מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.
-
כרטיס רכבת אחיד יונהג ברחבי האיחוד האירופי!
בקרוב, צפוי להיכנס לתוקף במדינות האיחוד האירופי מערך מהפכני לכרטיסי נסיעה ברכבת, שיפשט באופן משמעותי את הנסיעות בין מדינות היבשת.
האיחוד האירופי פועל לפשט את הנסיעה ברכבת מעבר לגבולות המדינות החברות בו. עד סוף 2025, מתוכנן להכניס מערכת כרטיס יחיד שתאפשר לנוסעים לטייל ברחבי מדינות אירופה השונות באמצעות מסמך אחד בלבד. היוזמה שמה לה למטרה להפוך את הנסיעות חוצות הגבולות לנוחות ובמחיר סביר יותר עבור הנוסעים.
כיום, נסיעה ברכבת באירופה יכולה להיות אתגר בשל הצורך להזמין כרטיסים ברציפים שונים ועם ספקים שונים. זה יוצר לעתים קרובות בלבול עם לוחות הזמנים ומעלה עלויות, שכן הנוסעים נאלצים לקנות כרטיסים לכל שלב של המסלול בנפרד.
הגישה החדשה לאפשרות:
• רכישת כרטיס אחד לכל המסלול, ללא קשר למספר החיבורים.
• איחוד מערכת ההזמנות, הופכת אותה לפשוטה ונוחה, בדומה לרכישת כרטיסי טיסה עכשוויים.
• הרחבת הנסיעות הרב-אופנתיות על ידי שילוב נסיעות רכבת וטיסה.נמסר על-ידי נציב התחבורה של האיחוד האירופי, אפוסטולוס טסיטסיקוסטאס, כי המערכת החדשה אמורה להתבצע עד סוף שנת 2025. זהו צעד חשוב במימוש רשת תחבורה אחידה ברחבי אירופה. כמו כן, מתוכננת גם שיפור בזכויות הנוסעים, שיימנעו עלויות נוספות בשל ביטולי או עיכובי טיסות.
החידוש שימושי במיוחד למטיילים בתקציב מצומצם או למי שרוצה להימנע מהוצאות בלתי צפויות. הנסיעה תהפוך לא רק קלה יותר אלא גם רווחית יותר. בנוסף, הפופולריות של אמצעי תחבורה ידידותיים לסביבה, כמו רכבות, תגדל, שכן מערכת הכרטיסים הבודדים תקל על בחירת הרכבות.
-
יחזרו לישראל? ריינאייר ו-Wizz החלו בשיחות לגבי החזרת הטיסות לנתב״ג וזה מה שהן דורשות
חברות הלואו קוסט שהשעו את כל טיסותיהן לישראל דורשות לפעול מטרמינל 1 שנסגר לאחרונה והיה מתכונן להישאר סגור עד סוף מרץ 2025 וזה עוד לא הכל
האם חברות הלואו-קוסט יחזרו בקרוב לישראל?
רינאייר ו-Wizz air החלו בשיחות עם גורמי התעופה בישראל בנוגע להחזרת הטיסות לישראל החל מינואר 2025.
כאמור, שתי החברות הפסיקו את הטיסות שלהן לישראל במהלך המלחמה, וכעת החלו בגישושים כדי לחזור לפעול תחילה במתכונת מצומצמת יותר.
עם זאת, החברות מציבות תנאים לחזרתן, כאשר הדרישה הראשונה הינה לפעול מטרמינל 1, שנסגר לאחרונה, ורשות שדות התעופה הודיעה כי הטרמינל יהיה סגור לטיסות בינלאומיות עד 29 במרץ 2025.
דרישה זו של חברות התעופה נובעת מכך שהאגרות והשירותים זולים יותר משמעותית עבור חברות התעופה הפועלות ממנו.
כזכור, זוהי אינה הפעם הראשונה בה הנושא עולה על השולחן בין הצדדים, כאשר בתחילת שנת 2024 שלחה חברת ריינאייר מכתב להנהלת נתב״ג בו ציינה: "אילצתם אותנו לפעול מטרמינל 3 היקר. לא נחזור לישראל לפני שייפתח טרמינל 1. רצינו לעזור להחזיר את התעופה לישראל - עליכם לנקוב בתאריך לחזרת פעילות הטרמינל".
תנאי נוסף של החברות כדי לחזור לפעול בישראל הינו הענקת תמריצים מרשות שדות התעופה. כעת, יצטרכו בישראל לשקול את הדרישות של החברות.
-
-
פוסט זה נמחק!
