שתפו! | משוב - מידע - ייעול - פידבק
-
נסעת? הגעת? אשריך! תזכה גם אחרים!
לאחר ה'טלטול הקשה' שעברו אנ"ש בשנה זו בדרכים ארוכות וקשות ממדינות רבות ושונות, ורבים נעזרו במרכז מידע חשוב זה שנתן בהירות רבה לנוסעים מהמדינות השונות.
דא עקא כידוע אין בר בלא תבן, בפרט שהמידע שנאסף כאן נבנה בחלקו הגדול על נסיונו של הציבור ששיתף ותרם מידיעותיו ומסעותיו, ועדיין יש הרבה מידע להוסיף לשפר ולייעל.
ומכאן תצא קריאה של חיבה לכל אלו שזכו בשנה זו ליסוע בדרכים שונות, לתרום ולשתף אותנו ואת הציבור במידע ובמשוב על מנת שנוכל להוסיף לשפר ולשכלל את מרכז המידע.גם הודעת תודה פשוטה בסגנון "טסנו ליוון ונעזרנו במידע על רכבות בפולין כדי לתכנן את המשך הנסיעה" תעזור לנו מאוד להבין מה היה שימושי באתר ומה אפשר לשפר
ניתן לשתף במייל המערכת umantrainhelp@gmail.com
וכן בנושא המיוחד שפתחנו כאן לשם כך
-
נ נחמן העמקן התייחס לנושא זה ב
-
דבר ראשון יישר כוח גדול לפותח האתר על היוזמה והניהול.
אני נעזרתי באתר רבות, גם במציאת כרטיס חילופי באל על (כאן ראיתי לראשונה את הדף באתר אל על: 'זמינות מושבים בטיסות'),
וגם בגיבוש קבוצה לנסיעה מבודפשט, וגם בהדרכה לקניית כרטיסים לרכבת.
יישר כוח! -
אני עצמי נעזרתי בכמה וכמה קטגוריות שונות אשר פורטו כאן בהרחבה בטוב טעם ודעת וסייע לי גם אישית וגם עבור אחרים,
אכן חשוב מאד ליידע אחרים על האתר הזה שיש בו מידע עשיר מפורט ועדכני בכל הנוגע לנוסעים לאומן הן בראש השנה אך בהחלט שימושי גם עבור הנוסעים בשאר ימות השנה, ככל שיותר אנשים יהיו מודעים למידע הרב הגלום באתר הזה וישתמשו בו ובמקביל ירשמו כאן את תובנותיהם מנסיונם האישי כך המידע כאן יהיה יותר ויותר רחב עדכני ומפורט,
שמחתי גם דרך האתר הזה לעזור במקצת לחלק מהשאלות והתהיות שעלו כאן והתרשמתי שאכן סייעו לאנ"ש
ישר כח לכל העוסקים במלאכת הקודש של הנגשת המידע לתועלת הציבור הרחב, וגמר חתימה טובה לכל בית ישראל! -
שלום וברכה לכל אנשי שלומינו בכל אתר ואתר.
קודם כל ממש תודה על האתר הזה עזר לי מאוד בכל הנסיעה וכן נעזרתי לענות לאנשים בשאלות ששאלו.
ומנסיוני כשנים רבות בנסיעות לצדיק לראש השנה עלו אצלי כמה וכמה עצות ודרכים להתמודדות בדרכים והשנה נאספו אצלי עוד והנה נכתבות בשורות אלו.
א. נסיעות מהשדה לאומן וכן מאומן לשדה, כל שנה הייתי נוסע בפייכלא או באוטובוס בטילטול קשה מנשוא והכי היה הגבול עצמו השנה החלטתי לנסוע ברכב מאשר באוטובוס..
נחתתי בסוצ'ובה ולקחתי מונית 3 אנשים שילמנו 40$ עד הגבול בסירט סה"כ לכל אחד 13$ את הגבול בסירט עברנו ברגל בערך 20 דקות ומישם נסענו לאומן בפרטי 300$ למונית 4 אנשים סה"כ 75$ לאדם - סה"כ 88$ לאדם לכל הנסיעה הלוך .
