|-עקב חוסר וודאות או שמועות ופרסומים שונים, הבהרות חשובות-| קודם כל, פה במרכז המידע משתדלים להביא את כל המידע הנצרך ולשמור על דיוק המידע ללא פייקניוז או ניפוחי דברים, לתועלת הציבור שמסתמך על המידע, וכמובן שככל שיותר משתמשים יתרמו מהמידע והנסיון שלהם המידע יהיה מקיף יותר.

כיום, בחיפוש בגוגל "האתר של רכבת אוקראינה" או "הרכבת האוקראינית" וכדו' עולה בתוצאה הראשונה או בתוצאה מבין התוצאות הראשונות מדריכים והסברים פה במרכז המידע עם קישור לאתר החדש לרכישת כרטיסים של הרכבת האוקראינית.

כפי שכבר הבהרנו, החום ברכבת (שצריך לקחת בחשבון) בימי ראש השנה יהיה חלש יותר מהמצב באמצע הקיץ, והבירור הטוב ביותר האם תוכלו לסבול את החום הוא אצל חברים וידידים שנסעו ברכבת ומכירים אותכם.

העומס שקיים עכשיו בימים אלה ברכבת האוקראינית אינו משקף את המציאות לקראת ראש השנה ואת הביקוש הרגיל הקיים ברכבת, הביקוש העצום בימים אלה נובע בשל החופש והאוקראינים הרבים שנוסעים לנופש בימים אלה. (מצד שני בקווים המבוקשים ע"י אנ"ש הביקוש בימי ראש השנה גדול מאד).

לנוסעים מורשה ישנה אפשרות לנסוע ברכבת או לרווה רוסקה (מרוויחים את חציית הגבול, רכבת מבוקשת הרבה פחות מהרכבות האחרות, רכבת ישיבה), או מחלם שם ישנו קו אחד שאינו מצריך אימות (או מפשמישל).

הנושא של הגבולות לוקה בחוסר בהירות (וגם פה המידע בנושא חסר, ואולי יתווסף מידע רב בזמן הקרוב) אבל כמה נקודות חשובות:

זמן ההמתנה בגבול תלוי בעיקר במדיניות של העובדים בו ובאורך התור, לכן אפשר לקבוע לפי העבר מה תהיה לכאורה זמן ההמתנה בגבול (לפי מדיניות העובדים וכמות הציבור שנוסע משם) אבל אין אפשרות לדעת בוודאות (הפקיד יכול לקום על צד שמאל... אבל בעיקר, אין אפשרות לדעת כמה אנשים ימתינו ביום זה בגבול, כך לדוגמא אם כולם יחליטו לעבור ברגל למרות שהגבול הרגלי אמור להיות מהיר יותר הוא יהיה איטי הרבה יותר) ולכן כדאי תמיד לנסוע מגבולות שבדר"כ מהירים יותר ולתכנן זמן רב יותר ממה שחושבים שזה יקח.
בהרבה מעברי גבול אין אפשרות לעבור רגלי (כמו לדוגמא בצ'ופ שבהונגריה).
יש מעברי גבול בהם התור מופרד לפי סוג הרכב ויש כאלה שכל סוגי הרכבים (למעט משאיות) ממתינים באותו תור (מה שמשפיע על זמני ההמתנה).
במעבר גבול ברכבת יש לתכנן זמן של עיכובים שיכולים להיות (למרות שזה קורה פחות מביבשתי הרגיל) באופן רשמי צריך לקחת בחשבון עד שעה עיכוב בצ'ופ ורווה רוסקה ו2.5 שעות עיכוב בפשמישל.
מעבר הגבול הרגלי בסיגעט שברומניה מאפשר לנסוע ברכבת לרומניה (במעבר רגלי ונביעה ברכבת עד סולוטבינו ומסיגט) רק שזה מתאים בעיקר לנוסעים מקלוז' נאפוקה שפחות רלוונטי לראש השנה הזה. ****
בשנה הקודמת אנשים רבים הפסידו טיסות בשל עיכובים ארוכים בגבולות, ובכל סוגי הטיסות, ויש לקחת זאת בחשבון (באופן כללי עדיף להגיע שעה מוקדם מידי מאשר שעה מאוחר מידי).

זמני הנסיעות לפי "גוגל מאפס" בנסיעות ארוכות אינם משקפים את המציאות המדויקת בשל העצירות הנצרכות בנסיעות ארוכות (ובפרט בנסיעה בקבוצה), במעברי גבול הוא מחשב בין 5 ל25 דקות למעבר מה שכמעט ולא מציאותי, ובשל עיכובים שצצים במשך נסיעה ארוכה, בחלק מהאוטובוסים יש גם מחסום ל100 קמ"ש (כולל אוטובוסים של "אומן אקספרס") מה שגורם שבכבישים מהירים שהמפה מחשבת מהר יותר אין לאוטובוס אפשרות לנסוע במהירות המחושבת, ויש לקחת שיקולים אלה בחישוב זמני הנסיעה (אפשר לשאול את חברות ההסעות כ"פאייכאלה" ו"אומן אקספרס" אינדיקציות על זמני הנסיעה ליעדים שאנ"ש נוסעים בהם הרבה על פי הניסיון הרב שנצבר אצלם).

מחירי הנסיעות ברכבת משתנים מקו לקו, מגבול הונגריה המחיר יוצא לרכבת הפנימית באוקראינה בגדול בין 320 גריבנה (כ8$) ל1100 גריבנה (כ27$), רכבות הישיבה מפשמישל עולים במחלקה שניה כ1100 גריבנה (כ27$) ובמחלקה ראשונה כמעט 1600 גריבנה (כמעט 40$), רכבות השינה מפשמישל וחלם עולים בסביבות 2000 גריבנה (כמעט 50$).
המחיר כמובן לא כולל הוצאות נלווים (עד הרכבת ומהרכבת, עמלות אשראי, קניית מושבים ריקים בשביל חדר שלם, וכו') ומשתנים מקו לקו ומיעד ליעד ולפעמים גם בימים בשבוע ומקרון לקרון.

מידע רב על הרכבות והמעלות בהם ניתן למצא במרכז המידע ובעיקר פה.

|-LOT מכפילה את מספר הטיסות לפולין ומורידה מחירים כבר לימ... | אור בהירות הדרך