כל מה שקשור לנסיעות פנים לאומן
מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.
-
@admin
זו התשובה שקיבלתי מצוות החברה של diia :
אם הבנתי נכון-האימות באפליקציה זה רלוונטי רק לאזרחי אוקראינה או לבעלי אישור שהייה קבועה...
ביררתי איתם עוד וזו התשובה שקיבלתי:
אז עכשיו זה ברור שזה לא רלוונטי כמו שכתבתי...
זה מה שאוקרזליזניציה(רכבות אוקראינה) כתבו לי:
-
@בעגלות-וסוסים
שאלת את אוקרזליזניציה האם יש אפשרות לאזרח זר לקנות כרטיס לקווים האלו? -
@admin
האמת שזה מה שכתבתי להם:
יום טוב. יש לי רק דרכון ביומטרי של ישראל ואין לי אישור שהייה קבוע באוקראינה. האם אוכל גם לעשות חתימה דיגיטלית להזמנת כרטיסי רכבת? תודה רבהוהם ענו לי שחייבים חתימה דיגיטלית בתוקף,ואז הצלבתי את זה עם מה שאמרו לי מהצוות של דיא-שכדי לעשות חתימה חייבים להיות אזרח אוקראיני או תושב קבוע,כמו שרואים בצילומי מסך..ולכן הבנתי שזה לא רלוונטי...
מן הסתם אפשר לקנות בתחנה אבל הבנתי שאי אפשר בשום דרך אחרת למי שלא אזרח אוקראיני,זה כל המטרה של האימות-שהמקומות ברכבות מבוקשות יישארו לאזרחי אוקראינה וגם שלא יסחרו בכרטיסים... -
@admin
תראו מה הם ענו לי מקודם,רואים מכאן שאי אפשר לעשות שום חתימה ללא מסמכים של אוקראינה,וזה גם מסתבר שמדינה תשיק אפליקציה שתומכת רק באזרחים שלה ולא בכל העולם..:
-
אולי תושבות אוקראינית שנגמר לה התוקף לאחר תחילת המלחמה יעזור גם כן
לפי החוק הצבאי שמאריך את התוקף אוטומטית עד עכשיו -
@זו-רק-הדרך
בהחלט ייתכן כדבריך כי זה סוג של אישור שהייה לשנה בערך ולא מוגבל לזמן של 90 יום כמו סתם אדם שנכנס לאוקראינה, אבל לא בטוח שזה יעזור,כי הם אמרו שרק אישור שהייה קבוע ממש מועיל לזה וזה לא בטוח נחשב..אבל בלאו הכי הרבה מאנ"ש לא זכו לתושבות אוקראינית בכלל..
אפשר לשאול אותם גם את זה-אני חושב שלא בטוח שתושבות זה תופס... -
@בעגלות-וסוסים כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
מן הסתם אפשר לקנות בתחנה
לפי מה שזכור לי אי אפשר לקנות כרטיסים לרכבת מוורשא לקייב בתחנה
-
@admin
כנראה שבכיוון של וורשא/ווינא לכיוון קייב באמת אי אפשר לקנות בתחנה אבל מאמין שבתוך אוקראינה או בקייב כן אפשר לקנות...בכל מקרה אני לא בונה כל כך על הרכבות האלה אף פעם אלא בונה מסלול עם האחרות...תראה למשל את קו וורשא-קייב=ממש קשה לתפוס שם מקום...
וגם מתי ניסית?
בוא נגיד שהכרטיסים ברכבת הזאת נתפסים לפעמים ביום שהיא נפתחת למכירה,מה שאומר שגם בתחנה אפשר לנסות לקנות רק לעוד הרבה זמן ולא לימים הקרובים... -
@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
יש רכבות יותר מהירות מקבילות לכל הקווים האלו.
הקווים האלה (קייב ורשא וקייב וינה) חוץ מהעומס בהם הם גם מתעכבים שעות רבות בגבולות בשביל להחליף גלגלים, והם גם מגיעים רק ללבוב וקייב ולא לויניצה וכדו'.ממש דבר דבור על אופניו ודפח"ח...