בחזור נסענו לבקאו רומניה, מאומן לגבול סירט מונית 350$ יצאנו 3 אנשים סה"כ לאדם 117$ (אם היינו לקחים 4 אנשים אז היה יוצא 87.5 אבל החבר'ה רצו שיהיה קצת מורווח). את הגבול עברנו ברגל בערך חצי שעה מהגבול לקחנו מונית 120$ לכל אחד 40$ , סה"כ נסיעה חזור 127.5$
התובנות שיצאו לי מהמהלך -
נסיעה יותר חלקה יותר מקום ברכב ובמעברי גבול אין כל כך עיכובים .
דבר נוסף שזה המתן המתן המתן.. לגבי המחירים כשהגעתי למקום בו המוניות נמצאות ישר הם זורקים מחירים מופרזים אז אני מראה להם שאני לא תייר ואומר להם ישר מה אני מוכן לשלם ובאותו תנועה עושה צעדים להמשך הכביש לא עוצר לידם ממש אחרי כמה מטרים מגיע מישהו נוסף וכן הלאה עד שהסכום מגיע נמוך ואז אני לוקח אותו . נגיד בסירט התחילו ב750$ ירדו ל500$ ואז ל400$ שזה היה הכי נמוך אבל לא נכנסתי לפאניקה אז בצד שמאל של הגבול יש תחנת דלק והלכנו שם וישבנו והמתנו עד שהגיע נהג ואמר לנו 300$ רק העיקר המתן וה' מסדר הכל.ב. בעניין החזור בטיסות להארץ -
כמו בכל שנה מאז פרוץ המלחמה בין אוקרינה לרוסיה יש בלאגן גדול אני חושב שאת הבלאגן היה אפשר לפתור בקלות ממש ולמי שיש יד בדבר ויוכל להעזור ולתת סיוע תבוא עליו ברכה,
התקלה העיקרית זה בעיקר טיסות צ'רטר שפשוט ממלאים מטוס וממריאים ולא משנה איזה שעה הטיסה שלנו רשומה במקור
הפתרון כך- שכבר יודעים איזה שדה תעופה הולך להיות כל המעמסה (שנה שעברה בקישינב והשנה בבקאו{והשנה בבקאו היה יותר גרוע כי היו אנשים שהגיעו בזמן ועמדו בתור יפה ונכנסו אחרי 9 או 10 שעות וראיתי במו עיני אנשים שמגיעים לשדה ופשוט נדחפים ונכנסים תוך 3 או 4 שעות ממש קטסטרופה של ממש כאילו אם אתה חלש או מבוגר מעט אז תחכה 10 שעות במינימום ואם אתה צעיר אז תדחף ובתוך 3 שעות תיהיה על הטיסה}.) אז להעמיד מחוץ לטרמינל את החברות של הסוכניות וכן כל מי שנוגע בדבר(רביבו148, דרך צדיקים, רביבו טורס, טורס, וכו...וכן משרד החוץ , איחוד ברסלב , מד"א , איחוד הצלה, וכו...) שהחברות עצמן יסדרו את התור של הכרטיסים שהם מכרו וידאגו לאוכל ושתייה באתר הנ"ל בעז"ה .ג.כרטיס סים- קניתי באומן sim של חברת Vodafone אינטנט 5G, בנסיעה חזור אחרי המעבר גבול בסירט וכן בבקאו עצמו השתמשתי איתו
רק צריך להשים לב שב- הגדרות הטלפון > רשתות תקשורת וסלולר > נדידת נתונים - יהיה דלוק וכך תוכלו להשתמש בסים גם במדינות אחרות באיזור(יכול להיות שגם סימים אחרים לייף סייל וקייב סטאר יעבדו כך -לא ניסתי).שה' ישמור אותכם שנה טובה והרבה שמחה ובעז"ה בביאת הגואל ובניין בית מקדשנו במהרה בימנו אמן.
