מידע, חדשות ועדכונים שוטפים.

[נחמן העמקן]

מתווה הטיסות לאומן מגיע לבג"ץ: "שימוש לרעה בסמכות התקציבית".

תנועת "אמא ערה" דורשת מהיועמ"שית לבטל את החלטת הממשלה להקצות 10 מיליון שקל למימון נסיעות לאומן של חסידי ברסלב, בטענה שההחלטה מנוגדת לחוק ולפסיקת בג"ץ.

תנועת "אמא ערה" פנתה הבוקר (שלישי, 26 באוגוסט 2025) במכתב דחוף ליועצת המשפטית לממשלה בדרישה לבטל את החלטת הממשלה להקצות 10 מיליון שקל למימון נסיעות לאומן. במכתב נטען כי ההחלטה מנוגדת לחוק יסודות התקציב, סותרת את פסיקת בג"ץ משנת 2024 שחייבה גיוס והפסקת תמיכה למשתמטים משירות צבאי, ומהווה "שימוש לרעה בסמכות התקציבית" הנשען על "שיקול זר ומפלה".

עוד צוין כי במקביל להחלטה התקציבית, מקודם מתווה שמטרתו למנוע אכיפה ועיכובים בנתב"ג כלפי חייבי גיוס ועריקים – מהלך שלטענת הארגון מנוגד לעקרון האכיפה השוויונית ולפסיקת בג"ץ. במכתב נכתב כי "הקצאת כספי ציבור לבילוי/עלייה לרגל פרטית בזמן מלחמה ממושכת, היא החלטה הפוגעת בלכידות הלאומית וברוח הלחימה".

מובילות התנועה, הוסיפו: "הממשלה הזו מנותקת לחלוטין ושוכחת מהציבור הישראלי הרחב שהיא עצמה אמורה לשרת. בעוד מאות אלפי לוחמים נושאים בעומס המלחמה, הממשלה מחליטה להזרים 10 מיליון שקל כדי להקל על נסיעות למי שמתחמק משירות צבאי. זה הפוך מכל הגיון. אנחנו דורשות מהיועמ"שית להקפיא את ההחלטה הזו מיד, ואם זה לא יעשה – נפנה לבג"ץ".

[נחמן העמקן]

מסמך הדרישות של מולדובה למעבר חסידי ברסלב: 2.26 מיליון אירו

נחשף המסמך שהעבירה מולדובה ובו פירוט העלויות להקמת שדה תעופה זמני שישמש את הנוסעים לאומן. העלויות כוללות: גידור היקפי זמני, הקמת אוהלים לעיבוד נוסעים ומטען, חיבור לגנרטורים ותאורה ועוד

מולדובה מתכננת הקמת שדה תעופה זמני מיוחד במדינה בסמוך לשדה בקישינב עבור עשרות אלפי חסידי ברסלב. כך עולה ממסמך של מדינת מולדובה לשגרירות ישראל במדינה שהגיע לידי מקור ראשון. במסמך נכתב כי מחישוב ההוצאות הצפויות למולדבים, הסכום יגיע ל-2.26 מיליון אירו, כך מפרסם עקיבא וייס במקור ראשון.

במסמך כותבים המולדבים כי הנתונים המבצעיים מצביעים על עלייה משמעותית במספר חציות הגבול בנקודות המעבר של רפובליקת מולדובה בשנת 2025, כאשר נמל התעופה הבינלאומי קישינב, נקודת הכניסה המרכזית למדינה, נמצא כבר כעת תחת עומס תפעולי קבוע. לכן, חציית הגבול המולדובני בידי החסידים ללא פתרונות חלופיים, "אינה ניתנת ליישום בפועל. המולדבים מציעים הקמת טרמינל זמני עברו העולים לאומן על שטח של 45 אלף מ"ר שיצטרך לכלול: גידור היקפי זמני, הקמת אוהלים לעיבוד נוסעים ומטען, חיבור לגנרטורים ותאורה, הצבת מכשור סריקה ותקשורת, הקמת אזורי המתנה, שירותים, ביקורת ומתקנים רפואיים. ועוד שורה של מערכים כדי לתפעל את השדה.

