מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.
-
שגריר אוקראינה בישראל יבגן קורניצוק בראיון
מראיין: מה תוכל לספר על עליית החסידים השנה לאומן לרגל ראש השנה?
קורניצ'וק: "עוד לא קיימנו דיונים על זה, אבל אני רואה רצון של החרדים לבקר שוב באומן, למרות שאנו מדגישים את הביטחון שאנו לא יכולים לארגן בגלל המלחמה. אני יודע שסער ביקר באומן בדרכו למולדובה. סער לא העלה את זה מול ממשלת אוקראינה. אני בטוח שזה יהיה מצוין. אני מקווה שתהיה שיחה בין זלנסקי לנתניהו במהלך יום העצמאות או אולי אחרי - שבה ידונו על זה. אני מקווה ששר הפנים הישראלי ישלח משלחת שוטרים לעזור לאוקראינים. זו משימה גדולה עבורנו כי אנו צריכים להקצות יותר מ-1,000 שוטרים ואנשי חילוץ וסיוע רפואי כדי לארגן את העלייה לרגל לאומן. זה אתגר גדול עבורנו כל שנה".
-
בראש כל חוצות כבר הודבקו פאשקווילים הקוראים תיגר על התערבות ממשלת ישראל בנסיעה לאומן ראש השנה...
-
בן כספית:
נתניהו עושה מאמצים לאפשר למתפללי אומן לצאת גם השנה לריטואל השנתי שלהם על ה"ציון" של הרבי. ובכן, על פניו זה בלתי אפשרי. העריקים והמשתמטים לא יוכלו לצאת מהארץ. אפילו אפי נווה לא יוכל להושיע. גם רכבת אווירית במימון קטאר לא תעזור. -
כתבה המתפרסמת:
העלייה לרגל לאומן תהפוך למצוד אחר בחורי ישיבות משתמטים
השנה, העלייה לרגל לאומן תהפוך למבחן גדול עבור החרדים: לא כולם יוכלו לטוס למדינות השכנות לאוקראינה כדי להגיע לקברו של רבי נחמן. רבים מהם ייאלצו במקום זאת להתגייס לצבא או ללכת לכלא. על רקע זה, ניתן לצפות לאי-שקט נרחב הן באזורי המגורים המרכזיים של הציבור החרדי והן בנמל התעופה בן-גוריון.
הפרשן הצבאי של ערוץ 12, ניר דבורי, מדווח כי הצבא נערך למבצע רחב היקף בנתב"ג למעצר בחורי ישיבות המשתמטים משירות צבאי. באולם היוצאים יוצב כוח גדול של המשטרה הצבאית, והנוסעים היוצאים צפויים להיות עדים למראות קורעי לב של מעצר עולי הרגל המשתמטים.
"צה"ל נערך בצורה נרחבת מאוד כדי לעצור את מי שינסו לצאת מהארץ והם עריקים או משתמטים", אמר דבורי. "כל אחד כזה שיגיע לנתב״ג ויקפוץ השם שלו על המחשב ייעצר, צה"ל הולך להחזיק שם כוחות גדולים של משטרה צבאית, ולמעשה האנשים הללו ייעצרו מייד".
אלו שטרם חלפו 540 יום ממועד שליחת צו הגיוס שלהם, יילקחו ללשכות הגיוס. ואילו עבור אלו שכבר חלפו – היעד הסופי של מסעם יהיה הכלא.
לפי דיווחו של דבורי, גם אלו שיצליחו לחמוק מהבידוק ביציאה מהארץ צפויים להליך דומה באולם הנכנסים עם שובם – הם יילכדו בביקורת הדרכונים ויסווגו לפי העיקרון שצוין לעיל.השנה, תכננו לנסוע לאומן לראש השנה כ-40 אלף חרדים. כבר כעת ישנם ביטולים בקרב אלו החוששים מהמעצר.
ואנו נאמר, אל תבטחו בנדיבים, לא בראשי ממשלה ובחברי כנסת או עסקנים למיניהם, כי אם בכח הצדיק שכבר נענה ואמר "גאר מיין זאך איז תפילה"!
-
חברת Wizz Air הודיעה על פתיחת קו חדש ומהיר שיחבר בין שתי הערים הגדולות בסלובקיה, ברטיסלבה וקושיצה.
זמן הטיסה יעמוד על כ־35 דקות בלבד, לעומת נסיעה של חמש עד שש שעות ברכב או ברכבת
יתכן שיהיה כדאי גם לנוסעים מוינה
-
כתבה המתפרסמת הבוקר:
בחסידות ברסלב חוששים: היועצת המשפטית לא תאפשר לחסידים הצעירים להגיע לאומן בראש השנה
כחודש ימים לפני ראש השנה, בחסידות ברסלב חוששים שהיועצת המשפטית לא תאפשר לחסידים הצעירים, בגיל הגיוס, לטוס לאומן בראש השנה | במערכת הפוליטית פועלים להשיג מתווה מוסכם על משרד הביטחון וצה"ל: טיסה לאוקראינה, עד לשבוע ימים בלבד
בחסידות ברסלב חוששים כי היועצת המשפטית לממשלה, בהרב-מיארה, תסכל ניסיון לאפשר לחסידי ברסלב הצעירים, מיועדי הגיוס, לטוס לשהות בראש השנה בסמוך לציון רבי נחמן באומן שבאוקראינה.
בימים אלה פועלים בכירים בצמרת הפוליטית בניסיון להשיג מתווה מוסכם עם משרד הביטחון וצה"ל, מתווה שיאפשר את טיסת מיועדי הגיוס לציון רבי נחמן, למרות איסור היציאה מהארץ למיועדי הגיוס, בשל אי חקיקת חוק המסדיר את מעמד תלמידי הישיבות.