נ נח. -
אם לסכם במילה?! אין כזאת פלטפורמה בעולם! כ"כ אמין כ"כ מדויק וכ"כ תועלתי!
אנסה לקצר על אף האריכות.
הלוך:
היה לי כרטיס בטיסה של ארקיע לבוקרשט ביום ראשון שלפני החג, הטיסה המריאה אך בלעדי ובלעדי עוד 20 מחברי.
מה שהתברר שהגיע מטוס יותר קטן לשדה בעקבות הבלגן והם הורידו 22 נוסעים מהטיסה.
תובנה: מי שעשה צ'יק-אין מספיק מוקדם (בשלב מסוים החברה חסמה את הציק אין באתר - כ12 שעות לפני הטיסה) עלה לטיסה.
למעשה טסתי לקפריסין עם אל-על באותו לילה.
תובנה: על אף שהטיסה נסגרה ביקשתי מדיילת שירותי הקרקע שתבדוק אם יש עוד מקום פנוי בטיסה - ותודה להשם היה מקום!
בשדה בלרנקה קניתי כרטיס טיסה לסופיה (כלל הטיסות האחרות ליעדים האטרקטיביים היו מלאות עד אפס מקום)
תובנה: יש אוטובוס משדה התעופה עד לרחוב של בית חב"ד בלרנקה (יורדים בטירה הגדולה (כנסיית סנט לזרוס) שברחוב שמעל החוף) כ 5 דקות הליכה ברגל, עלות 2.4 יורו בשונה מהמוניות שלוקחות 20 יורו לצד.
מסופיה לקחתי אוטובוס לאודסה (19 שעות נסיעה)
תובנה: 1. יש גם אוטובוס ישיר לאומן מאותה תחנה. (היה בתפוסה מלאה)
2. מומלץ להזמין מקום מראש באתר על אף שניתן לקנות כרטיס נסיעה אצל הנהג, במקרה שלי מי שלא הזמין מקום מראש לא עלה לאוטובוס.
3. התחנה שם יחסית גדולה ומומלץ מאוד להיעזר במקומיים היכן התחנה הספציפית של האוטובוס שלך. [יש מודיעין בתוך הבניין הגדול של התחנה] אני כמעט הפסדתי את האוטובוס כי לא מצאתי את המיקום המדויק שם הוא עוצר.
4. האוטובוסים בקווים הסדירים עוברים את הגבול יחסית מהר, הכניסה למולדובה לקחה לנו כשעה הכל כלול, והיציאה ממולדבה לקחה לנו כ45 דקות הכל בכל מכל כל. (גבול בולגריה - רומניה היה רק ביקורת דרכונים ללא החתמה לקח פחות מחצי שעה)
5. עברנו בגבול ששמו גאלאטי משם נסענו כ10 דקות בתוך מולדובה ואז עברנו שוב גבול יציאה ממולדובה לאוקראינה. אם אני מבין נכון זה גבול מקביל למעבורת המדוברות כאן מאוד אבל במעבר קרקעי.
6. האוטובוס בו נסעתי מתחיל את המסלול שלו באתונה והיו יהודים שעלו עליו כבר באתונה.
מאודסה לקחנו מונית לאומן בעלות של 120 דולר.
בתחילה כל הנהגים עשו קרטל וביקשו 200 דולר עם מעט סבלנות ניתן למצוא נהג במחיר הגון.
חזור:
חזרתי כמתוכנן בטיסת קונקשן מסוצ'אבה לת"א דרך בוקרשט.
תובנה: הנהג שלנו ככל הנראה רצה לחזור הביתה אז הוא הזמין תור אלקטרוני לשעה 11 בבוקר בזמן שהיינו צריכים להיות בשדה לכל המאוחר בשעה 12. ועל אף שהגענו לגבול בשעה 5 וחצי לפנות בוקר והמתין רק אוטובוס אחד לפנינו הנהג סירב לנסות להיכנס לגבול.