[נחמן העמקן]

פרסום ראשון: בליכוד לוחצים על נתניהו לאפשר לתלמידי הישיבות לטוס לאומן - i24NEWS

לאחר החשיפה על הנחיית ראש הממשלה לגבש מתווה שיאפשר את הנסיעה, ל-i24NEWS נודע כי גורמים בתוך המפלגה מפעילים לחץ נוסף לקדם את הנושא. ח"כ רביבו כבר הספיק לשגר מכתב לנתניהו בנושא. הפרטים המלאים

לא רק החרדים:
גם מתוך הליכוד דורשים מראש הממשלה, בנימין נתניהו לאפשר את טיסות תלמידי ישיבות מחויבי גיוס לטוס לאומן לקראת ראש השנה שיחול בחודש הבא, כך נודע היום (שלישי) ל-i24NEWS.

כזכור, בשבוע שעבר פרסמנו לראשונה כי יו"ר ש"ס, אריה דרעי, העלה בפני ראש הממשלה את סוגיית טיסת מחויבי הגיוס לאומן, ונתניהו הנחה את מנכ"לית משרדו לגבש מתווה שיאפשר את טיסתם. כעת אנו מפרסמים כי הלחץ לא מגיע רק מכיוון החרדים, גם מתוך הליכוד לוחצים על ראש הממשלה נתניהו להסדיר את טיסת תלמידי הישיבות לאומן.

חבר הכנסת אליהו רביבו שפועל רבות למען ענייני אומן ומגדיר את עצמו כ"נציג ברסלב", שיגר היום מכתב לראש הממשלה בו הציע מתווה לפיו יש לאפשר לאותם אלה במעמדם כתלמידי ישיבות בעקבות לקיעת החוק בשנה שעברה.

"קיימות שתי קבוצות עיקריות של חרדים המוגדרים כיום כ-'משתמטים': האחת - אלו שלא הסדירו את מעמדם בלשכת הגיוס עוד קודם לפקיעת ההסדר בהוראת בג"ץ ואינם כלולים בפנייתי זו, השנייה - אלו שמעמדם נפגע אך ורק בשל פקיעת ההסדר והיו עד כה מוגדרים כדחויי שירות, ולפיכך לא חלו עליהם מגבלות״, כתב רביבו.

חבר הכנסת הציע כי "כל מי שמעמדו השתנה אך ורק בשל פקיעת החוק ושהחקיקה המתגבשת בימים אלו עתידה לקבוע את הכללים מחדש לגביו, יוכל לצאת לפרק זמן קצוב וחד פעמי ולצורך הגעה לאומן בלבד תוך מתן ערבויות".

בפנייתו לראש הממשלה, סיכם: "לאור קוצר הזמן, אבקשך להידרש לנושא האמור לאלתר, שכן הטיסות צפויות להתחיל בתוך שבועיים בלבד". לדבריו, "אני משוכנע כי יישום מתווה זה, מתבקש ויהווה אבן דרך חשובה בדרך להשלמת החקיקה בעניינם".

המכתב בספויילר:

Spoiler

[נחמן העמקן]

מכתב עליו חתמו מאות נשות אנשי מילואים, בין היתר גם כאלו שבן זוגם קיבלו צו 8 בימים האחרונים כתבו חברות הארגון: "אנו, 'שותפות לשירות', אלפי נשים דתיות לאומיות, שבני זוגן ובניהן מגויסים לשירות מילואים כבר כמעט שנתיים, פונות אליכם בזעם ובכאב.

"בעוד שגם השנה ייעדרו מביתם בחגים אלפי חיילי מילואים המגוייסים שוב בפעם החמישית והשישית בצווי 8, ולצידם חיילי וחיילות הסדיר, ממשלת ישראל משקיעה מאמצים אדירים להבטיח את יציאתם לאומן של אלפי חייבי גיוס כנגדם תלוי צו עיכוב יציאה בשל אי התייצבות להליכי מיון וגיוס. זה לא רק חוסר רגישות - זהו זלזול בוטה בחיילי צה"ל, במשרתי המילואים ובבני משפחותיהם. יש לשים סוף לעיוות הזה, וליוזמות דומות מצד ח"כ דרעי, גולדקנופף ואחרים.

