מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.
-
החברה ענתה לי: (תרגום גוגל)
'מזל טוב!
על פי כללי התחבורה, לנוסע יש זכות לעלות/ לרדת מהרכבת בכל תחנה בתוואי הרכבת בין התחנות המפורטות במסמך הנסיעה.
המוליכים חייבים לפתוח את הדלת בכל תחנה. ניתן גם לעלות על כל רכבת בתחנת הביניים.'
אבל אני לא יודע אם הם באמת פותחים את הדלתות בכל תחנה, לדעתי ולזכרוני לא, אבל אני לא בטוח
נקווה שיתנו להם לעבור בין הקרונות... -
מרץ 2024 יושק חיבור רכבת חדש לצ'כיה. למידע נוסף על הפרטים של רכבת צ'ופ-פראג החדשה
חברת התעופה הצ'כית RegioJet תשיק קו צ'ופ-פראג חדש במרץ 2024. החוזה עם Ukrzaliznytsia כבר נחתם, והפרטים הטכניים האחרונים נמצאים בסופיות.
פרטי הטיסה המתוכננת צ'ופ - פראג
מתוכנן כי ההסעה במסלול זה תתבצע ברכבת עם 3 קרונות ל-140 נוסעים. לנוסעים תהיה בחירה בין מושבי שינה וגם ישיבה: 80 ו-60 בהתאמה. מחיר הכרטיס לרכבת כזו יעמוד על כ-25 יורו.Radim Jančura, הבעלים של RegioJet, אומר שמחיר הכרטיס כולל משקאות חינם, גישה לאינטרנט אלחוטי, ארוחת בוקר וערב לכל הנוסעים. משך המסלול הכולל יעמוד על כ-13 שעות ו-30 דקות.
קו פראג - קושיצה - צ'ופ יהיה הרכבת השנייה שתפעל בין פראג לאוקראינה. כל ההיתרים הדרושים התקבלו מרשויות הרכבת של צ'כיה וסלובקיה, שבשטחן יעבור נתיב זה.
טיסות חדשות לחו"ל ב-2024
לוח זמנים חדש לרכבות לשנת 2024 כבר גובש על ידי אוקרזליזניצה. היא לקחה בחשבון את בקשות הנוסעים לשפר את הקשרים עם מדינות אירופה.כך, בשנה החדשה יושקו המסלולים הבאים בחו"ל:
-
דניפרו - חולם;
-
צ'ופ - וינה;
-
צ'ופ - פראג.
נכון לעכשיו, בגלל היעדר שירות אווירי, Ukrzaliznytsia הפכה לאמצעי התחבורה העיקרי של הנוסעים. לאור האתגר הזה, החברה עובדת קשה להרחיב את הרשת הבינלאומית שלה. על פי התחזיות, 22 טיסות בינלאומיות יוכנסו בשנת 2024. לשם השוואה, בתחילת 2022 היו רק 9 טיסות בינלאומיות שהופעלו על ידי Ukrzaliznytsia.
-
-
באוקראינה יוזמים שיחות עם ארה"ב והאיחוד האירופי על חידוש הטיסות במדינה
לדברי סגן ראש הממשלה לשילוב מחדש והשר לפיתוח קהילות, טריטוריות ותשתיות, אולכסנדר קוברקוב ישנם תרחישים שונים לגבי מספר שדות התעופה שניתן לפתוח באוקראינה ברמת התכנון. עם זאת, מוקדם מדי לדבר על לוחות זמנים ספציפיים. עם זאת, הצד האוקראיני כבר מעביר לרגולטורים את חזונו כיצד יפעל השוק בתנאי החוק הצבאי, וכן מספק הערכת סיכונים, גישות ואלגוריתמים.
"אין הרבה דוגמאות בעולם שבהן שדות תעופה פועלים, ובכל רגע יכולים להגיע מל"טים או טילים. ישראל היא הדוגמה המוצלחת ביותר. בילינו וממשיכים להקדיש זמן רב בהתייעצות עם מינהל התעופה האזרחית בישראל", אמר קוברקוב.
ישנם חברות תעופה אירופאיות המעוניינות ורוצות להיות הראשונות במהלך שיקום שוק התעופה האוקראיני, וכן מתנהל משא ומתן גם עם שלוש חברות אוקראיניות.שיקום טיסות החל לדון בתדירות גבוהה מתחילת 2024. ראש לשכת הנשיא, אנדריי ירמק, הצהיר כי אוקראינה עובדת על השבת הפעילות של אחד משדות התעופה. עם זאת, זה יקרה רק כאשר כל בעיות האבטחה ייפתרו.