מה שגרם לנו לעבור את הגבול ברגל במשך 4 שעות.
אחרי הגבול המתינו עשרות מוניות כך שזה לא היווה בעיה ברוך השם כל הקבוצה הספיקה את הטיסה.
תודה ענקית על הפלטפורמה הכל כך נפלאה! -
תודה רבה
בזכות הפלטפורמה הזאת קיבלתי מושגים ואומץ
ב"ה אין לי מכשיר לא כשר רק אינטרנט של נטפרי על מחשב נייח
יצאתי בהלוך לפראג והסתדרתי עם רכבות עד פשמישל ומשם לויניצה לא הזמנתי כלום מראש והיה ב"ה בקופה בכל מקום כרטיסים
(אלו שנסעו באוטובוס הגיעו 15 שעות אחרי)
גם בחזור הסתדרתי באופן דומה
תודה רבה !!! -
שלום וברכה לכלל אנ"ש!
כקודמיי, גם אני אשתדל לקצר במקום שאמרו להאריך, כי כמעט ואין לדבר סוף.
ראשית, השבח והתהילה לבורא שהגיענו עד הלום (הן מא"י לאומן, והן מאומן לא"י, למרות המניעות העצומות שהשתרגו על שני צדדי הנסיעה...), לספר את שבחיו ותהילותיו במקהלות עם סגולה.
שנית, פותחים בכבוד אכסנייא, הלא הוא פורום נפלא זה שכולו קודש, תרתי משמע- הן ללא רכילות ושאר מרעין בישין ח"ו, והן ב'ענייניות' שלו, שכולו קודש למטרה הנעלית, בכדי שיהודים יגיעו בבטחה ובקלות לשאוב מים חיים בששון ממעייני הישועה.
כאן המקום לבקש מההנהלה הנכבדה הי"ו, היות ורבים מאנ"ש עושים את דרכם לאומן בהמוניהם גם בכל חודשי השנה, ובשנים האחרונות תופעה זו הולכת וצוברת תאוצה רבה- על כן ראוי שכל אחד יפרסם לחבריו על דבר הפלטפורמה כדי שאנ"ש יוכלו להיעזר בה גם בשאר ימות השנה, בפרט שרבים רוצים לשלב את נסיעתם לאומן באמצע השנה עם קברי צדיקים בפולין או הונגריה לדוגמא, וישמחו מאוד למצוא מידע יעיל ומפורט כיצד להתייעל בנסיעה בתח"צ על הצד היותר כשר וטוב! ולדעתי חלק מה'תגובות' של הציבור כאן יוכלו להועיל גם לכל משך השנה - לגבי ההתנהלות בגבולות, ברכבות, וכן הלאה.כעת, ל'סיפור הנסיעה' הקשור כמובן לנעזרותנו במידע שהנגיש הפרויקט הדגול 'אור בהירות הדרך':
מלכתחילה, עוד בחודשי האביב, רכשתי לכמה חברים ולעצמי, כרטיסים בחברת אל על, רק מפני הזמנים והמחירים שהתאימו לנו, מבלי לדעת איזה 'נס' מסדר לנו בכך ה' יתברך... כרטיס הלוך - ראשון בערב לוינה, וכרטיס חזור- שלישי בוקר מפראג.
בשנה זו, החלטתי (החלטה שהתבררה כמעולה ומצוינת בחסדי ה') לנסות את המסלול הפחות פופולארי ולהמשיך מוינה לאוקראינה ברכבות דרך סלובקיה, ולא במסילות של הונגריה! לכן מיד לאחר הנחיתה נסענו באוטובוס לברטיסלאבה, הלא היא פרשבורג הבירה- הרחוקה כ 45 דק' נסיעה משדה"ת בוינה. נסענו באוטובוס מרווח ונוח במיוחד של חברת 'רגיוג'ט' בעלות של 10 יורו לאדם. למרות שלא רכשנו מראש כרטיס (במחשבה שאם הטיסה תתעכב- לפחות לא נפסיד את דמי כרטיס הנסיעה באוטובוס), אני חושב שלהבא אמליץ בכל זאת להזמין מראש (אם ישנו זמן סביר ומספיק בין הנחיתה ליציאת האוטובוס).