בין היתר, נפגש יו"ר ש"ס אריה דרעי עם ראש הממשלה בנימין נתניהו וגורמים נוספים בניסיון להגיע למתווה מוסכם במרכזו היתר לטוס לאוקראינה לשבוע ימים בלבד, ולהכיר בכך כנסיעה לצורך דת ולא ל'תענוגות'.
לדברי בכירים המעורבים בניסיונות, ייתכן שכבר בימים הקרובים יושג מתווה מוסכם על חסידות ברסלב, משרד הביטחון וצה"ל.
אלא שהחשש שעלה בשיחות הוא שהיועצת המשפטית תפסול את המתווה ולא תאפשר יציאה מהארץ של מיועדי גיוס, גם לצורך תפילה בציון רבי נחמן.
במידה ואכן החשש יתממש, הרי שבברסלב צפויים לצאת ולהפגין מול ביתה של היועצת המשפטית בדרישה שתאפשר את יציאתם לאומן. יצוין כי בעבר חסידי ברסלב הפגינו מול בתי בכירים, כולל חרדים, כדוגמת דרעי, בדרישה שייסייעו לנוסעים לאומן.
-
הערה חשובה!
לתשומת לבכם - עקב כך שמכירת הכרטיסים לרכבות באוקראינה נפתחת 20 יום מראש,
הרי שמכירת הכרטיסים לימי חמישי נפתחת ביום השב"ק
מה שרלוונטי למי שמתכנן לרכוש כרטיסים לרכבת ביום חמישי לפני ראש השנה הלוך, או לחמישי צום גדליה חזור!
נא קחו זאת לתשומת לבכם בפרט בקווים לפולין אליהם הביקוש גדול והכרטיסים נחטפים מיד עם פתיחת המכירה.
-
שיפורים בגבול מולדובה-רומניה: מעבר מהיר וקל יותר בדרך לאומן, מיאשי ובוקרשט
גולת הכותרת לאנ"ש: הקמת נקודת ביקורת גבולות משותפת במעבר סקולני, שתקצר משמעותית את זמני ההמתנה ותהפוך את הנסיעה מרומניה לאוקראינה דרך מולדובה לחלקה ומהירה מאי פעם.
ראשי ממשלות מולדובה ורומניה הכריזו בפגישה משותפת אמש, על שורת צעדים דרמטיים לייעול התנועה בגבול המשותף.
בפגישה שנערכה במעבר הגבול לאושני-אלביטה, סיכמו ראש ממשלת מולדובה, דורין רצ'אן, ומקבילו הרומני, איליה בולואן, על תוכנית מקיפה למודרניזציה של מעברי הגבול בין שתי המדינות. .
הנקודה המשמעותית ביותר עבורנו, הנוסעים מרומניה לאוקראינה מיאשי, בוקרשט וכד' היא ההחלטה להקים בקרת גבולות מתואמת ומשותפת במעבר הגבול סקולני. על פי התוכנית, התשתית הנדרשת להפעלת המערכת החדשה תושלם עד סוף השנה הנוכחית.
משמעות הדבר היא שהנוסעים יעברו בידוק ביטחוני ומכס פעם אחת בלבד, על ידי נציגים משתי המדינות שיפעלו זה לצד זה. מהלך זה צפוי לחתוך את זמני ההמתנה הארוכים, שהיו מנת חלקם של רבים במעבר זה, ולהפוך את הנסיעה לקלה ומהירה באופן ניכר.
בנוסף, החל מהיום מיושם נוהל דומה של בקרה מתואמת במעבר הגבול ג'ורג'ולשטי-גאלאץ', כאשר כלל הבדיקות יתבצעו בצד הרומני בלבד. הנוסעים היוצאים ממולדובה לא יידרשו לעצור כלל לביקורת בצד המולדובי, אלא יבצעו את כל ההליכים בעצירה אחת בכניסה לרומניה.
צעדים נוספים שסוכמו כוללים:
- האצת מערכת תזמון אלקטרונית: תפותח מערכת מקוונת לתיאום מועדי חציית גבול עבור מובילי מטענים ואוטובוסים, כדי למנוע עומסים מיותרים.
- חיזוק שיתוף הפעולה הביטחוני: יורחב שיתוף הפעולה בין רשויות האכיפה של שתי המדינות למניעת הברחות, בין היתר באמצעות הגדלת מספר יחידות הכלבנים בגבולות.
- צוותי עבודה משותפים: יוקמו צוותי עבודה משותפים שיבחנו אפשרויות נוספות למודרניזציה של תשתיות הגבול בנקודות מעבר נוספות.
החלטות אלו מהוות צעד חשוב בחיזוק הקשרים בין מולדובה לרומניה, מדובר בשינוי מבורך שיחסוך זמן יקר וישפר את חווית הנסיעה כולה.
-
איחוד ברסלב באומן מפרסם:
מהפכה באומן: פרויקט שיפוץ ענק במתחם קברו של רבי נחמן יוצא לדרך
.
פרויקט ענק בעלות של למעלה מ-2 מיליון דולר ישנה את פני כל מתחם הקבר מקצה לקצה ויאפשר תפילה בשלווה ויישוב הדעת. בין היתר: עזרת נשים קבועה, היכלות מותאמים ופתרונות לוגיסטיים מתקדמים. הפרויקט יצא לדרך לאחר אישור כל הגורמים השונים ולאחר בדיקה מדוקדקת שאין פגישה בקברי הקדושים רח"ל.
כל הפרטים והדמיית הפרוייקט לחצו על הספויילר:
בשורה היסטורית לכלל חסידי ברסלב ולמאות אלפי המתפללים הפוקדים את ציון רבי נחמן מברסלב זיע"א במשך כל ימות השנה. איחוד ברסלב באומן, המנהלים את מתחם ציונו של רבי נחמן, חושפים פרויקט שיפוץ ענק וחסר תקדים בעלות של למעלה מ-2 מיליון דולר, שנועד לשנות את פני כל מתחם קברו של רבי נחמן מקצה לקצה. התוכנית, שתצא לדרך בס"ד במהלך החורף של שנת תשפ"ו, שמה לה למטרה לאפשר לרבבות הנוסעים המגיעים לאומן בכל ימות השנה להתפלל בנחת, ברווח ובשלווה, ללא צפיפות והפרעות.