"'שותפות לשירות' דורשות מהממשלה להשאיר כל כלי אפקטיבי, ובכלל זה עיכוב יציאה מהארץ (שהינו כמעט הכלי היחיד כיום), על מנת לגייס לוחמים. חזרה אחורה, יכולה לעצור את התהליך החיובי שכבר החל. בקשתנו היא שבנינו ואנשינו, יוכלו להתפלל בראש השנה בבית הכנסת, ולא בסמטאות עזה.

"זו שעת מבחן. כשם שאנו נדרשים להתייצב שוב ושוב, גם כשהכוחות כלים, אתם נדרשים לעשות את הנחוץ על מנת שסוף סוף יתגייסו אלפי חיילים חדשים, ובהם מאות לוחמים: לזרז את הליך המיון והגיוס של כמאה אלף חייבי גיוס חרדים. להגביר את הסנקציות על משתמטים כפי שבקש ראש אכ"א.

"גיוס אחד לעם אחד - רק כך נחזק את צה"ל ונשיב את האמון בכך שמדינת ישראל רוצה צבא גדול וחזק שיכול לעמוד מול אויבנו ולהבטיח את שלומנו לאורך זמן בחזיתות רבות. צבא שמכיל את כל שבטי העם היושב בציון. אנו שבות וקוראות לראש הממשלה להפגש איתנו".

שר העלייה והקליטה אופיר סופר: "העיסוק בעריקים הרוצים לטוס לאומן בזמן שעשרות אלפים מקבלים צווי 8 וילחמו בעזה בתקופת החגים - ניתוק מוחלט".

[נחמן העמקן]

[נחמן העמקן]

לפיד דורש מהיועמ"שית: אל תאפשרי לחרדים לטוס לאומן

ראש האופוזיציה יאיר לפיד פנה ליועמ"שית והודיע כי יעתור לבג״ץ אם מתווה החרדים הנוסעים לאומן יקודם. "אני קורא לך להפעיל את סמכותך", דרש לפיד

ראש האופוזיציה יאיר לפיד פנה ליועצת המשפטית לממשלה בהרב מיארה, והודיע כי יעתור לבג״ץ אם מתווה החרדים הנוסעים לאומן יקודם. "הפעלי את סמכותך למנוע זאת״, הורה לפיד ליועמ"שית.

במכתב לפיד קורא ליועמ"שית למנוע את המתווה הנידון, ו"כל שיבוש או התערבות של הממשלה בהליכי האכיפה ושמירת החוק בישראל", ומציין כי אם תפעל הממשלה בניגוד לחוק – הוא יעתור נגדה לבג״ץ.

בין השאר כתב לפיד במכתב: "מפרסומים בתקשורת עולה כי הממשלה עושה מאמצים כבירים על מנת לאפשר ל-10,000 חרדים חייבי גיוס ועריקים מצה"ל, מעוכבי יציאה מהארץ, לטוס לאומן. מדובר בצעירים בריאים, בגיל גיוס, שבמקום לתרום את חלקם בחברה הישראלית ולמלא את מצוקת כוח האדם בצבא, משתמטים מצה"ל, ונמצאים תחת צו עיכוב יציאה מארץ".

לדבריו, ״הניסיונות לקדם מתווה שיסייע לאותם משתמטים לצאת מהארץ אינו חוקי. מדובר בעריקים אשר הופעלו נגדן סמכויות אכיפה פליליות, לאור ביצוע עבירה, ולכן הוא יהווה התערבות בלתי חוקית ופסולה בפעולות האכיפה המוסדרות בחוק, לפיו מי שאינו מתגייס לצבא דינו מאסר״.

"אני קורא לך להפעיל את סמכותך, להבהיר את עמדתך בנושא ולמנוע את המתווה הנידון וכל שיבוש או התערבות של הממשלה בהליכי האכיפה ושמירת החוק בישראל. בנסיבות העניין אבקש לראות מכתבי זה כמכתב מיצוי הליכים, שכן אם תפעל הממשלה בניגוד לחוק – אגיש נגדה עתירה".

