הנראה לאזול בקרוב.
טבלת טיסות הצ'רטר מתעדכנת בכל העת (מחירים, טיסות חדשות שמפורסמות, שינויים בשעות, מקומות שאזלו) שם אפשר גם להשוות מחירים, ולמצא את הטיסה הטובה ביותר בשבילכם (אם אתם מחליטים לנסוע בטיסת צ'רטר) במחיר הטיסה, זמני הטיסה, עיר היעד, והסוכן המועדף.
השנה, בשונה משנה שעברה, חלק מטיסות הצ'רטר הינם לז'שוב בפולין או יאשי / סוצ'אבה ברומניה מה שחוסך את ההמתנה המייגעת בגבולות המולדובים.
https://uman.pw/post/2534 -
גיליון חדש עם מידע נחוץ לנוסעים לרבינו הקדוש היו"ל ע"י ארגון בהירות הדרך
בגיליון תמצאו שלל מידע נחוץ וחשוב בשלל נושאים. כגון: מידע נחוץ בנוגע לצ'ק אין הנוגע למזמינים נסיעות באופן פרטי, מספר הודעות חשובות לבחורים ואברכים בגיל החייב בגיוס מטעם ארגון 'נצח להושיע', ידיעה נחוצה אודות תוקף הדרכון הנצרך, ועוד ועוד.
-
חברות התעופה של האיחוד האירופי יצטרכו להעלות את מחירי הכרטיסים בגלל עלויות הפחמן
חברות תעופה אירופאיות עשויות להפוך פחות תחרותיות בגלל תקנות מחמירות של האיחוד האירופי לצמצום פליטות ונזק לסביבה:
חברות התעופה האירופיות ייאלצו להעלות את מחירי הכרטיסים כדי לקזז את העלויות של הפחתת פליטת הפחמן. ראש חברת האחזקות הבריטית-ספרדית International Consolidated Airlines Group (IAG), לואיס גאלגו, אמר זאת היום ל"פייננשל טיימס".
לדבריו, המעבר לדלק ירוק יותר אך יקר יותר, יאלץ חלק מהאנשים לוותר על הטיסה.
"הטיסות יתייקרו. זו בעיה, וכדי להחליק אותה אנחנו מנסים להגביר את היעילות, אבל זה ישפיע על הביקוש", אמר.
חברות התעופה האירופיות עלולות להפוך פחות תחרותיות בשל יעדים נוקשים להשגת אפס פליטות נטו באיחוד האירופי, הכוללות הבאת חלקו של הדלק האקולוגי בתעשיית התעופה ל-6% עד 2030.
"אנחנו מסכימים עם דה-קרבוניזציה, אבל אני חושב שזה צריך להתבצע באופן שווה בכל העולם כדי לא לסכן את התעופה האירופית", אמר גאלגו בהקשר זה.
דלק תעופה בר קיימא (SAF) מופק ממגוון משאבים לא מאובנים, משמן מאכל ועד גידולים חקלאיים. הפליטות מהשימוש בו יכולות להיות נמוכות ב-70% מאשר מדלק תעופה מסורתי.
עם זאת, היקף הייצור שלו קטן מאוד, מה שמוביל למחיר גבוה בהשוואה לדלק תעופה קונבנציונלי. בשנה שעברה, דלק תעופה אקולוגי היווה פחות מ-1% מהצריכה בענף.
ביוני, לופטהנזה הגרמנית הייתה מהראשונות בענף שהכריזה על העלאת המחירים לכרטיסים לכיסוי העלויות של דלק ירוק יותר ושחרור פחמן. מהשנה הבאה היא תגבה עמלה של בין 1 עד 72 יורו נוספים לכרטיס.