בהגעתנו, הלכנו מס' דקות, ולקחנו קו 'חשמלית' נוח, ריק, וזול- לתחנת הרכבת המרכזית של ברטיסלבה.
בשעה 12 בלילה יצאה הרכבת מברטיסלבה, ובשעה 8 בבוקר (עם החלפה בקושיצה) הגענו לתחנה אשר בעיירה 'איהעל' בצד ה'סלובקי' של העיירה החצויה (ללא גבול) בין הונגריה לסלובקיה. התפללנו שחרית וטבלנו במקווה שעל יד הציוה"ק- מרחק של 30 דק' הליכה (עם מזוודות, בלעדיהן הרבה פחות...) מהתחנה. בחזור- לקחנו מונית לתחנת הרכבת של איהעל (אזור הציון של ה'ישמח משה' סמוך למרכז העיר, ולתחנת הרכבת בצד ההונגרי, מקום שבו בד"כ בשעות היום יש מוניות), מאיהעל- רכבת לגבול בצד הסלובקי (אין שום ביקורת וכו') ולאחר כמה דק' רכבת ישירה משם עד למונקאטש שבתוככי אוקראינה (בכך 'חסכנו' את המעבר ב'טרמינל הגבול' של 'צ'ופ' המוכר היטב לאנ"ש... ישבנו כבני מלכים בקרון הרכבת הממוזג, וחייל בא והחתים דרכונים- וכן לא היינו צריכים להעביר מזוודות לבידוק וכו' ממש נחמד ביותר). כעבור שעה- נסענו יחד עם המוני אנ"ש- בזכות הפרויקט הנפלא של 'ההזמנה הקבוצתית' ברכבות של 'אור בהירות הדרך', עד לבילא צ'רקווא (שדה לבן, או ביידיש 'שווארצע טומאה') כשמשם חיכה לנו אוטובוס שהביאנו עד אומן בתוך כשעה וחצי. לקח חשוב: התחנה בבילא צ'רקווה אינה 'נגישה' כלל וכלל (דומני שעמים רבים במזרח אירופה מעולם לא שמעו או חשבו לשמוע על המושג הזה, וחבל!). היה עימנו יהודי יקר מאנ"ש שהתנייד עם כיסא גלגלים, והעלייה על הגשר הגבוה בתחנה כדי לעבור עליו בכדי לצאת מהרציף ושוב לרדת במדרגות- כדי לצאת מהתחנה, היה בלתי נסבל עבורו, וממש קשה מנשוא גם עבור כל האבות והבנים הנשרכים עם מזוודותיהם בהמוני המדרגות!
בדרך חזור נסענו במונית מאומן לויניצה דרך 'ברסלב', רכבת ממוזגת ונוחה (קו 81) לצ'ופ עם אנ"ש, הודות לפרויקט המבורך הנ"ל, ומשם רכבת לזאהוני- שימו לב שלחלק מהנוסעים (בעיקר האחרונים) מחיר הכרטיס עלה מ 180 גריבנה לכ 230! די יקר אפי' בהשוואה לארץ, כשמדובר ב 15 דק' נסיעה!
אך ב"ה הודו לה' שגם בצד האוקראיני וגם ההונגרי, מעבר הגבולות היה מהיר, יעיל, ולא מתיש ומורט עצבים! משם נסענו מיד ברכבת לנירג'האזה- החלפנו רציף, ומשם ל'טוקאי' הסמוכה לקערעסטיר.