[נחמן העמקן]

נתי קאליש:
בשורה משמחת: רומניה אישרה את מרבית טיסות הצ'ארטר של חסידי ברסלב בדרכם לאומן

[נחמן העמקן]

עדכון מרביבו 148:

עדכון אישורי נחיתה

• חברת התעופה SkyUp - קיבלה אישור נחיתה סופי בסולצ'ה (TLC), ועדיין ממתינה לאישור נחיתה ביאשי (IAS).

• חברת התעופה Electra - מאושרות סופית בטולצ'ה (TLC).

• חברת התעופה FlyOne - קיבלה אישור נחיתה בבוקרשט (OTP), וממתינה לאישור נוסף בקישינב (RMO).
  הנושא נמצא על שולחנו של ראש ממשלת ישראל, ותשובה צפויה להתקבל בימים הקרובים.
  במידה ועד הנחיתה יישאר בבוקרשט, תימסר לנוסעים התראה של 48 שעות לקבלת החלטה.
  ביטול כרטיס בעלות של 100$ דמי ביטול, או שמירה על הכרטיס והמסה לבוקרשט (OTP) כמתוכנן.

[נחמן העמקן]

חבר כנסת רביבו ב'קול חי':
על השאלה האם קיבל תשובה על מכתבו לרוה"מ והמתווה שהציע: "קיבלתי תגובה, אבל היא עדיין לא ממשית. אני ממתין בדריכות, כמו רכב שמחכה להוראה להניע"

[נחמן העמקן]

'כיכר':

משבר העריקים לאומן: הממשלה ביטלה את מתווה היציאה המיוחד

ההבטחה לנציגים החרדים למצוא מתווה יציאה לאומן ללא חשש ואיום של מעצר בנתב"ג התפוגגה; גורמים משפטיים מצביעים על סתירה מוחלטת לחוק, בעוד בכירים חרדים מותחים ביקורת חריפה על הפרת ההתחייבות.

הממשלה צפויה לוותר על המתווה שיאפשר לעריקים חרדים לצאת מהארץ לרגל ראש השנה לאומן, זאת למרות ההבטחה שניתנה ליו"ר ש"ס, אריה דרעי. ההחלטה התקבלה על רקע הביקורת הציבורית והפוליטית על המהלך, וכן לאחר שמבדיקה משפטית נחשף קושי משמעותי ביישום המתווה.

קושי משפטי ואכיפתי

במהלך הימים האחרונים עבדו בממשלה על נוסחה שתמנע מעצר בני ישיבות עריקים בזמן טיסתם לאומן. עם זאת, גורמים משפטיים ואכיפתיים הבהירו כי אין כיום אפשרות מעשית למנוע מעצר בשדה התעופה, והנושא טרם נבדק מול הייעוץ המשפטי לממשלה או המשטרה.

מצב רוח פוליטי מתוח

הנושא מעורר מתיחות גם בתוך הקואליציה החרדית, כאשר חלק מהבכירים רואים בהחלטה זו פגיעה באמון הציבור החרדי ובהבטחות שהועברו לו. בינתיים, הממשלה נאלצת לנווט בין לחצים פוליטיים לבין דרישות אכיפת החוק והמערכת המשפטית.

[נחמן העמקן]

מאיר פרוש לקליש ב'קול חי':

"המצב במולדובה לא מוסדר בגלל בחירות והצורך בטרמינל זמני. משרדי ממשלה – ראש הממשלה, מסורת ישראל, חוץ, פנים, משפטים ותחבורה – סיכמו לממן את הצרכים, כששני מיליון שקל כבר הועברו למשרד החוץ. פגשתי פעמיים את שגריר רומניה, וסוכן נסיעות דיווח מרומניה – יש תקווה שיסתדר בימים הקרובים".

על מתווה לבחורי גיוס אמר: "יש משאלה ועזרה, אבל אין מתווה מוגדר. אם ימנעו מהם לצאת, לא אארגן הפגנות או סגירת נתב"ג – זה תלוי ברבנים. השמאל כבר עשה זאת נגד הרפורמה המשפטית, והדבר לגיטימי במסגרת החוק".