תוכנית השיפוץ המפורטת, מתפרשת על פני שטח עצום של 1,800 מ"ר, וכוללת שלל שיפורים וחידושים שיספקו מענה לבעיות שהעיקו על רבבות המתפללים במשך שנים ארוכות. באיחוד ברסלב מסבירים כי מה שמניע אותם הוא הרצון לשדרג את המקום הקדוש על מנת שכל תפילה בציון תהיה בצורה טובה יותר וביישוב הדעת גדול יותר.
הפרויקט כולל מספר שיפורים משמעותיים במתחם קברו של רבי נחמן, ביניהם:
עזרת נשים חדשה: לאחר שני עשורים בהם פעלה עזרת נשים ארעית, תוקם עזרת נשים קבועה, מרווחת ומכובדת, שתאפשר לציבור הנשים הפוקדות את המקום להתפלל על הציון בתנאים ניאותים.
טהרת כהנים: במהלך השיפוץ יישמו פתרונות מיוחדים שיאפשרו לכהנים לשהות בציון הקדוש ללא חשש טומאת מתים.
היכלות נפרדים: במסדרת השיפוץ ייבנו שלושה היכלי תפילה חדשים במתחם הציון. היכל תפילה אשכנזי, היכל תפילה ספרדי, והיכל נוסף שיוקצה בהתאם לצרכים המשתנים, במטרה למנוע הפרעות ככל הניתן.
היכל ריקודים: כדי לא להפריע למתפללים בציון יוקצה מקום ייעודי ומרווח לריקודים ולהמחאת כף, כפי שנוהגים חסידי ברסלב על פי עצותיו של רבי נחמן.
מנייני התפילות במתחמים ייעודיים: סדר חדש יונהג במקום, שיאפשר לכל מתפלל להעתיר בצמוד לציון הקדוש עצמו ללא צפיפות, תוך הפרדה מממנייני התפילות שמתקיימים כיום בציון המשמש בלית ברירה גם כבית כנסת.
פתרונות לוגיסטיים: יוקם מקום מסודר להתרעננות, עם פינת קפה/תה וכיבוד קל. כמו כן, ייבנו לראשונה שירותים מסודרים לנשים.
אחד מפעילי איחוד ברסלב באומן, התייחס לפרויקט "התוכנית הזו יוצאת לדרך למען רבבות המתפללים הפוקדים את קבר רבי נחמן", אמר. "מטרתנו היא לאפשר לכל יהודי באשר הוא להגיע לציון רבי נחמן ולהתרכז בתפילה ללא הפרעות, ולאפשר לו לקיים את עצותיו של רבי נחמן מתוך יישוב הדעת". עוד הוסיף: "יצאנו לדרך אחרי תיאום מול הגורמים השונים ובפרט לאחר בדיקה מדוקדקת שלא תהיה פגיעה בקברי הקדושים הטמונים במקום חלילה".
אחד מוותיקי חסידי ברסלב אומר: "מדובר בפרויקט דרמטי. במשך שנים רבות היינו עדים לקשיים ולמגבלות שהמתפללים התמודדו עמם. פרויקט השיפוץ הזה הוא לא פחות ממהפכה, והוא יאפשר לכל אחד לנצל את השהות בציון הקדוש בצורה המיטבית ולעסוק בתורה ובתפילה ללא הפרעה".
באיחוד ברסלב מוסרים כי לאור העלויות העצומות של הפרויקט, בנוסף לעלויות התחזוקה הקבועות המסתכמות בלמעלה מ-800,000 דולר בשנה ובהיערכות ראש השנה בעלות של מעל 350,000 דולר, נערכים בימים אלה ליום התרמה מרוכז כדי לאפשר לכלל הציבור להיות שותפים בבניין הבית של הצדיק.
התורמים יזכו לזכות הגדולה של השותפות בשיפוץ הציון שישמש רבבות מתפללים מכל רחבי העולם. בארגון מקווים כי הפרויקט ייצא לדרך מייד במהלך החורף של שנת תשפ"ו וייעשו מאמצים גדולים לסיימו במהירות האפשרית על הצד הטוב ביותר על מנת שיהיה ראוי לשמש את רבבות המתפללים שמגיעים למקום מכל רחבי העולם במשך כל ימות השנה.
הדמיית הפרויקט:
-
לדרישת מולדובה: הסכום שתקצה הממשלה לטיסות לאומן
במטרה להימנע ממראות הזוועה שנחזו בשנה שעברה ולאפשר להמוני החסידים להשתמש בנמל התעופה בקישינב שבמולדובה בדרכם לאומן, דרשו הרשויות המולדוביות תקצוב מישראל | אלו המשרדים שמתקציבם יגיע המימון
ממשלת ישראל מתכוונת להקצות 10 מיליון שקלים מתקציבי משרדי ראש הממשלה, התחבורה, הפנים, החוץ וירושלים והמורשת, כחלק מההיערכות להטסת עשרות אלפי חסידי ברסלב לעיר אומן שבאוקראינה לקראת ראש השנה, כך דווח באתר ynet. ההחלטה מגיעה על רקע דרישות מולדובה לתקצוב עבור הרחבת תשתיות שדה התעופה בקישינב, כולל הקמת מסלולי צ'ק-אין נוספים באוהלים, במטרה להתמודד עם עומס הנוסעים.
השנה שעברה הותירה זיכרון כואב בקרב החסידים, כאשר מולדובה סירבה לאפשר נחיתת טיסות שכר, מה שהוביל להפניית הטיסות לשדות תעופה קטנים ברומניה, כמו בקאו, שם נתקעו אלפי נוסעים בתנאים קשים במשך ימים.