-
🚆📲 רכבת אוקראינה (Ukrzaliznytsia) משיקה בטא-טסט לניטור כרטיסים עם אפשרות לרכישה אוטומטית ברכבות פנים!
אנו מקשיבים למשאלות המשתמשים ומממשים את השירותים המצופים ביותר! כעת, למשתמשים המאומתים דרך Diya.Signature, זמינים שני סוגי ניטור במצב בדיקה:
✅ ניטור רכבות שכבר נמצאות במכירה (עם היכולת לעקוב אחר זמינות מקומות ישיבה ספציפיים);
✅ ניטור כיוונים (עם היכולת לעקוב אחר הופעת רכבות במכירה בין ערים נבחרות).
במקרה של ניטור רכבת ספציפית, ניתן גם להפעיל פונקציית רכישה אוטומטית של כרטיסים. לשם כך, יש להזין את פרטי הנוסעים ולשלם על ההזמנה: בעת הפעלת הפונקציה, הכסף יחויב מיד, ובמקרה שהניטור יבוטל או שהכרטיסים הדרושים לא ימצאו, הכסף יוחזר לכרטיס באופן אוטומטי.
כאשר הכרטיסים הדרושים ימצאו, המשתמשים יקבלו התראות דחיפה ביישום (אז בדקו שהן מופעלות בהגדרות הפרופיל שלכם). אם פונקציית הרכישה האוטומטית מופעלת, המשתמשים יקבלו התראת דחיפה על הכרטיסים שנרכשו כבר.
הצטרפו לבדיקת התכונה לפני ההשקה בקנה מידה גדול ועזרו לנו לשפר אותה עוד יותר!
❗️אנא שימו לב: בעת שימוש ביישום הבדיקה, כסף אמיתי יחויב, וכרטיסים שנרכשו במצב בדיקה יהיו תקפים לנסיעות - אז מומלץ לא ליצור ניטורים רבים עם רכישה אוטומטית אם אינכם מתכננים להיות נוסעים בעשרות נסיעות בו-זמנית😃
אם משהו השתבש במהלך הבדיקה - דווחו לנו מיד דרך "משוב" ביישום. בחרו בנושא "מעקב אחר מקומות פנויים" - זה יאפשר לנו לאחד את כל ההערות ולענות מהר יותר.
הופכים את השירות לנוח עוד יותר - יחד!🚀
-
כעת תוכלו לקנות כרטיסים לרכבת לילה חדשה של Regiojet הצ'כית שתסע מצ'ופ לפראג
לפניכם מידע נוסף על לוח הזמנים ומחירי הכרטיסים
רכבת לילה בינלאומית חדשה של המוביל הצ'כי Regiojet תושק ביום רביעי, 27 במרץ. המסלול יעבור דרך מעבר הגבול של Cerna nad Tisou בסלובקיה.
מה מחירי הכרטיסים?
מחירי הכרטיסים יתחילו מ-24 יורו (כ-1000 Hryvnias) למושבים ומ-39 יורו (כ-1600 Hryvnias) למושבי שינה.
מחיר הכרטיס כולל משקאות חינם, קפה וגישה לאינטרנט אלחוטי. ארוחות צהריים וערב יהיו זמינות בתשלום נוסף.
איך תפעל רכבת צ'ופ-פראג?
הרכבת תצא מצ'ופ בשעה 17:35 ותגיע לפראג בשעה 5:46. בדרך חזרה, היציאה מפראג היא בשעה 21:52 וההגעה לצ'ופ היא בשעה 10:35. זמן הנסיעה יהיה כ-13.5 שעות.
מסלול הרכבת יעבור דרך קושיצה, פופרד, ז'ילינה, אוסטרבה ואולומוץ', ויסתיים בפרדוביצה.
-
@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
יש רכבות יותר מהירות מקבילות לכל הקווים האלו.
הקווים האלה (קייב ורשא וקייב וינה) חוץ מהעומס בהם הם גם מתעכבים שעות רבות בגבולות בשביל להחליף גלגלים, והם גם מגיעים רק ללבוב וקייב ולא לויניצה וכדו'.קו וינה קייב הוא קו נח בזה שלא צריך להחליף רכבות בדרך
האפשרות השניה היא להחליף בפשמישל ודרך צ'ופ נראה לי שיוצא 3 החלפות. -
@admin כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
קו וינה קייב הוא קו נח בזה שלא צריך להחליף רכבות בדרך
באמת יש יתרון גדול בנקודה הזאת..