-
פוסט זה נמחק!
-
חברת ישראייר הודיעה אמש (18.11.24) לסוכני הנסיעות על עליית מחירי הכבודה החל מ-1 בינואר 2025. עבור חברת התעופה, מדובר בעלייה שנייה של מחירי הכבודה בתוך שנה.
אלה המחירים החדשים בהזמנה מראש, ולא בנמל התעופה:
טרולי: עלות טרולי לאדם לכיוון תהיה 20$ במקום 18$ עד עתה
מזוודה עד 30 ק"ג: עלות משלוח המזוודה 65$ לכיוון במקום 60$ עד עתה
מזוודה עד 23 ק"ג: המחיר ללא שינוי ויעמוד על 45$
2 מזוודות עד 23 ק"ג כל אחת: עלות משלוח המזוודות 75$ במקום 70$ עד עתה
-
"נובה פושטה" מצפה מאוד לפתיחת המרחב האווירי. ראיון עם המנכ"ל - ויאצ'סלב קלימוב.
שאלה: אחד מהכיוונים החדשים שלכם – היא חברת התעופה Supernova Airlines. שכבר קיבלה רישיון לטיסות באיחוד האירופי. כולם מחכים לראות מתי סופרנובה תטוס באוקראינה.
בימים האחרונים חזרו השיחות על פתיחת שדות התעופה "לביב" ו"בוריספול". האם דיברתם עם הרגולטורים האוקראינים? אם "לביב" ייפתח, תיכנסו לשם?תשובה: אכן, בשבועות שהתעוררה שוב הדיסקוסיה. אני יודע על מספר פגישות שהיו ב-Supernova עם הרגולטורים. נכון לעכשיו, אלו רק שיחות. אני לא הייתי ממהר להכין מזוודות. השאלה היא מאוד מורכבת. יש שני אתגרים ענקיים של שאלות:
- בטיחות, אינטראקציה עם כוחות האוויר, עם מערכות ההגנה האווירית.
- חברות ביטוח. אנחנו מבינים שאין מטוסים לא מבוטחים. אני חושב שיש כאן הרבה הקבלות ל"מסדרון הגרגרים".
אנחנו מאוד מצפים לפתיחת המרחב. כיזם ולוגיסטיקאי, אני מאמין שבסוף המלחמה גם המלאה ניתן יהיה להתחיל להפעיל טיסות סחר וגם טיסות נוסעים. יש דוגמה מישראל, שגם היא תחת ירי, אבל כל העולם טס לתל אביב. זה אפשרי לארגן. שאלה נפרדת – חברות הביטוח. לכן נמתין ונראה. כשזה יהיה בטוח - אנו הראשונים שנטוס.
-
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
דרמטי: לראשונה חברת Bees עוצרת טיסותיה לישראל!
חברת Bees - מאריכה את ביטוליה עד 24/11.
(בנוסף:
לוט - מאריכה את ביטוליה עד 10/12.
קבוצת לופטהנזה - מאריכה את ביטוליה עד 15/12.) -
הפסקות החשמל התחדשו באומן
בעקבות המתקפות הרוסיות של הימים האחרונים שאחת מהם הוגדרה כמתקפה המאסיבית והרחבה ביותר מאז פרוץ המלחמה, נפגעו באופן קריטי תשתיות אנרגיה במדינה.
כתוצאה מכך, החל מתחילת השבוע מונהגות שוב הפסקות החשמל לסרוגין באיזורים נרחבים במדינה, כמו גם באומן.נ.ב. היום מציינים באוקראינה 1000 יום לפרוץ המלחמה!
-
🔈השקעות משמעותיות של המדינה בפיתוח רכבות אוקראינה!
תקציב המדינה לשנת 2025, שאומץ היום על ידי Verkhovna Rada של אוקראינה, מספק יותר מ-7 מיליארד UAH לפיתוח התשתית של הרכבת האוקראינית וחידוש צי קרונות הנוסעים.
💬"אנו אסירי תודה לכל המעורבים בתהליך התקציב על ההחלטות המערכתיות העקרוניות: לראשונה בתולדות אוקראינה, ניתנה תוכנית תקציבית ממוקדת למימון שיתוף של פרויקטים של תשתית רכבת במימון בינלאומי. זה מאפשר למשוך משאבים אירופיים משמעותיים למודרניזציה של הרכבת. כך למשל פותחה במהירות התשתית של פולין. אנו מברכים גם על מימון השיא לרכישת מכוניות נוסעים. התמיכה מובטחת, מכיוון שכולם יכולים לראות כיצד תוכניות התקציב של התקופות הקודמות מיושמות באופן דינמי: קרונות אוקראינים חדשים מסיעים נוסעים, ויותר מ-160 מפעלים מקומיים המעורבים בבניית קרונות עמוסים בהזמנות", אמר היו"ר. של מועצת המנהלים של JSC "Ukrzaliznytsia" Oleksandr Pertsovsky.