[נחמן העמקן]

רשימת הדרישות המלאה של מודלבה מישראל

משבר הטיסות לאומן דרך מולדובה: במסמך שהגיע לידינו מפורטים כל הדרישות של מולדובה מישראל בכדי לאפשר את מעבר החסידים לקראת ראש השנה לאומן שבאוקראינה. לאן יילכו מיליוני השקלים שאישרה הממשלה?

נתי קאליש

לאחר שבחסידות ברסלב החליטו להתעקש השנה על אישור הטיסות דרך מולדובה, מדינת ישראל התערבה במשבר ואישרה 10 מיליון שקלים לטובת פתרון המשבר. במסמך מיוחד שהגיע לידנו, מפורטים כל הדרישות של המולדוביים, בכדי שיוכלו לאשר את הטיסות של החסידים.

מדובר בתנאים מחמירים שישראל נדרשת לעמוד בהם כדי לאפשר את הטיסות. נקבעו מגבלות תפעוליות קפדניות: על הטיסות לעמוד בזמני המראה ונחיתה מדויקים, שכן כל סטייה עלולה לשבש את השירות. נמל התעופה בקישינב יוכל לקלוט עד שלוש טיסות בשעה, עם קיבולת של עד 500 נוסעים בשעה (שווה ערך לשני מטוסים).

כמו כן, נדרש תיאום מוקדם עם אוקראינה לגבי כניסת החסידים לאומן. האחריות הישראלית כוללת מעורבות פעילה בהפעלה, כולל מימון כוח אדם ואבטחה. נציגים ישראליים יפעלו בכל נקודות הממשק – בשדה התעופה, במעברי הגבול ובטרמינל הזמני שיוקם.

להלן עיקרי הרשימה:

דרישות תפעוליות: עמידה מוחלטת בזמני המראה והנחיתה – כל סטייה משעות שנקבעו תגרום לאי-יכולת לתת שירות. מגבלת קיבולת בנמל קישינב: לכל היותר 3 טיסות בשעה (3 נחיתות או 3 המראות). קיבולת נוסעים: עד 500 נוסעים בשעה (שווה ערך ל-2 מטוסים). תיאום מוקדם עם אוקראינה לגבי כניסת החסידים לאומן.

אחריות ישראלית: ישראל חייבת לקחת חלק אקטיבי בהפעלה, כולל מימון, כוח אדם ואבטחה. נציגים ישראליים יעמדו בכל נקודות הממשק: בשדה, במעברי הגבול, ובטרמינל הזמני. העברת רשימות נוסעים מדויקות מראש (charter lists) למולדובה ולאוקראינה. הצבת 50 מתורגמנים לכל תקופת הפעילות.

אבטחה ובטחון: הצבת 110 קציני ביטחון ישראליים בשטח מולדובה. אפשרות לנשיאת נשק – מותנה בקבלת היתרים זמניים ממשרד החוץ המולדובני. חובה להגיש מראש: פרטי אנשי אבטחה, פרטי כלי נשק, קליבר, מספר סידורי, תחמושת.

ליווי מלא של נוסעים ע"י כוחות אבטחה ישראליים. הקפדה על סינון נוסעים:בעלי איסור כניסה למולדובה – לא יעלו על הטיסה לישראל. בעלי איסור כניסה לאוקראינה – לא יורשו לצאת מישראל.

הקמת טרמינל זמני: נדרש טרמינל זמני חדש שיוכל להתמודד עם העומס. תשתיות חובה:בקרת אקלים (יום חם/לילה קר) + אוהלים גדולים מקורים. גדרות 1.5–2 מטר. שירותים, מים, חשמל, אינטרנט, תאורה. ציוד כיבוי אש, ניקיון, פינוי אשפה. עמדות בידוק נוסעים וכבודה (צ'ק אין, מכונות שיקוף, גלאי מתכות, מצלמות). ציוד אבטחה:X-ray, WTMD (גלאי מתכות), ETD (בדיקת חומרי נפץ), מצלמות, ןשירותים רפואיים זמינים בשטח.