האפשרות השניה היא להחליף בפשמישל ודרך צ'ופ נראה לי שיוצא 3 החלפות.
אבל יש כמה רכבות שיוצאות מבודפשט(ועוברות גם בשדה תעופה שם)ומגיעות עד לצ'ופ ללא צורך בהחלפת רכבת בגבול-ומשם רכבת עד וויניציה וכדומה,אז זה יכול לצאת גם שלוש החלפות...בכללי מי שלא חושש מהחלפות יכול לתפור מסלולים יותר מהירים ויותר יעילים,אני לפעמים עושה החלפות בין רכבות מקומיות וקטנות וזה ממש טוב לדעתי...
אבל בקו וורשא קייב אין יתרון גדול כל כך... -
@בעגלות-וסוסים כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
אני לפעמים עושה החלפות בין רכבות מקומיות וקטנות וזה ממש טוב לדעתי...
בהונגריה הרבה דיווחו שהרכבות לא מדייקות בלשון המעטה
באוקראינה ופולין נראה שכן -
@admin כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
בהונגריה הרבה דיווחו שהרכבות לא מדייקות בלשון המעטה
באוקראינה ופולין נראה שכןאגיד לך את האמת אני פחות מתחבר להונגריה,אלא העניין שלי זה בעיקר פולין ובעיקר קרקוב,לשם אני חותר,מכמה בחינות וגם כמובן הנוחות...יש חברות בפולין שמדייקות להפליא ויש חברות פחות-אני כבר למדתי מנסיון ועל פי זה מחשב את הזמנים וכו'...
אני נוסע בעיקר רק פולין לכן פחות מעניין אותי המצב בהונגריה .. -
@admin כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
יש רכבות יותר מהירות מקבילות לכל הקווים האלו.
הקווים האלה (קייב ורשא וקייב וינה) חוץ מהעומס בהם הם גם מתעכבים שעות רבות בגבולות בשביל להחליף גלגלים, והם גם מגיעים רק ללבוב וקייב ולא לויניצה וכדו'.קו וינה קייב הוא קו נח בזה שלא צריך להחליף רכבות בדרך
האפשרות השניה היא להחליף בפשמישל ודרך צ'ופ נראה לי שיוצא 3 החלפות.יש פעמיים ביום רכבת ישירה מוינה לצ'ופ, זה החלפה אחת
בשעות אחרות זה גם 3 החלפות ועדיין יותר מהר, עם 4 החלפות זה יוצא עוד יותר מהר... -
מישהו יודע מה הפתרון יש לי זיכוי בוויז הבעיה שאני יכול להשתמש בזה רק אם גם אני טס בגלל שיש לי את המועדון של וויז ולבקש החזר לאשראי הם לא נותנים מכיוון שרכשתי באשראי ביטלתי וקיבלתי 120% לוויז ורכשתי שוב והטיסה בוטלה ובאופן כזה הם לא נותנים אופצייה להחזר אשראי שלחתי להם בקשה לביטול המועדון והם אומרים שאני צריך להמתין כשהמועדון יפקע לבד (א קיצער תחשבו גם על המינוסים במועדון) אשמח אם מישהו יודע מה לעשות בנידון מישהו אמר לי שיש אופצייה לבקש שינוי שם בפרופיל מי שהתנסה בזה אשמח לשמוע
-
שלום לכל הצדיקים!
מישהו יודע כמה העיכוב בממוצע שיש בירידה מהרכבת בפולין?,אני מדבר על רכבות שינה לפשמישל.כמה זמן רווח כדאי לקחת מהרכבת הבאה בפשמישל?...החברה כותבת שעה אבל מעניין האם למישהו יש מידע מנסיון...והאם זה ישתנה אם אסגור לעצמי חדר בקרון הראשון שהוא בתחילת הרכבת?..
תודה רבה -
💻 Ukrzaliznytsia משיקה אתר מעודכן לקניית כרטיסי רכבת!