באמת אין צורך להתעקש על הרכבות הללו כל כך דייקא... -
@זו-רק-הדרך כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
אולי תושבות אוקראינית שנגמר לה התוקף לאחר תחילת המלחמה יעזור גם כן
לפי החוק הצבאי שמאריך את התוקף אוטומטית עד עכשיועשיתי בדיקה קצרה ואחרונה בלי נדר(כי זה נראה לי דיון לא כל כך רלוונטי-לרוב אנ"ש אין תושבות וגם תושבות זה לא עוזר לעניין הזה ..)וממה שכתבו לי הבנתי שחייבים גם חשבון בנק באוקראינה או אישור שהייה קבוע ולא תושבות לשנה וכדומה:
ואלו התשובות שכתבו:
-
@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
יש רכבות יותר מהירות מקבילות לכל הקווים האלו.
הקווים האלה (קייב ורשא וקייב וינה) חוץ מהעומס בהם הם גם מתעכבים שעות רבות בגבולות בשביל להחליף גלגלים, והם גם מגיעים רק ללבוב וקייב ולא לויניצה וכדו'.קו וינה קייב הוא קו נח בזה שלא צריך להחליף רכבות בדרך
האפשרות השניה היא להחליף בפשמישל ודרך צ'ופ נראה לי שיוצא 3 החלפות. -
@admin כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
קו וינה קייב הוא קו נח בזה שלא צריך להחליף רכבות בדרך
באמת יש יתרון גדול בנקודה הזאת..
האפשרות השניה היא להחליף בפשמישל ודרך צ'ופ נראה לי שיוצא 3 החלפות.
אבל יש כמה רכבות שיוצאות מבודפשט(ועוברות גם בשדה תעופה שם)ומגיעות עד לצ'ופ ללא צורך בהחלפת רכבת בגבול-ומשם רכבת עד וויניציה וכדומה,אז זה יכול לצאת גם שלוש החלפות...בכללי מי שלא חושש מהחלפות יכול לתפור מסלולים יותר מהירים ויותר יעילים,אני לפעמים עושה החלפות בין רכבות מקומיות וקטנות וזה ממש טוב לדעתי...
אבל בקו וורשא קייב אין יתרון גדול כל כך... -
@בעגלות-וסוסים כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
אני לפעמים עושה החלפות בין רכבות מקומיות וקטנות וזה ממש טוב לדעתי...
בהונגריה הרבה דיווחו שהרכבות לא מדייקות בלשון המעטה
באוקראינה ופולין נראה שכן -
@admin כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
בהונגריה הרבה דיווחו שהרכבות לא מדייקות בלשון המעטה
באוקראינה ופולין נראה שכןאגיד לך את האמת אני פחות מתחבר להונגריה,אלא העניין שלי זה בעיקר פולין ובעיקר קרקוב,לשם אני חותר,מכמה בחינות וגם כמובן הנוחות...יש חברות בפולין שמדייקות להפליא ויש חברות פחות-אני כבר למדתי מנסיון ועל פי זה מחשב את הזמנים וכו'...
אני נוסע בעיקר רק פולין לכן פחות מעניין אותי המצב בהונגריה .. -
@admin כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
@אור-אורות כתב במידע, חדשות ועדכונים שוטפים.:
יש רכבות יותר מהירות מקבילות לכל הקווים האלו.
הקווים האלה (קייב ורשא וקייב וינה) חוץ מהעומס בהם הם גם מתעכבים שעות רבות בגבולות בשביל להחליף גלגלים, והם גם מגיעים רק ללבוב וקייב ולא לויניצה וכדו'.קו וינה קייב הוא קו נח בזה שלא צריך להחליף רכבות בדרך
האפשרות השניה היא להחליף בפשמישל ודרך צ'ופ נראה לי שיוצא 3 החלפות.יש פעמיים ביום רכבת ישירה מוינה לצ'ופ, זה החלפה אחת
בשעות אחרות זה גם 3 החלפות ועדיין יותר מהר, עם 4 החלפות זה יוצא עוד יותר מהר... -
שלום לכולם.
מעלה כאן צילום מסך של תשובה של אוקרזליזניציה על שאלה בהקשר לרכישת כרטיסים עם חשבון מאומת-ובזה יהיה הסוף לדיון על נושא האימות באפליקציה-אין שום דרך אחרת לקנות כרטיסים בצורה דיגיטלית ללא האימות הזה-ואין אפשרות אימות אחרת(בקיצור זה פחות לאנ"ש הפשוטים אלא רק ליחידי סגולה...אבל אפשר לבקש מחבר שגר באומן לאמת על שמו את האפליקציה ואז אפשר לקנות כרטיסים על שמות אחרים-ככה אמרו לי מפורש בהודעה פה):
אשרינו! -
אנחנו פותחים מכירת כרטיסים אונליין להונגריה לרכבת מס' 143/146 צ'ופ - בודפשט - וינה!