✅המסמך הפיננסי העיקרי של המדינה לפיתוח אוקרזליזניצה צופה, במיוחד, את הפרויקטים הבאים:
- 4.42 מיליארד UAH - רכישת מכוניות נוסעים (המשך תוכניות מוצלחות של שנים קודמות הכוללות ייצור אוקראיני: 100 מכוניות כבר פועלות ו-66 מיוצרות)
- 1.83 מיליארד UAH - רכישת מסילות (כחלק מפרויקט משותף עם ממשלת צרפת)
- 1.217 מיליארד UAH - פרויקטי פיתוח (טרמינלים בין-מודאליים, פיתוח Eurotrack).
- 128 מיליון UAH - מימון משותף של פרויקטי תשתית עם קרנות בינלאומיות.
☝️כספים לרכישת מכוניות נוסעים ומימון משותף יוקצו ישירות מתקציב אוקראינה.
פרויקטים אחרים ימומנו על ידי כספים ייעודיים של מוסדות פיננסיים בינלאומיים.
🤝תודה לקבינט השרים של אוקראינה, המשרד לפיתוח הקהילות והטריטוריות של אוקראינה, משרד האוצר של אוקראינה ולחברי הפרלמנט (ה-Verhovna Rada של אוקראינה, ועדת Verkhovna Rada של אוקראינה לתחבורה ותשתיות, הוועדה של Verkhovna Rada של אוקראינה בנושאי תקציב) על תמיכתם.
אנו מודים גם לשותפים על יישום תוכניות התקציב הקודמות לעבודה בקצב מהיר יותר. אנו נפעל כך שכל Hryvnia תקציב ימומש בצורה יעילה ככל האפשר, והנוסעים והמשלחים האוקראינים ירגישו את התוצאה בהקדם האפשרי.
-
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
דרמטי: לראשונה חברת Bees עוצרת טיסותיה לישראל!
חברת Bees - מאריכה את ביטוליה עד 24/11.
הארכה נוספת:
חברת התעופה ביס איירליינס מבטלת את הטיסות לסוצ'אבה עד ה-01.12
ממידע שאנו מקבלים, לא מדובר על ביטולים מסיבות בטחוניות, אלא על רקע סיכסוכים עם רשות שדות התעופה בישראל על ענינים טכניים.
(בנוסף:
לופטהנזה - מאריכה את ביטוליה עד 1/1
אג'יאן - מסירה את טיסותיה לפחות עד 14/1.) -
שר הפיתוח של אוקראינה: "פתיחת השמים כרגע, לצערי, זה אינו הגיוני"
השירות התעופתי הממשלתי של אוקראינה מוכן לחדש את הטיסות ב-95%, אך גורם מפתח לכך הוא להמשיך להבטיח את ביטחון הנוסעים.
סגן ראש הממשלה לשיקום אוקראינה, שר הפיתוח של הקהילות והשטחים, אלכסיי קולבה, סיפר על כך למשדר הציבורי.
לדבריו, מרגע קבלת ההחלטה עד להפעלת הטיסות בלבוב או בבוריספיל נדרשים כ-45-50 ימים. אולם התנאי קריטי הוא להבטיח את ביטחון הנוסעים.
"המבנה הביטחוני כולל אמצעים הגנתיים אווירייים מאוד משמעותיים, המופעלים כיום בארץ למטרות צבאיות קריטיות. לכן, רק כשיהיה לנו מספיק הגנה אווירית לאיזשהו שדה תעופה, נוכל לדבר על כך. כרגע, לצערי, זה אינו הגיוני", הדגיש שר הפיתוח של הקהילות והשטחים.
בתשובה לשאלה האם ניתן לקוות לפתיחת תחבורה אווירית ב-2025, קולבה ציין שהכל תלוי במצב בחזית:
"כמובן שאנו יכולים לקוות. אבל אם נהיה ריאליים, למעשה אנו יכולים לדבר על כך רק בהתחשב בחזית. כמו בכל שאר הנושאים הנוגעים לפיתוח המדינה שלנו - החזית בראש ובראשונה, ואחר כך כל פיתוח אחר."
-