"לנוסעים שרגילים לקנות כרטיסים דרך האתר, הושק מוצר מעודכן. מעתה, בגרסת האינטרנט של השירות לקניית כרטיסים, קיימת פונקציונליות מורחבת ונוחה לרבות אימות חשבון באמצעות Diya.Signature. הודות לעבודה המתואמת של צוות ה-IT שלנו, חברת הנוסעים והשותפים, אנו ממשיכים בדיגיטליזציה באיכות גבוהה של שירותים מאוקרזליזניצה " , אמר יבהן ליאשצ'נקו, יו"ר מועצת המנהלים של JSC "אוקרזליזניצה".
האתר פותח בתמיכת מאסטרקארד ונבנה תוך שימוש בעיצוב מודרני ופתרונות IT. הוא מושק במצב בטא ויש לו את התכונות הבאות:
✅ לקנות כרטיסים לכל רכבת;
✅ כולל כרטיסים לרכבות קייב - ורשה וקייב - וינה לאחר אימות חשבון באמצעות Diya.Signature;
✅ החזר כרטיסים לטיסות בינלאומיות;
✅ רכישת כרטיסים לתאי נשים;
✅ תשלום ללא מזומן של כרטיסים באמצעות Apple Pay ו-Google Pay ועוד הרבה יותר.המשאב החדש זמין בקישור https://booking-new.uz.gov.ua/ , והמעבר יתבצע בהדרגה לנוחות כל המשתמשים
-
@נחמן-העמקן כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
💻 Ukrzaliznytsia משיקה אתר מעודכן לקניית כרטיסי רכבת!
"לנוסעים שרגילים לקנות כרטיסים דרך האתר, הושק מוצר מעודכן. מעתה, בגרסת האינטרנט של השירות לקניית כרטיסים, קיימת פונקציונליות מורחבת ונוחה לרבות אימות חשבון באמצעות Diya.Signature. הודות לעבודה המתואמת של צוות ה-IT שלנו, חברת הנוסעים והשותפים, אנו ממשיכים בדיגיטליזציה באיכות גבוהה של שירותים מאוקרזליזניצה " , אמר יבהן ליאשצ'נקו, יו"ר מועצת המנהלים של JSC "אוקרזליזניצה".
האתר פותח בתמיכת מאסטרקארד ונבנה תוך שימוש בעיצוב מודרני ופתרונות IT. הוא מושק במצב בטא ויש לו את התכונות הבאות:
✅ לקנות כרטיסים לכל רכבת;
✅ כולל כרטיסים לרכבות קייב - ורשה וקייב - וינה לאחר אימות חשבון באמצעות Diya.Signature;
✅ החזר כרטיסים לטיסות בינלאומיות;
✅ רכישת כרטיסים לתאי נשים;
✅ תשלום ללא מזומן של כרטיסים באמצעות Apple Pay ו-Google Pay ועוד הרבה יותר.המשאב החדש זמין בקישור https://booking-new.uz.gov.ua/ , והמעבר יתבצע בהדרגה לנוחות כל המשתמשים
האתר כעת נפתח בנטפרי
כעת נבדוק את האפשרויות והשינויים
-
@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
האתר עובד (לבינתיים) רק במקלדת אוקראינית.
לא!
צריך להחליף את השפה בתחתית האתר לאנגלית ועובד מצוין -
מישהו יכול להסביר לי מה ההבדל בין ההצעות הבאות
-
@זו-רק-הדרך
לעניות דעתי זה מוגדר כשתי רכבות שונות שהקרונות שלהם מחוברים או שהם מנותקות אבל עושות בול אותו מסלול ובאותו זמן למרות שזה לא סביר...
בכל הצעה אתה רואה מחלקות שונות ומחירים שונים..אבל זה בדיוק אותם שעות.. -
בעבר ראיתי שיש רכבות שבהם במחלקת הארבע מיטות יש כמה סוגי קרונות
כלומר, יש יותר ישנים ששם זה זול יותר
אולי זו הכוונה... -
@זו-רק-הדרך כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
בעבר ראיתי שיש רכבות שבהם במחלקת הארבע מיטות יש כמה סוגי קרונות
כלומר, יש יותר ישנים ששם זה זול יותר
אולי זו הכוונה...כן.נראה לי שאתה צודק...אבל בכל מקרה יש לכל אחת מהרכבות האלו מספר רכבת שונה...אז זה מעניין...
באופציה העליונה יש חדרים של 2 מיטות או 4 מיטות.
ובאופציה התחתונה יש חדרים של 4 מיטות או 6 מיטות...
הסיבה שיש חדרים של 4 יותר זולים ויותר יקרים זה כנראה בגלל שזה קרונות יותר ישנים כמו שכתבת...