כדי למנוע הישנות התרחיש, התגייסו משרדי הממשלה, בהובלת ראש הממשלה בנימין נתניהו, שקיים שיחה עם עמיתו המולדובי דורין רצ'אן, לאחר מאמצים של שרת התחבורה רגב, שר החוץ גדעון סער, שר האוצר בצלאל סמוטריץ' ויו"ר ש"ס אריה דרעי.
בדיון חריג בנוכחות נתניהו הוחלט להקים צוות משא ומתן מקצועי לסגירת פרטי התקציב עם מולדובה.
. -
חשיפת מעריב
מתווה רביבו: כך יטוסו אלפי חרדים לאומן בראש השנה
לאחר שהצליחו להשיג מהמדינה 10 מיליון שקלים לטובת הטיסות לאומן בראש השנה, ייתכן שחסידי ברסלב המשתמטים מהצבא יוכלו לטוס באין מפריע הודות למתווה חדש של ח"כ אליהו רביבו מהליכוד
אלפי חסידי ברסלב הטסים מדי שנה לאומן בראש השנה, יתקלו השנה בבעיה חמורה: צווי איסור יציאה מהארץ בגין השתמטותם משירות צבאי על פי חוק. ההערכות הן כי מדובר בכ-5,000 חסידים משתמטים מתוך עשרות אלפים הצפויים לטוס.
מי שמקדם את הטיפול באירועי הטיסות של חסידי ברסלב לאומן בראש השנה, והצליח להשיג תקציב של 10 מיליון ש"ח לצורך כך, הוא נציג חסידי ברסלב בכנסת - חבר הכנסת אליהו רביבו מהליכוד.
לצורך טיפול בבעיית המשתמטים שיש להם צו איסור יציאה מהארץ, חבר הכנסת רביבו מקדם מתווה לפיו תהיה אבחנה בין מי שהשתמט משירות צבאי ולא התייצב בלשכות הגיוס לקבלת פטור - ובין מי שהיה לו מעמד של בן ישיבה, אשר פקע עם תום תוקפו של חוק הגיוס אשר בוטל על ידי בג"ץ.
לפי המתווה של רביבו, מי שלא היה לו פטור לא יוכל לצאת מהארץ - אך מי שהיה עם מעמד של בן ישיבה ומעמדו נפגע בשל פקיעת תוקפו של החוק, יש לאפשר לו להמשיך לנהל את אורחות חייו עד להסדרת מעמדו באמצעות החוק אשר מקודם בימים אלה בוועדת חוץ וביטחון ובתוך כך גם לאפשר לו לצאת מהארץ לפרק זמן מסוים בשביל לטוס לאומן ולחזור באופן מידי.
ראש הממשלה בנימין נתניהו תומך עקרונית במתן אפשרות לחסידי ברסלב לטוס לאומן בראש השנה ויו"ר ש"ס אריה דרעי מסיע בעניין.
עמדת גורמים בקואליציה היא כי במידה והממשלה תעביר החלטה שמאפשרת יציאה ספציפית לאומן לפי מתווה רביבו, היועצת המשפטית לממשלה בהרב מיארה לא תוכל לבלום זאת - והדבר יעבור מבחן בג"ץ.
עם זאת, גורמים בקואליציה ספקניים לגבי האפשרות להעביר את המתווה במלואו בשל פרק הזמן הקצר שנשאר עד לטיסות לאומן לפני ראש השנה - אשר יתחילו כבר בעוד שבועיים. לצד הניסיון לקדם את המתווה שלו, רביבו הצליח, כאמור, לגייס 10 מיליון ש"ח לטובת הטסים לאומן - זאת בשל דרישת מולדובה לתשלום עבור השימוש בתשתיות של המדינה בזמן מעבר החסידים תושבי ישראל בדרכם לאומן.
-
וזו היא התגובה של ראש האפוזיציה יאיר לפיד:
-
הפרשן הפוליטי עמית סגל התייחס בשידור ב'חדשות 12' לדיווח לפיו צה"ל נערך למעצרים המוניים בנתב"ג בימים שלפני ראש השנה, ומתכונן לתגבר את כוחות המשטרה הצבאית המוצבים בנמל התעופה בכדי להביא למעצרם של הצעירים מבין הנוסעים אשר קיבלו צו גיוס ומעמדם אינו מוסדר.
"יש אקט פחדני בהתנהלות הזאת של המדינה", אמר סגל בשידור. "אין שום דרך לכלוא את כל מי שלא מגיע. זאת הצגה מרובת משתתפים, באמת, מאוד מושקעת. צה״ל אומר, אנחנו נרדוף את המשתמטים האלה, ידנו הארוכה תשיג אותם גם בדרך לאומן, ודרעי אומר, לא ניתן, נפיל את הממשלה. זה הכל פייק ענק. יש דרך אחת לטפל בזה, הכסף. יש לנו לפני 20 שנה תקדים עם שר אוצר אחד שקיצץ בתקציבים למגזר החרדי, והפלא ופלא, חל שינוי דרמטי".
-
המל"ל נכנס לאירוע
החלטה עד סוף השבוע: אלו הדרישות של מולדובה מישראל
רבים התרעמו על התקציב בסך 10 מיליון ש"ח אותו אישרה הממשלה להעביר למולדובה, בכדי שזו תאפשר את מעבר החסידים בתחומה בדרכם לקיבוץ באומן, אבל עבור מה בעצם מיועד סכום הכסף הזה? כל הפרטים
חודש אלול כבר נכנס וההיערכות לנסיעה הגדולה לאומן נמצאת בשיאה. כמו בשנה שעברה, גם השנה מולדובה מערימה קשיים על מעבר החסידים דרכה, ומציבה דרישות מממשלת ישראל.