עד לא מזמן, רוב אנ"ש העדיפו להמשיך לתחנה הבאה- סערענטש, ומשם מונית 5 דק' לקערעסטיר, כי מטוקאי (שגם היא ממוקמת כ 5 דק' מקערעסטיר) אין מוניות... להפתעתנו נפתחה תחנת אוטובוס ממש מול תחנת הרכבת, ו 5 דק' לאחר הגעת הרכבת- הגיע האוטובוס שהוריד אותנו ממש בפתח ביתו נאווה קודש של ר' שעייהל'ה תמורת 400 פורינט שהם 1.05$ בלבד! שימו לב לבדוק את הלו"ז באתר MAV ההונגרי המאגד יחדיו את זמני האוטובוס והרכבת ברחבי הונגריה, כי אני מניח שאין כזה אוטובוס אחרי הגעת 'כל' רכבת! (מסתמא לא יותר מ 7-10 פעמים ביום). מקערעסטיר לקחנו מונית לתחנת הרכבת בעיירה (שבענו כבר מהליכות של חצי שעה עם מזוודות...) ומשם תמורת פחות מ 2$ רכבת לאיהעל- שם זכינו למקווה נפלא ביותר ללא 'חובת' תשלום (בשונה מקערעסטיר. ב"ה שבאיהעל דמי הכניסה למקווה הם בתורת 'צדקה' איש כפי יכולתו, מבלי 'לדרוש' ביד חזקה סכום לא מבוטל ולהעמיד 'גלגלת' משל היינו במקווה למטרת רווח בא"י, ולא ב'הכנסת אורחים' המתיימרת להמשיך את דרכו של צדיק!). לצערנו, על אף שבכל הפעמים בהם היינו באיהעל, היו מוניות מצויות, הרי שכיוון שהשעה הייתה אחרי 8 בערב- המקום כמו נכנס לדממת מוות ואין נפש חיה ברחובות! כל הטלפונים וההשתדלויות- לא הועילו, ובלית ברירה 'נפלנו' על צועני נוכל אחד, ודרשנו ממנו בתוקף שיעזוב את ה'קנייה' בסופרמרקט הצמוד לציון, ויביאנו תיכף ומיד לתחנת הרכבת בצד הסלובקי באיהעל... הוא לקח 70$ על נסיעה של 10 דק'- אך לרוע המזל- הרכבת 'ברחה' ברגע שהגענו (היה חוסר תיאום של כמה דק' בין הזמן באתר, לזמן ההגעה בפועל) ולכן 'הכרחנו' אותו להמשיך מיד ל'קושיצה' כדי שנוכל לתפוס את הרכבת לפראג, שהיא התקווה היחידה שלנו להספיק להגיע ב'טיסה'. לאחר דין ודברים וכו' 'הסכים' להמשיך תוך שהוא דוחס 6 אנשים במושב האחורי שבו 3 מקומות!!! (עד עכשיו איני מבין איך הצלחנו להיכנס לשם...) והוא הביא את חברו לשבת לידו 'ברווח' כמנהג שונאי ישראל מימים ימימה- וכך נסענו לקושיצה, תמורת הסכום האדיר של כ 350$ (עבור נסיעה של 'שעה'!! זהו המחיר של 'חוסר ברירה'... אם היינו מפסידים את הטיסה- ההפסד היה גדול יותר...) וגם לזה הסכים 'בדוחק' אחרי ששיבשנו את כל תוכניותיו כמובן... בניסי ניסים קפצנו מהרכב בדקה שבה הרכבת אמורה לצאת לפראג- הנוסע הראשון רץ והחזיק את הדלתות בכוח לבל ייסגרו תוך שהשאר רצים עם מזוודותיהם ועם רגליים רדומות וכואבות עד אימה- כתוצאה של הכיווץ העצום של 6 אנשים במקום המכיל בדוחק שלושה... אך ב"ה שזכינו ועלינו לרכבת של 'לאו אקספרס' - חברה חדישה עם רכבת מודרנית ונוחה (ישיבה, ולא שינה) שבתוך 8 שעות גמאה את המרחק העצום- והביאתנו