כוח אדם ושירותים: העסקת סבלים (Hamali) לשינוע מזוודות. שירותי Handling (טיפול קרקע מלא). שמירה על פרטיות בטרמינל ע"י חברות אבטחה. אספקת מזון ומשקאות – שלוש ארוחות, מים, תה/קפה, חטיפים. ניקיון ותברואה שוטפת, כולל הדברה.

תחבורה יבשתית: שימוש באוטובוסים מוסדרים בלבד, עם מסמכים מלאים. מינוי אחראי תחבורה בשדה ובמעברי הגבול. אוטובוסים יגיעו לטרמינל לא מוקדם מ-3 שעות לפני הטיסה. בכניסה לגבול – לפחות 6 שעות לפני הטיסה. הקמת אזורי מיון (Băcioii Noi, Sîngera) עם חניה, חשמל, מים ושירותים.

דרישות מהנוסעים: איסור על הכנסת חומרים אסורים ומסוכנים. איסור הכנסת מזון אסור לפי חוקי מולדובה. איסור על נשיאת נשק, תחמושת, סכינים, חפצים חדים או דמויי נשק – הכל יוחרם. חובה להישמע לסידורי אבטחה (צמידי זיהוי, מדבקות בטחון).

עלות משוערת: כ-2.65 מיליון דולר (≈10 מיליון שקל). חלוקה: תשתיות ואוהלים. ציוד אבטחה ובידוק (החלק היקר ביותר – מעל מיליון דולר). שירותי קרקע ותפעול. כוח אדם (סבלים, אבטחה, מתורגמנים, צוותים רפואיים).

[נחמן העמקן]

מנכ"ל נתיבים טורס לוי יצחק גבירץ בעדכון ב'מוקד ברסלב':

.

"קיבלנו אישורים בכל המקומות – בקאו, טולצ'אה וקונסטנצה ברומניה," מסר גבירץ. "השארנו צוותים מיוחדים שיושבים כעת על כל הגבולות השונים כדי למפות את כל המעברים וללמוד את סדרי הגודל והאפשרויות." בנוסף, אישר גבירץ כי התקבלו אישורים גם ביאשי, "קיבלנו הבוקר אישורים ביאשי, שקרוב יותר אפי' מקישינב בנסיעה דרך מולדובה ומצד שני מאפשר גם נסיעה דרך סירט."

אתגר הניקיון והבידוק הביטחוני: גבירץ התייחס לאתגרים הצפויים במעברי הגבול, ובפרט לנושא הניקיון והבידוק הביטחוני: "דיברו על בעיית הניקיון וגם על העברות של הביביגאן. המולדובים הודיעו לנו שהשנה הם הולכים לבדוק מזוודה מזוודה, בגלל ששנה שעברה העבירו הרבה דברים אסורים." גבירץ הדגיש את חשיבות ההקפדה על הנחיות איחוד ברסלב: "חשוב מאוד להקשיב להנחיות של איחוד ברסלב לגבי מה מותר להעביר בגבולות, גם לגבי סיגריות."

היערכות מיוחדת למניעת עומס: כדי למנוע עומס בשדות התעופה, קרא גבירץ לנוסעים להימנע מהגעה מוקדמת למעברי הגבול: "אין להגיע מוקדם. עברת את הגבול מוקדם? אנו מארגנים אולמות אירועים של ממש, לא אוהלים, כדי שאנשים ימתינו שם בנוחות ולא יגיעו לשדה מוקדם מדי. משם נעמיד שאטלים לשדות התעופה."

שינויים בהיקף הטיסות: גבירץ ציין כי חלו שינויים משמעותיים בהיקף הטיסות השנה: "צמצמנו את כמויות טיסות הצ'רטר – 120 טיסות צ'רטר בסה"כ. ברומניה, 60 במולדובה 50 והשאר בפולין. השנה אנשים נוסעים בטיסות סדירות בכמויות שמעולם לא היה." לדבריו, כ-20 טיסות צ'רטר הוסבו לטיסות סדירות: "בנוסף, חלק מטיסות הצ'רטר הפכו לטיסות סדירות בפרצדורות משפטיות כאלה ואחרות – בערך 20 טיסות כאלה."

לשמיעת הראיון המלא חייגו ל'מוקד ברסלב' 02-999-3148