היום אושר בממשלה תקציב של עד 10 מיליון שקל לטובת הנסיעה לאומן, שיגיע מכמה משרדים. חשוב להבין כי התקציב שאושר זה לא 10 מיליון שקל, אלא עד 10 מיליון שקל, הוא מורכב מכמה חלקים, והוא ממש לא בא "לממן לחסידים את הטיסות".
ראשית, מולדובה דורשת לקבל כסף מישראל על עצם המעבר של כמות גדולה של אזרחים דרכה, שלא נכנסים למדינה לצורך תיירותי ולא מכניסים אליה כסף. הסכום הוא כ-3 מיליון שקל – שמיועד לאבטחה, שוטרים, והוצאות נלוות, סכום זעום בין 2 מדינות שמנהלות יחסים דיפלומטיים.
יתר הסכום, עד 7 מיליון שקל, מיועד לאבזר האנגר ייעודי שישמש לטיסות החסידים, על מנת שלא יעמיסו על שדה התעופה הקטן בקישינב. הכסף ישמש או לקניית ציוד, שבסופו של דבר יהיה שייך לישראל, או לשכירת ציוד במחיר זול יותר. בכל מקרה, מדינת ישראל לא תממן ולא מממנת טיסות לחסידי ברסלב.
עסקן שמעורב בנושא אמר ל'אמס' כי "מדובר בסכומים קטנים מאוד בין 2 מדינות שמנהלות יחסים. כאזרחים ישראלים, המדינה צריכה לאפשר לנו לטוס בצורה מכובדת. בין ישראל למולדובה יש יחסים מורכבים, זה לא כסף שאנחנו דורשים, זה כסף שהם דורשים, והגיוני שהמדינה שבשנה האחרונה השקיעה הרבה יותר כסף על היחסים עם מולדובה, תשקיע גם את הסכום הזה".
לדבריו, עד סוף השבוע יהיה ככל הנראה הבנות עם מולדובה. "צריך להבין שמדובר במו"מ שמתנהל כבר כמעט שנה שלימה. הרב פנחס זלצמן רבה של מולדובה עמד בקשר עם אנשי ממשל במדינה וסייע רבות לגשר על הפערים. לאחר מכן נכנס לתמונה משרד החוץ שהגיע להסכם עם מולדובה, וכעת ישנו צוות מו"מ שכלול מכמה משרדי ממשלה בניהול אנשי המל"ל שפועלים למציאת ההסדר הסופי עם מולדובה".
"חשוב להסביר, כי מלבד חסידי ברסלב שעוברים במולדובה, יש יחסים בין המדינות", הוא מוסיף. "מדינת ישראל אישרה את התקציב הזה בשביל היחסים שלה מול מולדובה, זה לא סכומים גדולים. וגם אנחנו מנסים לעשות הכל כדי שהסכום הסופי יהיה פחות מ-10 מיליון. יש אופציה שנבדקת לשכור ציוד מאוקראינה, וגם אם בסוף יהיה צורך לרכוש ציוד בסופו של דבר הציוד הזה יהיה שייך למדינת ישראל".
-
בשורה לנוסעים לאומן: יוזמה להפעלת רכבות צ'רטר מפולין בראש השנה
מרכז מידע "אור בהירות הדרך" וסוכנות הנסיעות "אסק שמיים" חברו יחד לקידום פתרון תחבורתי שעשוי להקל משמעותית על אלפי החסידים הנוסעים לאומן דרך פולין.
היוזמה: הפעלת רכבות צ'רטר ייעודיות שיחסכו את ההמתנה הממושכת בגבולות.
על מנת להתאים את השירות לציבור, הושק סקר מיוחדלאחר פעילות מאומצת, מודיעים מרכז המידע "אור בהירות הדרך" וסוכנות הנסיעות "אסק שמיים" על היתכנות ממשית להפעלת מערך רכבות צ'רטר מיוחדות מפולין ואליה במהלך ימי ראש השנה. מהלך זה נועד לתת מענה ישיר לאחד האתגרים הגדולים העומדים בפני הנוסעים לקברו של רבי נחמן מברסלב באומן: זמני ההמתנה הארוכים והמתישים במעברי הגבול היבשתיים.
מאז נסגר המרחב האווירי של אוקראינה, נאלצים רבבות עולי הרגל לטוס למדינות שכנות כמו פולין, מולדובה ורומניה, ומשם להמשיך בנסיעה יבשתית. המסע, ובמיוחד חציית הגבולות, כרוך לעיתים קרובות בעיכובים של שעות ארוכות. יוזמת רכבות הצ'רטר מבקשת לעקוף את הפקקים והתורים במעברים, ולהציע נסיעה רציפה ונוחה יותר.
כדי להבטיח שהמיזם ישרת את הציבור על הצד הטוב ביותר, השיק מרכז "אור בהירות הדרך" סקר ייעודי. מטרת הסקר היא לאסוף מידע על העדפות הנוסעים, לרבות מסלולים מבוקשים, תדירות נסיעות וצרכים נוספים. המידע שייאסף ישמש לתכנון מדויק ויעיל של קווי הרכבת.
הגורמים המעורבים קוראים לציבור הנוסעים להקדיש מספר דקות, להשיב על הסקר ובכך להשפיע באופן ישיר על תכנון הרכבות. פרטים נוספים על לוחות הזמנים, המסלולים והעלויות צפויים להתפרסם בימים הקרובים, בכפוף לתוצאות הסקר והתקדמות הפרויקט.
להשתתפות בסקר והשפעה על תכנון הרכבות לחצו כעת כאן
-
מבצע אומן: מאחורי הקלעים של המאמץ להביא את רבבות החסידים לראש השנה
ברקע קשיים מדיניים, אתגרים לוגיסטיים וסוגיית גיוס בני הישיבות, לוי יצחק גבירץ, מנכ"ל "נתיבים טורס" ופעיל ב"איחוד ברסלב", חושף בראיון מיוחד את המבצע המורכב להטסת עשרות אלפי חסידים לאומן. החל מהקמת טרמינל ייעודי במולדובה ועד למאבק על כל טיסה ברומניה, התמונה המלאה של המרוץ נגד הזמן נחשפת.
