❓ שאלות והתייעצויות | רכבות 🚂
-
פרסמנו על זה גם פה בחדשות, הרכבת החדשה עברה נסיעת מבחן ועוד לא התחילה בפועל, היא לכאורה לא תהיה כל כך מהירה כי היא חוצה פעמיים גבול, וכי היא עוברת דרך מולדובה שם מסילות הרכבת במצב מאד גרוע.
גם היום יש רכבת כאילו עם החלפה ליד הגבול של רומניה - מולדובה לבוקרשט, אבל זה נסיעה מאד ארוכה.
גם אם זה יהיה יותר קצר ממה שיש היום זה עדיין יהיה מאד ארוך. -
פרסמנו על זה גם פה בחדשות, הרכבת החדשה עברה נסיעת מבחן ועוד לא התחילה בפועל, היא לכאורה לא תהיה כל כך מהירה כי היא חוצה פעמיים גבול, וכי היא עוברת דרך מולדובה שם מסילות הרכבת במצב מאד גרוע.
גם היום יש רכבת כאילו עם החלפה ליד הגבול של רומניה - מולדובה לבוקרשט, אבל זה נסיעה מאד ארוכה.
גם אם זה יהיה יותר קצר ממה שיש היום זה עדיין יהיה מאד ארוך.@אור-אורות כמה ארוך יכול להיות 17 שעות 20 שעות זה עדין שווה
-
לשם השוואה על כמה ארוך יכול להיות, כיום לוקח כמעט 16 שעות מויניצה לקישינב (לא בוקרשט... שזה עוד כ12 שעות...).
עליה בתחנה האחרונה לפני הגבול (לא במוגילוב שם אני לא בטוח שאפשר לעלות) חוסך סך הכל כשעתיים, כל השאר זה הזמן של הגבול והמסילות המשובשות במולדובה.
ירידה באונגני שקרובה יותר לרומניה חוסכת 3 שעות (ועוד כמה שעות לרכבת לבוקרשט) רק שנראה לי שהקו הישיר אמור לעבור דרך קישינב.
זה אמור להיות 20 שעות ומעלה, וזמן כזה זה שווה אולי אם זה בדיוק מתאים עם הטיסה... -
עם חמור תגיע מהר יותר
-
@אור-אורות כמה ארוך יכול להיות 17 שעות 20 שעות זה עדין שווה
מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.
הרכבת חדשה בין קייב לבוקרשט יוצאת לדרך חברת הרכבות האוקראינית "Укрзалізниця" (אוקראיזניציה) מודיעה על השקת קו רכבת חדש בין אוקראינה לרומניה. החל מה-10 באוקטו...
מרכז מידע אור בהירות הדרך (uman.pw)
-
מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.
הרכבת חדשה בין קייב לבוקרשט יוצאת לדרך חברת הרכבות האוקראינית "Укрзалізниця" (אוקראיזניציה) מודיעה על השקת קו רכבת חדש בין אוקראינה לרומניה. החל מה-10 באוקטו...
מרכז מידע אור בהירות הדרך (uman.pw)
@נחמן-העמקן איזה תחנה הכי קרובה לגבול אפשר לעלות על הרכבת?
כי במסלול של הרכבת נראה שהתחנה הכי קרובה לגבול היא Ніколіна אבל שאני מקיש אותה כתחנת מוצא הוא כותב שאין כרטיסים למכירה -
לשם השוואה על כמה ארוך יכול להיות, כיום לוקח כמעט 16 שעות מויניצה לקישינב (לא בוקרשט... שזה עוד כ12 שעות...).
עליה בתחנה האחרונה לפני הגבול (לא במוגילוב שם אני לא בטוח שאפשר לעלות) חוסך סך הכל כשעתיים, כל השאר זה הזמן של הגבול והמסילות המשובשות במולדובה.
ירידה באונגני שקרובה יותר לרומניה חוסכת 3 שעות (ועוד כמה שעות לרכבת לבוקרשט) רק שנראה לי שהקו הישיר אמור לעבור דרך קישינב.
זה אמור להיות 20 שעות ומעלה, וזמן כזה זה שווה אולי אם זה בדיוק מתאים עם הטיסה...@אור-אורות כתב ב
שאלות והתייעצויות | רכבות 
:ירידה באונגני שקרובה יותר לרומניה חוסכת 3 שעות (ועוד כמה שעות לרכבת לבוקרשט) רק שנראה לי שהקו הישיר אמור לעבור דרך קישינב.
יותר משלוש מאות כרטיסים נמכרו בשני ימים לרכבת הבינלאומית החדשה קייב – בוקרשט.
מכירת הכרטיסים לקו הראשון של רכבת 99/100 קייב – בוקרשט, שיתקיים ב-10 באוקטובר 2025, נפתחה בשבת שעברה.
הרכבת תפעל מדי יום במסלול קייב – בוקרשט דרך הערים האוקראיניות ויניצה, ז'מרינקה, מוהיליב-פודילסקי, וולצ'ינץ (מולדובה), אונגני (מולדובה), יאשי (רומניה). הרכבת תגיע לתחנת הרכבת הגדולה ביותר בבירת רומניה – Gara de Nord.
הקו החדש ייקח אתכם ישירות לשני שדות תעופה בינלאומיים ברומניה – ביאשי ובבוקרשט.
כך, מתחנת הרכבת בעיר יאשי יוצא אוטובוס לשדה התעופה כל 20 דקות.
ומתחנת הרכבת בבוקרשט לשדה התעופה הבינלאומי אנרי קואנדה פועלות רכבות חשמליות מהירות, אליהן ניתן להגיע דרך תחנת מטרו. מתחנת הרכבת יוצאות גם רכבות לבודפשט, וינה, סופיה ואיסטנבול.
מקייב, הרכבת לבירת רומניה תצא מתחנת הרכבת המרכזית בשעה 06:30 ותגיע לבוקרשט בשעה 06:47 למחרת.
בכיוון ההפוך, ההמראה מתחנת הרכבת בבוקרשט Gara de Nord תהיה בשעה 19:10, וההגעה לקייב בשעה 19:34 למחרת.
ניתן לרכוש כרטיסים כבר עכשיו באפליקציה ובאתר של "אוקרזליזניציה" (UkrZaliznytsia - חברת הרכבות האוקראינית).
-
@אור-אורות כתב ב
שאלות והתייעצויות | רכבות :זמני הרכבות כנראה ישתנו כמה פעמים מעכשיו ועז אז...
למה? איזה שינויים גדולים היו משנה שעברה לשנה זו?