לפראג תמורת כ 22$ לאדם). מיד בהגעה- פגשנו רבים מאנ"ש שהגיעו גם הם כעת מפשמישל לפראג ע"י חברת 'רגיוג'ט' שאנ"ש נעזרו בה רבות בשנה זו (בדרך אגב- למרות חוסר ההיגיון שבדבר, כל אלו שנסעו דרך פראג- למרות המרחק העצום לאומן- כ 1,600 ק"מ. עבור נוסעי הרכבת- זהו אחד היעדים הקלים והמומלצים! משום שהן מפשמישל והן מצ'ופ יש לשם רכבת ישירה, ובזול! ובבחינה מסוימת קל הרבה יותר להגיע לשם מאשר לבודפשט, וינה, או בוקרשט- הקרובות הרבה יותר!) עמהם נסענו באוטובוס הציבורי מתחנת הרכבת ישירות לשדה התעופה- בעלות של כ 4$. סה"כ אמנם אנ"ש התלוננו לא מעט ובפרט בחוסר הנעימות והלחץ העצום בחזור בקטע שבין איהעל לקושיצה- אך כל זה 'התגמד' לעומת השמועות שהגיעו מהיעדים ה'קרובים והישירים'- דוגמת מולדובה, בקאו וכו' שם ע"פ מה ששמענו הסבל היה בלתי יתואר, וכפי הנראה לענ"ד- רק בכוחו של אותו זקן ועצותיו הק' אנשים החזיקו מעמד ונותרו שפויים בדעתם להאריך אף ולסבול כל מה שעבר עליהם שמה...
שוב, מחילה על האריכות העצומה, ועדיין לא תיארנו אף חלק מרבבה, ותקוותנו שיהיו הדברים לסעד ועזרה לאנ"ש המתכננים את מסעם לעיר הגעגועים אומן ונעזרים בפרויקט נפלא זה, ואם אכן מישהו יצא עם תובנות ומסקנות שישמחו אותו ויקלו עליו בנסיעתו הבאה- והיה זה שכרנו. -
יישר כח ענק לבעל האתר ולמגיבים במיידי שרק בזכות זה הצלחתי לנסוע ולתכנן נסיעה כה מורכבת.
בזכות האתר תפשתי את המבצע של אל על לוינה לאחר שביטלו לי את הטיסה לפולין, ההתניידות היתה רק עם רכבות עד בילה צרקובה,מהשדה תעופה יש רכבת כל שעה לתחנה מרכזית בעלות של 4.5 יורו, מוינה נסענו עם הרכבת הסלובקית לקושיצה שם ישנו לילה בדירה נוחה שעלה 330 ש"ח ל 4 אנשים בבוקינג, מקושיצה תפסנו את הרכבת שעוברת את הגבול מדובר ברכבת של שתי קרונות וירדנו במונקטש, חזור הצלחנו לתפוס את רכבת קייב וינה באתר ההונגרי מדובר בשתי קרונות בלבד שמחובר לרכבת ולכן אין זמינות גבוהה בגלל שהזמנו באתר ההונגרי היה ניתן להזמין רק עד תחנת הייגישלום, הבקר ברכבת הסכים לנו להישאר ברכבת עד התחנה המרכזית בוינה לאחר ששילמנו 100 דולר ל 4 אנשים לאחר התמקחות, באתר ההונגרי זה עולה 90 דולר אך לא קניתי כי לא ידעתי עם נשאר באותו קרון.
תובנות.
דרך ארוכה שהיא קצרה הנסיעה עם רכבות ומעבר הגבול עם למרות שהיא ארוכה היא נוחה לאין ארוך מאוטובסים.
אני התקנתי אפליקציית 015 שעובדת מעולה בתנאי שיש אינטרנט
אבל אי אפשר להתקשר לזה עם טלפון כשר (על כל פנים לי זה לא הצליח).
קניתי אינטרנט נדידה 3 גיגה בלייף אבל משום מה היה לי קצת אינטרנט ואחרי זה לא היה לי מה שגרם לי לקושי רציני. -
נ נחמן העמקן התייחס לנושא זה