ההכנות לקיבוץ הגדול של חסידי ברסלב באומן לקראת ראש השנה נמצאות בעיצומן, ובחזית המבצע הלוגיסטי המורכב עומד לוי יצחק גבירץ, מנכ"ל "נתיבים טורס". גבירץ, השוהה כבר שבוע וחצי ברומניה, פועל ללא לאות תחת הכובע של "איחוד ברסלב" כדי לתאם את המאמצים של כלל סוכני הנסיעות ולהבטיח את הגעתם של רבבות המתפללים. "יש שיתוף פעולה בין כל הסוכנים ואני מתנדב בשביל כולם", הוא מדגיש.
החזית המולדבית: הקמת טרמינל והתערבות ממשלתית
האתגר המרכזי השנה מתמקד במולדובה, שם נחתם הסכם לפני כחודש בסיועו של הרב זלצמן. על פי גבירץ, כעת הנושא נמצא בטיפול הדרגים הגבוהים ביותר, כולל משרד החוץ, חברי כנסת, המטה לביטחון לאומי (מל"ל) ומשרד ראש הממשלה. התערבות זו נדרשה לאחר שממשלת מולדובה דרשה התחייבות כספית משמעותית לכיסוי העלויות הכרוכות במבצע.התוכנית במולדובה כוללת אישור לכ-25 טיסות סדירות שכבר קיימות, ובנוסף, מאמץ להוסיף כ-50 טיסות צ'רטר. הבעיה המרכזית היא שהטרמינל הקיים אינו יכול להכיל את העומס, ולכן נדרשת הקמה של טרמינל זמני שלם. "אנחנו צריכים לבנות טרמינל שלם עם כל מה שזה כולל: מכשירי שיקוף, משקלים, סבלים וכו'", מסביר גבירץ. "יש לנו מספר ימים מועט כדי לעבוד על הפרויקט הזה".
הוא מוסיף כי צוותים ממולדובה ואוקראינה, המופעלים על ידי משרדי הממשלה, פועלים לקידום העניין, והתקווה היא שעד סוף השבוע הנוכחי יתקבלו כל האישורים הנדרשים. עם זאת, הוא מזהיר: "במולדובה הולכים לסבול. 70 עד 80 טיסות זה עומס קשוח בגבולות, ושדה התעופה יהיה מאוד עמוס".
פיצול המאמצים: רומניה ופולין על המפה
כדי למנוע עומסי יתר על מעברי הגבול, האסטרטגיה היא לפזר את הטיסות על פני כמה שיותר שדות תעופה. נכון לעכשיו, ישנם אישורים לנחיתות בשדות התעופה בטולצ'אה ובקאו שברומניה. בבקאו צפויים לחתום על הסכם שיאפשר כ-20 עד 22 טיסות. לעומת זאת, שדה התעופה בסוצ'אבה, שנחשב יעד פופולרי, עמוס מאוד, ואף נמצא תחת שיפוצים ויאשר רק 5 עד 7 טיסות.המאמצים לקבל אישורים ביאסי, רומניה, עדיין נמשכים, והרשויות המקומיות הבטיחו תשובות עד יום שלישי. הוצעה גם האפשרות להפעיל טיסות לקונסטנצה, אך מארגני הנסיעה מעדיפים להימנע מכך כדי לא להעמיס על אותו מעבר גבול המשמש את היוצאים מטולצ'אה. בנוסף, כבר התקבלו אישורים לנחיתות בז'שוב ובקרקוב שבפולין.
לדברי גבירץ, האתגר העיקרי אינו בטיסות ההלוך. "כ-80 אחוז מהטיסות הלוך כבר מאושרות", הוא מציין, "עיקר העבודה זה על טיסות חזור".
הנחיות לנוסעים וסוגיית הניקיון
גבירץ מדגיש שתי נקודות חשובות שהרשויות המארחות העלו:הגעה לשדה התעופה: יש להגיע בין שלוש לארבע שעות לפני הטיסה. נוסעים שיגיעו מוקדם מדי לא יורשו להיכנס וייאלצו להמתין בחוץ. חובה להגיע עם כרטיס טיסה מודפס או דיגיטלי. נוסע ללא כרטיס לא יוכל להיכנס לשטח שדה התעופה.
ניקיון: נקודה רגישה נוספת היא נושא הניקיון. "אנחנו משלמים הרבה מאוד כסף על מנת שיסכימו לקבל אותנו", אומר גבירץ, "בסופו של דבר, נושא הלכלוך הוא אחד הגורמים המרכזיים שבגללם שדות התעופה השונים לא רוצים לקבל אותנו".סוגיות נוספות: גיוס בני הישיבות ושיפוץ הציון
בנוגע לסוגיית עיכוב היציאה של בחורי ישיבות מחויבי גיוס, נושא שעלה לכותרות לאחרונה, גבירץ סבור כי יש לפעול מאחורי הקלעים. "אני חושב שזה לא נכון להתעסק בזה כפי שכלי התקשורת עוסקים בזה. דברים כאלה צריך לפעול בשקט". במקביל, גורמים פוליטיים, פועלים למצוא פתרון שיאפשר את יציאתם.במבט קדימה, גבירץ מתייחס גם לפרויקט שיפוץ ציון רבי נחמן, עליו עובדים כבר שנים. מדובר בפרויקט מורכב בשל מיקום הציון בבית קברות. התוכנית היא להרחיב את מספר מקומות הישיבה מ-375 כיום ל-1,100. "זה שיפוץ שיענה לשנים הקרובות", הוא מסביר. "ישנה תוכנית נרחבת בהרבה אך לא ניתן לבצע אותו כעת כשאוקראינה במצב מלחמה". עם זאת, הוא מציין כי "נתחיל את העבודות מיד אחרי החגים, נבצע את הפעולות שניתן לבצע בחורף, ובמהלך הקיץ שלאחר מכן נסיים את העבודות שלא ניתן לבצע בחורף". התכנון המקיף, בעלות של מעל 2 מיליון דולר, כולל גם הקמת עזרת נשים חדשה, היכלי תפילה נפרדים ופתרונות לוגיסטיים נוספים.