השלב השני של יישום מכירת כרטיסים מקוונת להונגריה מתחיל היום. הרכבת הישירה החדשה מס' 143/146 צ'ופ - בודפשט - וינה, שיש לה קישורים נוחים עם רכבות לילה מקייב, לוצק וריבנה, ומצ'ופ לוינה עשויה ממכוניות ישיבה נוחות עם Wi-Fi, כבר זמינה ב- יישום Ukrzaliznytsia! אנחנו מדברים על כרטיסים לכל התחנות הן בהונגריה (החל מתאריך היציאה של 17 באפריל) והן באוסטריה.
i ️ קשרים ישירים אוקראינה - הונגריה (Mukachevo - דברצן, Mukachevo - Budapest, Chop - Zahon) יופיעו באפליקציה מעט מאוחר יותר. נכתוב על זה בנפרד.
️ ברצוננו להזכיר לכם שהחל מה-18 במרץ, מכירת כרטיסים לרכבות ישירות ללא עצירה מקייב לוינה זמינה רק באינטרנט באפליקציית Ukrzaliznytsia לנייד עם אימות חשבון דרך Diya.Pidpis.
-
מחיר הכרטיסים השנה לראש השנה ככל הנראה יהיה יקר יותר באופן משמעותי מהשנים הקודמות מכמה סיבות:
- היות ורוב האנשים נוסעים אחרי שבת, ראש השנה שחל בימי חמישי שישי גורם לכך שיהיו פחות ימים בהם נוסעים בהשוואה לשנה הקודמת שראש השנה היה בשבת ראשון ועוד שנה קודם שהיה בשני שלישי והיו חייבים לנסוע לפני שבת.
- בעקבות המלחמה ישנם טיסות מועטות יותר משנים קודמות.
- גם הטיסות הקיימות בחלק מהחברות מתומחרות יקר יותר בגלל המלחמה.
- אין לי מידע לגבי הצ'רטרים, אבל מסתבר שגם שם יעלו המחירים בעקבות סירוב לכאורה של חלק מהחברות להטיס את מטוסיהם לישראל במצב מלחמה.
בנוסף: ישנו עכשיו קיצוץ נוסף בטיסות!
-
עיקרי הדברים הנוגעים לחסידי ברסלב לראש השנה הבעל"ט מהביטולים בוויזאייר:
הטיסות לקלוז' נאפוקה, דברצן, ובורגאס (לא נראה לי שיש עוד רלוונטיים) לראש השנה בוטלו.
טיסת יום שלישי ליאשי בוטלה. (יש לשים לב שלכאורה החליפו כברירת מחדל ליום חמישי - שלא נח לא בהלוך ולא בחזור... באפשרותכם לאשר את ההחלפה -בשום אופן לא- או להחליף לטיסה אחרת ליאשי ביום ראשון אם יתפנו מקומות או לבוקרשט, או לבקש החזר כספי כזיכוי של 120% או כהחזר לאשראי של 100%)
באופן כללי זה נראה שהחברה משפרת ומשנה וכו' את כל לוח הטיסות ומערכת החברה ולכן יש לשים לב ל2 דברים נוספים (ואולי עוד נקודות שלא שמתי לב אליהם):- טיסות רבות שונו השעות (בעיקר לחודש הקרוב) לפעמים גם שינוי משמעותי.
- לפעמים הם מוכרים בנפרד את החבילה האמצעית, דהיינו במקום עם מזודה וטרולי וכו' הם מוכרים 2 חבילות אחת רק עם מזודה ללא טרולי והשניה רק עם טרולי ללא מזודה (גם בהטבות האחרים יש שינויים).
-
האוקראינים פרסמו אתמול שב3 החודשים האחרונים נסעו ברכבות הבינלאומיות (חצו את הגבול ברכבת) 703,000 נוסעים (לעומת 546,000 באותם החודשים הלועזיים בשנת 2023).
העליה הגדולה ביותר בהשתמשות ברכבת היא בקו קייב - חלם (בפולין) עם 87% יותר משנה שעברה.
כמו כן הוכפלו מספר הנוסעים בקו צ'ופ - וינה.
בעז"ה מקווים שלפי הביקוש הרגיל יתגברו את הקווים, ויתחשבו בצרכי אנ"ש בימי הנסיעה לראש השנה.