-
אמיר אטינגר מדווח בynet:
לפי גורם שנכח בדיון אצל רוה"מ בחמישי האחרון, דרעי לא הסתפק בדרישה התקציבית ולחץ גם על נתניהו לפנות ישירות לראש ממשלת מולדובה או לנשיא המדינה כדי להבטיח מעבר חלק. דרעי אמר במפורש לנתניהו: "אתה חייב לדבר עם רה"מ או נשיא מולדובה כדי שיאפשרו לנוסעים לאומן לעבור אצלם". הגורם הוסיף: "מדובר בדרישה הזויה ומוגזמת של המולדובים". לדבריו, "אני מקווה שהצוות המקצועי בראשות מנכ"ל משרד החוץ יגיע איתם להבנות חלופיות ובעלויות פחותות של הטיסה".
במקביל, דרעי העלה בדיון סוגיה נוספת: האפשרות לגבש מתווה שיאפשר גם לחייבי גיוס ועריקים לטוס לאומן, בטענה כי מדובר בנסיעה דתית ולא בבילוי. לדבריו, כבר קיים בנושא שיחות עם גורמים במשרד הביטחון. דבריו נאמרו על רקע כוונת צה"ל לצאת למבצעי אכיפה ממוקדים בריכוזים חרדיים ובנתב"ג לקראת ראש השנה.
פנינו לתגובת משרד ראש הממשלה, שסירבו להגיב מדוע הממשלה צריכה לתקצב את המהלך וסירבו להתייחס לשאלה האם נתניהו מסכים עם דרישת דרעי למתווה שיאפשר למשתמטים לטוס.
-
ראש הממשלה נתניהו שוחח לפני שעתיים בטלפון עם ראש ממשלת מולדובה כדי להסדיר איתו את התיאומים והדרישות שלהם בעניין עשרות אלפי האזרחים הטסים לאומן.
-
סאגת אומן | ח"כ פרוש ל'כיכר': "זה לא מירון, אין לנו שליטה. אבל אנחנו עושים השתדלות מקסימלית"
כמידי שנה, אחד הנושאים הבוערים בתקופה זו - הוא נסיעתם של עשרות אלפי חסידי ברסלב לאומן. מאז פרוץ המלחמה באוקראינה, מדובר בפרויקט מאתגר ובעייתי, והשנה נוספה גם בעיית העריקים אשר עשויים להיעצר בנתב"ג | חבר הכנסת פרוש, המסייע רבות לפרויקט אומר ל'כיכר': "עובדים על זה כבר חודשים רבים"
הראיון המלא בספויילר:
בצל החשש בחסידות ברסלב כי היועצת המשפטית לא תאפשר לחסידים הצעירים, בגיל הגיוס, לטוס לשהות בראש השנה בסמוך לציון רבי נחמן באומן שבאוקראינה, אמש (ראשון) פורסם כי הממשלה החליטה להקצות 10 מיליון שקלים מחמישה משרדים לטובת הטיסות לאומן בראש השנה הקרוב כתשלום למולדובה. חבר הכנסת פרוש, האמון על הנושא, העניק ריאיון מיוחד ל'כיכר השבת'.
בשיחה עם 'כיכר השבת' חושף ח"כ מאיר פרוש פרטים מתוך הדיונים בחדרים הסגורים בחודשים האחרונים בנושא. "אנחנו יושבים עם משרד החוץ כבר חודשים, עוד בחורף התחלתי לעבוד עם ר' לוי יצחק גבירץ על פתרונות למשבר הטיסות למולדובה".
לדבריו: "אחרי לא מעט שנים של פעילות בעניין אומן, ולשם השוואה בעניין מירון - צריך להבין את ההבדל. ב-3 שנים האחרונות אני הייתי אחראי על מירון, אמנם היו המון אתגרים אבל מתוקף תפקידי כשר אחראי יכולתי לקבוע ולהכריע, ובסייעתא דשמיא הצלחנו. בעניין אומן אנחנו בסך הכל שתדלנים, שתדלנים אצל הרשויות בישראל, שתדלנים במדינות המעבר ושתדלנים אצל האוקראיניים. להיות שתדלן במדינות שונות באירופה זה מאוד שונה והרבה יותר מאתגר".
"לפני שהתפטרתי", שיתף עוד חבר הכנסת פרוש: "אישרתי במשרד ירושלים ומסורת ישראל העברת תקציב של 2 מיליון ש"ח למשרד החוץ שמתכלל את העניין. יחד עם משרד ראש הממשלה, משרד החוץ, התחבורה והפנים - גייסנו סך הכל 10 מיליון שקל לעניין הזה".
עוד הוא הוסיף: "אני מברך את רה"מ נתניהו שנכנס לעניין ואת שר החוץ סער שמהרגע הראשון היה שותף מלא בנושא הזה. אני זוכר איך לפני שנתיים הייתי צריך להילחם על תקציב של 4 מיליון שקל, וחטפתי על כך לא מעט, ועכשיו ברוך ה' כבר יש עוד משרדים שמבקשים להצטרף".
"האתגר המרכזי שלנו עם מולדובה", הוסיף פרוש ואמר: "שרצו כסף על אישור להגדלה משמעותית של הנחיתות. עבדנו גם עם רומניה על תיאום והסדרת המעבר, שגריר רומניה היה אצלי פעמיים בלשכה בחודשים האחרונים וברוך ה' התקדמנו משמעותית בעניין הזה".
"משרד החוץ", הבהיר שוב פרוש: "לקח השנה את האחריות על תכלול העניין הזה, בהנחיית השר גדעון סער ובהובלת המנכ"ל עדן בר טל. אני באופן אישי עומד בקשר עם המנכ"ל ואנחנו מסייעים מהניסיון שצברנו בעניין הזה".
לקראת סיום אמר פרוש: "אני חש חובה להדגיש בפני אחי ורעי חסידי ברסלב, זה לא הולך להיות קל. הנסיעה דרך מדינה שלישית בתקופת מלחמה היא אף פעם לא קלה ואף פעם לא נוחה, אבל כאיש ציבור אני חייב לעשות את המקסימום מצידי בכדי לנסות להקל עליהם".
בעניין משבר הגיוס ביחס לחסידי ברסלב אומר פרוש: "זה נושא שמאוד מעיק עלינו, וברור שאין דיון שזה לא עולה. אבל האם אני יכול להגיד שיש בשורות בעניין? כרגע ממש לא. במצב הסביר לא נראה שיש כרגע פתרון, אבל תפקידנו להילחם על זה בכל כוחנו עד הרגע האחרון. אני יודע שנשקלים אפיקי פעילות שונים לעניין הזה".
בדיון חריג שנערך בהשתתפות ראש הממשלה בנימין נתניהו ויו"ר ש"ס דרעי נאמר כי צריך לבצע "איגום תקציבי" מחמישה משרדי ממשלה בשל דרישותיה של מולדובה, שבה אמורים לעבור מרבית החסידים שרוצים לעבור לאומן שבאוקראינה.
בדיווח נכתב כי במולדובה דורשים מישראל תקציב לטובת תשתיות קליטת החסידים בשדה התעופה. בנוסף התקציב מיועד להיערכות ישראלית של השכרת ציוד ואבטחה. בעקבות זאת הוחלט להקים צוות משא ומתן מקצועי שיסגור את פרטי המתווה ואת העברת הכספים למולדובה. התקציב יאושר בכפוף להגעה להבנות עם מולדובה, ובישראל ינסו להביא להפחתתו.
בדיון השתתפו גם נציגים ומנכ"לים ממשרדי התחבורה, החוץ, הפנים, ירושלים ומסורת - והוחלט כי כל אחד מאותם משרדים יעביר שני מיליון שקלים.
כזכור, אתמול דיווחנו ב'כיכר השבת', כי בימים אלה פועלים בכירים בצמרת הפוליטית בניסיון להשיג מתווה מוסכם עם משרד הביטחון וצה"ל, מתווה שיאפשר את טיסת מיועדי הגיוס לציון רבי נחמן, למרות איסור היציאה מהארץ למיועדי הגיוס, בשל אי חקיקת חוק המסדיר את מעמד תלמידי הישיבות.
בין היתר, נפגש יו"ר ש"ס אריה דרעי עם ראש הממשלה בנימין נתניהו וגורמים נוספים בניסיון להגיע למתווה מוסכם במרכזו היתר לטוס לאוקראינה לשבוע ימים בלבד, ולהכיר בכך כנסיעה לצורך דת ולא ל'תענוגות'.
לדברי בכירים המעורבים בניסיונות, ייתכן שכבר בימים הקרובים יושג מתווה מוסכם על חסידות ברסלב, משרד הביטחון וצה"ל.
אלא שהחשש שעלה בשיחות הוא שהיועצת המשפטית תפסול את המתווה ולא תאפשר יציאה מהארץ של מיועדי גיוס, גם לצורך תפילה בציון רבי נחמן.
במידה ואכן החשש יתממש, הרי שבברסלב צפויים לצאת ולהפגין מול ביתה של היועצת המשפטית בדרישה שתאפשר את יציאתם לאומן. יצוין כי בעבר חסידי ברסלב הפגינו מול בתי בכירים, כולל חרדים, כדוגמת דרעי, בדרישה שייסייעו לנוסעים לאומן.
-
בשורה לנוסעים: כל אחד יכול כעת לאמת את זהותו באפליקציית הרכבות האוקראינית
חברת הרכבות האוקראינית השיקה טופס מיוחד, המאפשר כעת לכל אדם לאמת את זהותו בחשבון, ללא תלות בהיסטוריה קודמת באפליקציית דיא (Diia), . המהלך מגיע לאחר שהחברה הגבילה את הגישה לקווי רכבת מסוימים לנוסעים שאומתו בלבד.
בעבר, רק אזרחים אוקראינים רשומים יכלו להשתמש באפליקציה. כעת, הודות לטופס אימות חדש, כל אדם, מכל מדינה, יכול לאמת את זהותו.
התהליך פשוט ונגיש:
מילוי טופס מקוון: יש למלא טופס מקוון הכולל כתובת מייל ומספר טלפון אוקראיני. קוד אימות יישלח למייל ולטלפון.
צילום תמונות: לאחר קבלת הקוד, יש לצלם שתי תמונות באיכות גבוהה:
תמונה של הדרכון הבינלאומי לצד קוד האימות בן ארבע הספרות, הכתוב בכתב יד על דף נייר.
סלפי ובו העמוד הראשון של הדרכון פתוח, לצד הפנים.המתנה לאישור: דוח סטטוס האימות יישלח למייל תוך 12 שעות.
לאחר השלמת האימות, ניתן לרכוש כרטיסים לכל קווי הרכבת, כולל אלו שהיו מוגבלים בעבר. המהלך צפוי להקל משמעותית על הנוסעים ולהנגיש את שירותי הרכבת האוקראינית לקהל רחב יותר.
קישור לטופס: https://services.uz.gov.ua/ticket-foreigners
כל הפרטים על אפליקציית דיא: https://uman.pw/topic/692/האפליקציה-האוקראינית-diya-дія